Самодельный велосипед

[степняк]

ты че
еще не прляпан передний багажник (тот что на стене)

[ROG_XXX]

ROG_XXX, рано выложил фото. Они ни о чём. Дальше МЫ должны додумывать конструкцию? Давай уж или делай до конца, или работу в металлолом.

Ну, персонально ТЫ можешь не додумывать, если тебе тяжко

[yuniki]

Здравствуйте, любители рукоблудия (в хорошем смысле)!
Выкладываю обещаный, еще находящийся в работе, проект велорамы типа "Бодрячок-1", рассчитаный на установку электромотора с аккумулятором, либо на установку ДВС кубов на 100, а если нижнее перо переварить на дуплекс - то и на все 200
-
Вложение 656829
-
Вложение 656830
-
Вложение 656831
-
Материал - суровый челябинский водопровод 25*2,8 и профиль 20*20*2. Никакого говнолюминия и мажорского хромоля - только суровый водопровод!
Вес в нынешнем состоянии - 7,6 кг.
Пердложения по доработке конструкции, в принципе, не нужны, но приветствуются

А ты не подумал о том , что крутить нельзя будет - пятка задевать за твоё монстрообразное создание начнет ?

[izotop]

Да... тяжелый клинический случай хреносозидательства . Вот так вот выглядит шизофрения в металле.

[MEHANIK]

Да... тяжелый клинический случай хреносозидательства . Вот так вот выглядит шизофрения в металле.

Поддерживаю )))

[АК74]

При том, что это - для велосипеда. При моих 110 кг + снаряга мне уже стрёмно катать на алюмишке.
Но по сути ты прав - если переварить нижнее перо треугольника под дуплекс - то получится более прочная конструёвина, чем нынешние мотокитайцы. И даже небольшие Епонцы...

Это не велосипед по мощности двигателей. Что там велосипедного? Педали которые не получится крутить?
На форуме мотоциклистов тоже, скорее всего, не оценят. Для мотоцикла так себе дизайн.

[sprock]

остаётся дождаться акции веломагазина, в котором сделают скидку на новый велосипед, и скидка будет равняться весу привезённого старого велосипеда. (история известная)

[ROG_XXX]

А ты не подумал о том , что крутить нельзя будет - пятка задевать за твоё монстрообразное создание начнет ?

А ты не подумал, что я все промерил и шатуны 175 мм входят между кареткой и задней вилкой без проблем?

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------

Да... тяжелый клинический случай хреносозидательства . Вот так вот выглядит шизофрения в металле.

Любопытно было бы ознакомиться с произведениями твоего технического гения. Тебя ведь не затруднит?

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------

Это не велосипед по мощности двигателей. Что там велосипедного? Педали которые не получится крутить?
На форуме мотоциклистов тоже, скорее всего, не оценят. Для мотоцикла так себе дизайн.

Почему не получится крутить? Сел и крути. И что не так с дизайном? Или ты - пресловутая девачка-дизайнер?

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------

остаётся дождаться акции веломагазина, в котором сделают скидку на новый велосипед, и скидка будет равняться весу привезённого старого велосипеда. (история известная)

Я бы тоже поржал, но посмотрев здоровенную ветку про ремонт вело-рам от Олега Халикова, ужаснулся тому, из какого говна (и даже без палок) делают нынешние рамы и решил, что подопровод рулит.

[BoToN]

А ты не подумал, что я все промерил и шатуны 175 мм входят между кареткой и задней вилкой без проблем?

Я не осуждаю, развлекайтесь. Но есть опасение что вы не учли длину стопы(пяткой не будете лупить в заднюю вилку?).

[MEHANIK]

А ты не подумал, что я все промерил и шатуны 175 мм входят между кареткой и задней вилкой без проблем?

Ты ноги на педали пятками ставишь?
И моя самоделка висит в моей подписи.)))