|
Обнови прошивку - всё пофиксилиСообщение от Cubeman
---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------
Все детские болячки купировали. Задержки в определении и отображении нет. "Вереницу" авто засекает и отображает корректно. Исправили "предупредительный" свет. Можно отключать не нужные режимы.
As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.
На счет обнаружения все так же как и было даже с прошивкой 0.112. Как появлялись машины из ниоткуда пропадая в никуда, так и продолжают. Очень много ложных срабатываний. И группы машин не ведет. Поэтому и ищу способ как отключить эти бесполезные звуки обнаружения на компе. Обладатели varia отзовитесь , их можно отключить отдельно в меню датчика радара на велокомпе или нет?
VeteR177, Всё таки датчики тут явно не при чём, это функция компа
Последний раз редактировалось Rus2k; 12.05.2023 в 18:41.
Не увидел разницы,совсем.Выше вон товарищ тоже.
3 года назад это можно было сделать на 820, 830, 520, 1030 эджах. Вот пруф https://youtu.be/SaHd6PohRro . Эту функцию так и не завезли на 130 для всех радаров или это косяк гармина только для L508 и такой настройки для L508 нет и на остальных устройствах, поддерживающих такую настройку для varia. Я не знаю какими словами еще объяснить
Последний раз редактировалось VeteR177; 12.05.2023 в 20:47.
Cubeman, у меня всё выше перечисленное в наличии и прекрасно работает. Странно
As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.
Это расхождение мнений и на иностранных сайтах. Непонятна.
Получил сегодня свой, не мэджикшайн, магене официальная поставка, обновил до 112
в едж 530 опрелделяется как то странно. не понимаю как егоправильнее привязывать, как радар? как свет или свет + радар? в первом случае не видно в шторке состояние заряда. в свойствах сенсора если привязать как свет ни накакие действия в опциях не реагирует.
---------- Добавлено 20.05.2023 в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение 13.05.2023 было в 22:44 ----------
Удалось нормально поездить, стоковое крепление полный треш и подходит только на аэро штыри. На круглых без колхоза будет крутится. Пришлось мутить своё.
По работе - нормально. Если выезжаю на шоссе, то со слабым движением, радар определяет машины корректно, но с ньюансами. Если скорость приближающегося обьекта близка к своей - не заметит. Ситуация:
1) подкравшийся камаз - радар его уловил, зафиксировал приближение, а потом показал всё зеленое. Вариантов тут 2 - камаз свернул или остановился или начал очень медленно обгонять.
2)например выехжающая изза угла машина, вы едете некоторое время прямо, притолрмаживаете на лежачих полицейских - машину на радаре так и не увидете.
Еще из неприятного - по политическим причинам нельзя вывести попукивания о приближающихся машинах в блютуз гарнитуру (причем гармин коннект информауию о кругах что от феникса что от эджа сообщать может, есть соответсвуючие рубильнички в опциях). Если у гармина на некоторых моделях радаров возможно закостыливание через varia приложения, котрое буде в фоне висеть в памяти мобилы, то с магене - никак. Будучи спаренным с эджем, магеновское приложение радар уже не находит. Надо ездить без гарнитуры или с гарнтитурой с костной проводимостью, чтоб было слышно пищание компа.
Вцелом не жалею, учитывая что официально ввезенный купленный на озоне через их карту вышел 8к (на али дешевле 10к не нашел).
Дык это и у гармина так. И имеет смысл, как по мне, иначе в групповой езде будет постоянно пиликать.
вобщем, в моём сценарии каких то существенных косяков не заметил., всё описанное это такое, необходимость вертеть головой при маневре не отменяет любой радар. скорее как подстраховка и помощь в сложной ситуации (непросматриваемый перекресток, овощ на встречке, ямы..)
возможно способ установки тоже имеет значение (допустим со штатным креплением слишком низко или смотрит вниз под углом).
Я вообще стал включать его только на загородных дорогах. Потому что в городе он постоянно будет пиликать а я априори считаю (в городе), что сзади машины (пользуюсь зеркалом). А вот за городом да, снимает необходимость регулярно пялиться в зеркало - пиликнул, тогда уже и смотреть можно (при необходимости).
Пропусков не было ни одного. "Фантомы" оказались не "фантомами", а авто на грани обнаружения, свернувшими на прилегающую дорогу (специально выделил день на это и постоянно пялился в зеркало). Кстати, даже такой, реально фиговенький держатель, ни разу не повернулся на круглом штыре, но всё равно менять буду на крепёж к рельсам седла.
И тоже брал на Ozon - меньше 7800 получилось.
Последний раз редактировалось VlPo; 20.05.2023 в 15:16.
As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
