Сборка велосипеда. Актуальная трансмиссия

[alex2307]

тогда зачем такие "тормозилки" ?

Чтобы в городе не насадить кого-нибудь. В субботу утром какой-то дед после загородного (где теннисный корт) решил повернуть на главную, когда я ехал со спуска по дороге (ехали на паром как раз). Причем видел меня 100%, пропустил машину, подумал (до меня было метров 100) и в итоге решил поворачивать аккурат в тот момент, когда я подъехал на расстояние 10-15 м от него. В итоге если бы не гидравлика (простейшие MT200) - разбил бы ему все левое заднее крыло. А так - просто юзом повело заднее колесо, но не влетел) Правда, догнал на светофоре и оставил маленькую вмятину на передней двери ему, чтобы думал в следующий раз, что творит. Возможно, у него уже что-то битое есть - решил по страховке все сразу отремонтировать. Тормоза как стоп-кран - это хорошо, когда финансы позволяют. Да и рисковать не хочется

[gilead]

Чтобы в городе не насадить кого-нибудь. В субботу утром какой-то дед после загородного (где теннисный корт) решил повернуть на главную, когда я ехал со спуска по дороге (ехали на паром как раз). Причем видел меня 100%, пропустил машину, подумал (до меня было метров 100) и в итоге решил поворачивать аккурат в тот момент, когда я подъехал на расстояние 10-15 м от него. В итоге если бы не гидравлика (простейшие MT200) - разбил бы ему все левое заднее крыло. А так - просто юзом повело заднее колесо, но не влетел) Правда, догнал на светофоре и оставил маленькую вмятину на передней двери ему, чтобы думал в следующий раз, что творит. Возможно, у него уже что-то битое есть - решил по страховке все сразу отремонтировать. Тормоза как стоп-кран - это хорошо, когда финансы позволяют. Да и рисковать не хочется

осторожнее

[alex2307]

осторожнее

Спасибо, стараюсь) Катаюсь с 2015 года, такая ситуация - первый раз. Дорога - объект повышенной опасности, исхожу из этого. И собирать планирую поэтому на хорошем обвесе, потому что не на один сезон, да и в сложных ситуациях может даже жизнь спасти

[Jambozzy]

Буду смотреть в сторону 1х10/11, вперед звезду на 36-38, кассету в районе 11х40/42

не уму не сердцу. И в горку не заехать и на разогнаться;

[alex2307]

не уму не сердцу. И в горку не заехать и на разогнаться;

Варианты? Не катал ни разу ни на сингле, ни на двух звездах спереди, потому и пытаюсь найти ответ

[Jambozzy]

Варианты? Не катал ни разу ни на сингле, ни на двух звездах спереди, потому и пытаюсь найти ответ

Да тут ведь эта тема, в различных реинкорнациях обсуждается постоянно. Собственно говоря все сводится к обычному "мне нра" и всё;
Чисто технически любая трансмиссия имеет свои плюсы и минусы.

дабл 22-36 + дишманская но надежная 9ск трансмиссия с кассетой 11-34 дает диапазон 506% что больше любой 1х кроме самых топовых типа 10-52 за очень-очень много денег;

Трешка шимано 22-30-40 дает вообще уже ближе к 600%

но один ньюанс, вам обязательно скажут, что на не 1х ездят одни лохи, старые пердуны и неудачники. Если вас это не очень беспокоит то я бы смотрел в эту сторону дабл или трешки

Но нужно хорошо понимать, как и где вы катаетесь, с каким данными (каденс, средняя скорость) итд итп;

[alextikh]

alex2307,
Катал 3*8(9), 2*10, 1*12 (сейчас). В гору все едет примерно одинаково (передаточное на 1-1 0.66). Тройник - самый широкий диапазон из-за сковороды, при хорошем попутном ветре и под горку легко можно держать 40-45 км/ч. Двойник (макс передача 38*11) и сингл (32*11) возможности подопнуть вел и держать крейсерскую за 40 не дадут.
На моих локациях таких участков (со скоростью за 40) менее процента...

[Алекsei]

Буду смотреть в сторону 1х10/11, вперед звезду на 36-38, кассету в районе 11х40/42

Езжу на Sram NX 1х11. Передняя звезда на 36 зубов, кассета 11-42. Для всего хватает и для подъёмов и для разгона на прямой. Но тут надо смотреть в некоторые рамы передняя звезда больше чем 32-34 не встаёт.

[Jambozzy]

Но тут надо смотреть

что такое "подъем" и где это подъем расположен; Очень интересно посмотреть, как вы заедете даже в небольшой уклон 6-8% по грунту длиной хотя бы 100м с передаточным 0.86

Если кататься по ровному как стол грунту (что не такая и редкость в МО) то да. Я и на 32/11-34 много лет ездил и тоже хватало. Но первый же выезд из зоны комфорт показал ,что увы и ах - не хватает катастрофически;


В общем, нужно абсолютно четко понимать для каких условий берется трансмиссия. В том числе и необходимость езды в "крайних" режимах (типа торчок 25% или с горки 60кмч)

[gilead]

alex2307,

еще ИМХО

если рассматривать сингл систему, то только с контактами

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------

что на не 1х ездят одни лохи, старые пердуны и неудачники

.. и прочие "нищеброды"