ВелоРазрядка - Большой Западный Лесной Путь

[1gen]

На электро пусть даже goa я б поехал)

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:37 ----------

(в отношении Валентина, да и в принципе всех прочих, фамилию нужно писать с Большой буквы)

Посмотреть и понять концепцию можно здесь:
https://bikelifeforms.ru/%D1%81%D1%8...B2%D1%8C%D1%8E

И здесь (это его сайт, давно не обновлялся, но там есть неплохой архив маршрутов и отчёты по ним):
http://vgvozdev.narod.ru/

А связаться и напроситься в компанию (надеюсь, Валентин не против...):
https://forum.velomania.ru/member.php?u=19446

Спасибо

[SilverSurfer]

Освоил сейчас я тут дзен, карт с отображением урочищ
Ею оказалась все та же wikimapia (куда простые пользователи, могут добавлять свои данные)
Там надо:
- выбрать (справа вверху) нужную карту (лучше всего подойдут там, яндекс либо osm)
- в строке поиска, вбить "урочище", и в вывалившемся списке выбрать категорию "урочище" (именно всю категорию)
После этого, видим карту с урочищами:

2021-09-16_18-45-57.jpg

Урочища (там, где они есть) - позволяют лучше ориентироваться в лесу (/поле) - и строить более интересные (и понятные) маршруты

[SilverSurfer]

Еще вот освоил я сейчас, старые советские карты Генштаба: satmaps.info
(урочища, обозначены там префиксом "ур.")

P.S. На викимапии, инфа в описании урочищ, может быть крайне полезна
Например:

Урочище Рябинки
Урочище на месте опустевшего населённого пункта.
Деревня ликвидирована в 1977 году
Есть большая возможность повстречать в округе милое и голодное животное - медведя.

(заодно и фотки урочища, иногда там есть - а также, коменты посетителей урочища)

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------

Вообще - есть идея, изменить старт данного маршрута - начинать его не от Тучково - а от Звенигорода, потом своим ходом до государственный заказник "Озеро Глубокое", а от него уже к Рузе
Маршрут получится конечно длиннее - но в пропорции по сравнению с первоначальным, не так уж мегадлиннее - зато поездом до Звенигорода, ехать всяко быстрее (хотя, на самом деле, ненамного если экспрессом)

---------- Добавлено 17.09.2021 в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение 16.09.2021 было в 20:55 ----------

Вся Навигация, картография, геодезия, построение маршрутов - в помощь оргу (и не-оргу) - переехала из текущего сабжа, в сабж по указанной ссылке

---------- Добавлено 19.09.2021 в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение 17.09.2021 было в 14:59 ----------

Начало второго (более сложного) отрезка маршрута (Болычево-Гагаринское) - водохранилище-призрак (Бывшее Тяжинское Водохранилище, а.к.а. "водохранилище Болычево" - когда-то там был рыбхоз, потом вдхр то осушили - сейчас собственник земли той, продает его с предложением снова наполнить его водою, и построить на его берегу отель)

[1gen]

Сьездил? в урочища свои?)

[SilverSurfer]

Пока нет - пока все это, в плане проекта - скорее всего он под следующий теплый сезон, т.к. тот же мега-лес, по оценкам, "по зубам" лишь для е-мтб типо моего (плюс опыт райдера, плюс попотеть изрядно придется тоже) - для всей остальной техники же, скорее всего этот мега-лес превратится просто в день лесного ада для райдера - а уж тем более в холодный сезон, не рискну в тот мега-лес полезть даже на е-мтб - хотя маршрут можно срезать конечно, по допам населенных пунктов (но все же очень хочется полазать по мега-лесу, вот там природа наверное огого )

[Yarkolp]

Ээх, стока планов, и такой слив...

тот же мега-лес, по оценкам, "по зубам" лишь для е-мтб типо моего (плюс опыт райдера, плюс попотеть изрядно придется тоже) - для всей остальной техники же, скорее всего этот мега-лес превратится просто в день лесного ада для райдера

А что, е-мтб весит в несколько раз меньше обычного вела, что его можно будет без проблем тащить по лесу?

