Ширина обода и управляемость.

[MEHANIK]

Жаль что merida об этом не знает и ставит на 20мм ободья 2.25 резину.

На бюджетной сотой? Кто ж будет заморачиваться?

[Arthyrs]

На бюджетной сотой? Кто ж будет заморачиваться?

До 4000 https://www.merida-bikes.com/ru/bike/3028/bignine-4000

[Алекsei]

Жаль что merida об этом не знает и ставит на 20мм ободья 2.25 резину.

Они ставят то что подешевле. На колёсах воообще производители любят экономить. 20мм обода сейчас это размер для шоссейника.

[Алексей Иванович]

У меня сейчас шоссер о 2.35 резинах на 21мм ободьях.

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------

жёстко экономлю

[Bad Fox]

30мм.- это уже серьёзно, почему такой обод нельзя для резины 2.25?

А кто говорит, что нельзя? По-момеу, льзя.
По крайней мере у меня на прогулочном веле сзади стоит Рейскинг (древний) 2.0 , обод 30мм, вроде все норм. Спереди Racing Ralph 2,2 , тоже без проблем. Необходимости в шинах с пометркой WT не заметил. На широком ободе шина 2.0 становится как 2,1-2,2 на узком. Так что может тебе будет достаточно поменять обод, а покрышки оставить старого размера.
На таком низком давлении никогда бе ездил, но по идее мотыляния должно быть поменьше. Что точно заметил, на более широком ободе шина меньше подламывается в поворотах.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------

Разница в ширине обода 21мм vs 25мм думаю уже будет заметна. Но если сомневаешься, то берешь 27-30мм.
35мм для КК перебор.

[Алекsei]

Вот например у Marin даже на городском круизере стоят обода 27мм с покрышками 47мм https://www.marinbikes.com/bikes/2022-muirwoods-rc

[M_HORNET]

Проблема более широкого обода под обычную резину - в том что покрышка становится более широкой и менее выпуклой и начинает цеплять поверхность вторым рядом шипов (после крайних) - то есть заметно увеличивается пятно контакта. Это может быть как в плюс так и в минус
Для 2.25 обычных, не WT шин достаточно обода 23 мм, 25 мм крайний предел, но ездить можно. 29-30 мм для обычных (не WT) покрышек 2.25 абсолютно не нужны.
Покрышку раздувает по ширине на 3 мм против 19 мм ободов
Я сам недавно поменял 19 мм обод на 25 мм обод на резине 2.25 - поэтому этот эффект виден воочию. Тем более тут речь идет о таком сверхнизком давлении для 2.25
Сейчас я бы остановился на ободах 23 мм - они полегче чем 25 мм и толку от этой ширины нет.
В любом случае при сохранении давления 1.2 комплекс 2.25+23 мм обод будет устойчивее чем 2.1+19 мм обод
Но я бы хотя бы 0.1 добавил, а лучше 0.2, чтобы до обода то не пробиваться на корнях
Увеличение ширины алюминиевого обода даром то не проходит, это же увеличивает массу колеса в самом ненужном месте. Поэтому при прочих равных надо всегда выбирать более узкий (читай - более легкий) обод, для кросс кантри то, там же крутить надо!

[Алекsei]

Покрышку раздувает по ширине на 3 мм против 19 мм ободов
Я сам недавно поменял 19 мм обод на 25 мм обод на резине 2.25 - поэтому этот эффект виден воочию.

У тебя на 19мм ободе ширина покрышки будет уже чем 2.25, поэтому то что она на 3мм раздулась это всего лишь приблизилась к своему нормальному размеру.

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:45 ----------

Увеличение ширины алюминиевого обода даром то не проходит, это же увеличивает массу колеса в самом ненужном месте. Поэтому при прочих равных надо всегда выбирать более узкий (читай - более легкий) обод, для кросс кантри то, там же крутить надо!

Поэтому сейчас так популярны карбоновые обода стали) Они и лёгкие и широкие)

[M_HORNET]

Нет, при 19 мм ободе ширина покрышки была ровно штатная - 57 мм (2.25, она и маркирована как 57/622)
С 25 мм ободом покрышка раздулась до 60 мм в ширину. Внешний профиль покрышки изменился - стал менее выпуклым. Прям заметно невооруженным глазом) И видно также что пятно контакта с поверхностью увеличилось - теперь штатно контактирует с поверхностью условно третий ряд шипов (считая от края), а раньше в обычных режимах покрышка ехала только по шипам в центре. Поскольку тонких замеров я не делал, я не могу сказать что возросло сопротивление качению. Но и не могу это отрицать

Так да, ответом на необходимость дополнительной ширины обода стали карбоновые обода, у которых дополнительная ширина не так утяжеляет колесо
Если сделать сразу 2.25WT под 30 мм обод - то да, это добавит устойчивости. Но не надо велосипедную покрышку превращать в автомобильную)

[MEHANIK]

Нет, при 19 мм ободе ширина покрышки была ровно штатная - 57 мм (2.25, она и маркирована как 57/622)
С 25 мм ободом покрышка раздулась до 60 мм в ширину.

С геометрией не лады.(((
Пять мм окружности добавят 1.6мм к толщине колеса.