Я лет 10 назад уже создавал такую тему, но тогда никакой конкретики в ответах я не получил.
Все началось, когда мне попали в руки каталоги великов начала 90-х годов. Вроде это были американские Скотт и Новара. Велики были и мтв и шоссеры. И что меня удивило – на топовых моделях обязательно присутствовали компоненты фиолетового цвета, исключительно фиолетового, точнее пурпурного, если следовать англоязычной терминологии. Фиолетовыми были втулки, тормоза, шатуны, рога, эксцентрики, рулевые колонки, и т.д. Так же в каталогах продавались компоненты и по отдельности, и самые дорогие были фиолетового цвета.
Еще через несколько лет я наткнулся на один из номеров журнала Маутин Байк, где парни решили сделать реплику какого-то мтб из начала 90-х, и тоже уделили особое внимание компонентам велика с таким цветом. Что-то фиолетовое и олдскульное они с трудом нашли на разных ибэях, а что-то так и не смогли найти, и специально заказывали с фиолетовой анодировкой, подчеркивая, как дорого им обошелся этот заказ. То есть чуваки неспроста заморочились фиолетовым цветом для реплики олдскульного байка. Вроде велик был ДжиТи Заскар с желтой, тоже олдскульной вилкой Джуди от РокШокс.
Недавно на Ютубе я нашел видос, где мужик восстанавливает старый мтб, и тоже ставит на него компоненты фиолетового цвета. Ссыль на ролик ниже будет.
Я так понял, что в те времена навеска на великах была трех цветов – хромированная (никелированная), черная, и… почему-то фиолетовая. И последний цвет по-видимому должен был говорить, что велик навороченный и крутой.
Но почему крутым считался именно фиолетовый цвет компонентов? В чем тут подвох? Действительно ли в конце 80-х, первой половине 90-х фиолетовый цвет отдельных велокомпонентов был в моде?
Ниже, фотка, чтобы иметь представление, как выглядела эта "фиолетовая круть" на велике в то время, и видос о котором я писал выше.
Что думаете?