[AlexxT]

Пока нет - пока все это, в плане проекта - скорее всего он под следующий теплый сезон, т.к. тот же мега-лес, по оценкам, "по зубам" лишь для е-мтб типо моего (плюс опыт райдера, плюс попотеть изрядно придется тоже) - для всей остальной техники же, скорее всего этот мега-лес превратится просто в день лесного ада для райдера - а уж тем более в холодный сезон, не рискну в тот мега-лес полезть даже на е-мтб - хотя маршрут можно срезать конечно, по допам населенных пунктов (но все же очень хочется полазать по мега-лесу, вот там природа наверное огого )

Что-то я не понял сей опус.
Ваш моторчик в субботу помогал вам только на относительно ровных поверхностях.
На всех остальных поверхностях мацацикл был где-то в хвосте.

[SilverSurfer]

Ээх, стока планов, и такой слив...

Почему слив? - надеюсь, в следующем теплом сезоне, оценим маршрут сей по достоинству
До этого - пока, можно поездять "упрощенную" версию сего маршрута - без долгих крюков по лесам, срезая напрямки по местным ДОП - каждый отрезок маршрута тогда (Тучково-Болычево, и Болычево-Гагаринское) станет тогда длиною 50-60 км (причом менее половины лесов, более половины асфальта и сельских дорог), а не 100 км как "фулл" версия (петляя по лесам, и смотря достопримы там)

А что, е-мтб весит в несколько раз меньшебольше обычного вела, что его можно будет без проблем тащить по лесу?

В свое оправдание, евел часто тащит себя сам (мотором, своим)
Также, отстегивающиеся батки (которые можно например положить за спину в рюкзак) - без них, мой е-мтб весит 20 кг

[SilverSurfer]

Что-то я не понял сей опус.
Ваш моторчик в субботу помогал вам только на относительно ровных поверхностях.
На всех остальных поверхностях мацацикл был где-то в хвосте.

Где я хочу шоп моторчик мне помогал - там он, мне и помогает (вот как раз по горизонтали, обычно еду чисто на педалях - кроме мест где хорошо врубить 2x2, а также если надобно по-бырому догнать группу)
В хвосте я ехал часто - потому что частенько стартовал позже всех (не успевал дожевать/докурить/дофотать и т.п.), и вынужден был в таких случаях плестись за крайним участником (выезжая к передним участникам группы, только в тех местах где это сделать позволяла ширина дороги) - также, чем "толкаться пешком в куче со всеми" при проезде сложного места (такого, которое можно проехать без спешивания), предпочитал подождать пока остальные закончат свою толчею там, и проезд окажется свободен
А так, в целом - здоровско наблюдать за всеми, и делать фотки вроде этих:

photo_2021-09-18_11-52-57.jpg

photo_2021-09-18_16-18-31.jpg

(мехвелы тошнят-надрываются в подъемы - а святой евел давно закинул тебя на эверест - долго пыхтеть-вкалывать там 5-10 км/ч на мехвеле, или с ветерком влететь там вверх на евеле 25-35 км/ч, есть все же разница )

Случаи когда я на моем евеле несправлялся догнать "голову" группы, на покатухах конечно тоже бывали - например на плохих извилистых дорогах где спортсмены на мехвелах решали позаниматься скоростными заездами там - потому что меня просто жаба душила убивать вел буераками на скорости там (да и разложиться на такой скорости в буерак какой, было безмазы), а они были на 2-подвесах . Да и со спусков, я обычно не хочу втапливать так быстро как некоторые. Также, некоторые занимаются скоростными "чудесами" по краям опасных обрывов, и т.п. - я лично, далек от исполнения таких "чудес"

Здесь какбэ, "тормозной" не сам евел - а, просто я сам лично

P.S. При туризме по мега-лесам, и т.п. - есесно не будет никаких скоростных заездов и т.п., как класс. Заповедь дисциплины турызм - едь аккуратно, и не разложись. Я просто привык уже, ездять везде именно так.

[SilverSurfer]

P.P.S. https://youtu.be/UgylM8-1Mb0

Чем туризм отличается от дисциплин скоростных заездов - можно оценить, скажем, по трассе в сюжете с момента 11:30 в видео
Каламбур: чем отличается туризм от дуризма