Что можно улучшить в дешевом старом велосипеде?

[Andruuusha]

deleted

[gilead]

Такие вещи познаются в неординарных обстоятельствах. Хорошие тормоза - залог безопасности. А замена фрикицонов ("колодок") - довольно бюджетный вариант улучшения торможения.

при любительском катании что Ви что диски не сильно критичны, от шин больше зависит

да и нужно понимать что любая современная велосипедная тормозная система это жуткий примитив

даже на веле за 100500 денег

[Gleb G]

при любительском катании что Ви что диски не сильно критичны, от шин больше зависит

Я нигде про диски не писал.

[M_HORNET]

Есть велосипед Norco plateau, куплен больше 5 лет назад, накат небольшой.

Вот его описание https://market.yandex.ru/product--go...char&nid=55939

Я катаюсь ради физкультуры по часу-полтора за выезд от дома по городским дорогам добираюсь до гравийки, полевых дорог, лесные дороги, немного песчаные, немного горочек и спусков.

Что я сделал - поменял седло, взял удобное, узкое, подходящее мне по размеру, теперь стало очень удобно и не устает 5ая точка.
И что хотел я узнать - можно ли и нужно ли еще что-то поменять, улучшить?

Говорят тормоза плохие v образные, но вроде я еду и торможу вполне нормально, не было проблем с этим. По переключениям скоростей - все работает и переключается, большой диапазон, позволяет держать нагрузку равномерно и пульс в нужном мне диапазоне. Руль иногда руки устают, если долго ехать по асфальту просто ровно, но его менять на изогнутые вероятно не вариант, в лесу не удобное будет.
Еще есть колеса - тоже вроде удобные и покрышка норм, гладкая по центру и цеплкая по краям, даже по песку могу контролировать занос и передвигаться. Ну и вилка - с ней вообще не понимаю, работает, и по кочкам вроде спокойно отрабатывает все.

Я дилетант в целом, мне кажется для моих целей ничего больше и не надо, замарачиваться на дорогое оборудование имеет смысл только для тяжелой эксплуатации?

«Достаточность» и «ехать с удовольствием» все таки разные понятия
И ответить на вопрос можете только самостоятельно
Конечно лучше купить новый, если есть на что
А если денег нет, то можно поэкспериментировать с рулем, поставив разные варианты, скажем Джонс H-bar, ну или просто аэроупоры - на старых гибридах посадка излишне прямая, и удлинить посадку как правило желательно

[Шупец]

Всем привет. По итогу езжу, как и ездил, все работает. Но есть проблема.
При езде по бардюрам, если дергать вилку на себя вперед есть люфт ощутимый. Стоит поменять вилку, а то может однажды в дороге сломать?

И еще момент, смотрю какие рули бывают, для моих целей, если катаюсь и по городу и бордюры преодолеваю и узкие тропинки между деревьями и в лесу по тропам по кустам и по песку - руль мой идеальный и так уже?

[Matrosskin]

Всем привет. По итогу езжу, как и ездил, все работает. Но есть проблема.
При езде по бардюрам, если дергать вилку на себя вперед есть люфт ощутимый. Стоит поменять вилку, а то может однажды в дороге сломать?

Надо посмотреть - где люфтит. Если где ноги в штаны заходят - это вполне обычная история, это всё равно макет вилки. Если в районе рулевого стакана, то тут повнимательнее стоит посмотреть. Скорее всего - нужно просто ослабить вынос на штоке, подтянуть болт в крышке якоря и посмотреть - убирается люфт или нет ( проверить есть или нет люфт и где он легко , если зажать передний тормоз и покачать велосипед вперёд-назад, положив палец на стык вилка/рулевой стакан или штаны/ноги). Если люфт убрался, при этом руль вращается свободно, без заеданий - всё ок, затягиваем вынос. Если нет - то нужно разбирать и смотреть: возможно рулевой пришёл конец ( под замену), либо люфтит шток в короне ( редкость, но вот это очень опасно !)

[wwwwwwww]

можно ли и нужно ли еще что-то поменять, улучшить?

Я у своего за 6 лет наверно процентов 80 заменил Навскидку, для увеличения комфорта, конечно седло "под себя", мягкие анатомические грипсы сразу уменьшат болевые ощущения на кочках. Если апгрейдить дальше, можно купить подседельный штырь с аммортизацией. Дешевые пружинные в большинстве случаев толку много не дают, но на крупном щебне разница ощутима. Если речь идет об обслуживании, советую заменить втулки на shimano deore/slx или выше. У меня в стоке китайщина стояла, их приходилось вскрывать, чистить и перемазывать после каждой поездки под дождем по песочку, потому что никакой грязезащиты там не было и они начинали хрустеть. В шиманах ненизших моделей хитрые резиновые прокладки препядствуют попаданию песка внутрь, поэтому в отличие от китайщины я их перемазываю раз в год весной, и в основном там все чисто даже через год эксплуатации на песчаных дорогах, так что по экономии времени и сил на обслуживание, это, пожалуй, был наиболее приятный для меня апгрейд. Ну и покрышки, если зубастые, замени на полуслик, и откроешь для себя велосипед, который может сам ехать. Если часто катаешь по пересеченной местности, то задний переключатель турней лучше заменить на acera/alivio/altus/deore, так как турней у меня был когда-то и сносился буквально за два сезона, потом что бы я ни делал, никак не мог его настроить. Acera у меня работала несколько лет без особых нареканий, пока ее не украли, а deore пашет 6 год без проблем, но все запчасти для 10-скоростной трансмиссии необоснованно дорогие, так что с нынешними ценами я бы наверно выбирал трансмиссию с 8 скоростями