deleted
deleted
Последний раз редактировалось Andruuusha; 21.10.2021 в 14:18.
«Достаточность» и «ехать с удовольствием» все таки разные понятия
И ответить на вопрос можете только самостоятельно
Конечно лучше купить новый, если есть на что
А если денег нет, то можно поэкспериментировать с рулем, поставив разные варианты, скажем Джонс H-bar, ну или просто аэроупоры - на старых гибридах посадка излишне прямая, и удлинить посадку как правило желательно
Последний раз редактировалось M_HORNET; 19.09.2021 в 10:35.
Всем привет. По итогу езжу, как и ездил, все работает. Но есть проблема.
При езде по бардюрам, если дергать вилку на себя вперед есть люфт ощутимый. Стоит поменять вилку, а то может однажды в дороге сломать?
И еще момент, смотрю какие рули бывают, для моих целей, если катаюсь и по городу и бордюры преодолеваю и узкие тропинки между деревьями и в лесу по тропам по кустам и по песку - руль мой идеальный и так уже?
Надо посмотреть - где люфтит. Если где ноги в штаны заходят - это вполне обычная история, это всё равно макет вилки. Если в районе рулевого стакана, то тут повнимательнее стоит посмотреть. Скорее всего - нужно просто ослабить вынос на штоке, подтянуть болт в крышке якоря и посмотреть - убирается люфт или нет ( проверить есть или нет люфт и где он легко , если зажать передний тормоз и покачать велосипед вперёд-назад, положив палец на стык вилка/рулевой стакан или штаны/ноги). Если люфт убрался, при этом руль вращается свободно, без заеданий - всё ок, затягиваем вынос. Если нет - то нужно разбирать и смотреть: возможно рулевой пришёл конец ( под замену), либо люфтит шток в короне ( редкость, но вот это очень опасно !)
Я у своего за 6 лет наверно процентов 80 заменил Навскидку, для увеличения комфорта, конечно седло "под себя", мягкие анатомические грипсы сразу уменьшат болевые ощущения на кочках. Если апгрейдить дальше, можно купить подседельный штырь с аммортизацией. Дешевые пружинные в большинстве случаев толку много не дают, но на крупном щебне разница ощутима. Если речь идет об обслуживании, советую заменить втулки на shimano deore/slx или выше. У меня в стоке китайщина стояла, их приходилось вскрывать, чистить и перемазывать после каждой поездки под дождем по песочку, потому что никакой грязезащиты там не было и они начинали хрустеть. В шиманах ненизших моделей хитрые резиновые прокладки препядствуют попаданию песка внутрь, поэтому в отличие от китайщины я их перемазываю раз в год весной, и в основном там все чисто даже через год эксплуатации на песчаных дорогах, так что по экономии времени и сил на обслуживание, это, пожалуй, был наиболее приятный для меня апгрейд. Ну и покрышки, если зубастые, замени на полуслик, и откроешь для себя велосипед, который может сам ехать. Если часто катаешь по пересеченной местности, то задний переключатель турней лучше заменить на acera/alivio/altus/deore, так как турней у меня был когда-то и сносился буквально за два сезона, потом что бы я ни делал, никак не мог его настроить. Acera у меня работала несколько лет без особых нареканий, пока ее не украли, а deore пашет 6 год без проблем, но все запчасти для 10-скоростной трансмиссии необоснованно дорогие, так что с нынешними ценами я бы наверно выбирал трансмиссию с 8 скоростями
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)