Cargo Bike

[Vladimir1978U]

Да хотя бы по такому дорожному покрытию.

https://klike.net/3806-kartinki-jamy...h-40-foto.html



---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:45 ----------

Да пусть хоть какие то отзывы людей которые реально ездили на карго байках прочитать в этой теме.

[Ondatr]

Сегодня у нас рубрика "Их нравы". Из одного берлинского велочятика...

"...
#берлин #велосипеды #байкшеринг

Сейчас я вам расскажу о лайфхаке, о котором вы возможно слышали и видели на улице Берлина, но боялись спросить.

Итак, в Берлине можно БЕСПЛАТНО взять напрокат каргобайк (двух- трёхколёсный велосипед с кузовом)!
Сделать вы это можете просто зарегестрировавшись на сайте https://flotte-berlin.de

Это организация, задача которой популяризация Lastenräder. Деньги они берут от спонсоров, сената, районов, общества велосипедистов ADFC и от благотворительности граждан, на эти деньги они покупают, обслуживают велосипеды и сдают в аренду.

Какие велосипеды предлагаются?
Двухколёсные, с «корытом» или без, с детской скамейкой или без. Едут они очень легко, но надо время, что бы привыкнуть к габаритам.
Трёхколёсные семейные. Едут потяжелее, но туда можно загрузить больше детей и езда на них немного проще. Осторожно на них входите в поворот.

Можно ли взять электрический?
Предложений мало, и будет все меньше. Так как обслуживание электробайков слишком сложное

Как арендовать?
Арендовать можно максимум на три дня подряд, но с учётом того, что пункты выдачи работают только днём, то получается 2-2,5 дня. С другой стороны, если пункт выдачи закрыт, то этот день не считается. И взяв велосипед в пятницу вернуть можно в понедельник, если пункт закрыт в воскресенье.
Выбираете ближайший подходящий вам велосипед и обязательно смотрите время работы пункта.
Приезжаете, называете кодовое слово, даёте паспорт (его копируют и возвращают), ставите подпись, берёте ключи, едете по своим делам.

Возврат:
Приезжаете, закрываете, на оба замка, отдаёте ключи, всё.

Ответственность.
Вы полностью в ответе за велосипед на время аренды, то есть и за поломки и за возможную кражу частей или всего велосипеда. Поэтому советую иметь Haftpflichtversicherung.

..."

lastenraeder-in-berlin-2.jpg Freies_Lastrenrad_vor_der_Bibliothek_am_anton-Saefkow-Platz,_2019-07-10,_ama_fec.jpg

[Vladimir1978U]

Спасибо за статью. Очень удивили немцы.

[Shuriken]

особенно интересно про преодоление бордюров

На дорогах нет бордюров.

[Shuriken]

Тем временем где-то в России
IMG_20230503_113637_365.jpg

[topunov]

Тем временем где-то в России
Вложение 690326

Это же самодельный Омниум)

[Shuriken]

Омниум

Привет некропостерам!
Действительно, вдохновлялся я именно им.

[topunov]

Привет некропостерам!

Привет! А на переднем плане титановый?

Надо тоже попробовать сделать омнимоподобный велосипед.
Иногда это может быть удобнее, чем лонджон.

[Shuriken]

чем лонджон.

У меня давно валяется для него заготовка, но как показала практика он вообще никуда не впивается. Ездить дальше 5 км он слишком тяжёлый, а для электрички он слишком огромный, тем более там всё равно будет добуя ступенек, по которым его надо тащить в одиночку. А если зарядить в него мотор, то чтобы он адекватно валил и составлял конкуренцию электричке, мотор д б мощным и дорогим - тогда экономически проект получается невыгоден, проигрывает банально автомобилю.

[topunov]

У меня давно валяется для него заготовка, но как показала практика он вообще никуда не впивается. Ездить дальше 5 км он слишком тяжёлый, а для электрички он слишком огромный, тем более там всё равно будет добуя ступенек, по которым его надо тащить в одиночку. А если зарядить в него мотор, то чтобы он адекватно валил и составлял конкуренцию электричке, мотор д б мощным и дорогим - тогда экономически проект получается невыгоден, проигрывает банально автомобилю.

Я как раз про это же. Омниум удобнее для транспорта. Гибрид обычного и карго.

И про лонгджон. У меня есть свой с мотором. Я его часто вожу в электричках. В обычной помещается в тамбуре головных вагонов, а в Иволге в штатное место для велика.

Но есть нюанс. Нужно выбирать маршрут. Станции должны быть без подземных переходов, мостов и т.д. По пандусу, конечно же, закатить можно, но если много груза, то уже тяжело. Ехать надо не в час пик.

photo1702640975 (1).jpeg