Велосипед для жены, помогите выбрать из нескольких моделей

[Merida09]

Классный велосипед Мерида 10D? И что в нем «классного»? Жуть
Тяжеленное УГ

https://www.velosklad.ru/velosipedy/...rd-everest-29/
Так если верить сайту велосклад, рекомендованный вами Forward Everest весит 15 кг, то есть столько же сколько эта мерида ))
Причем почему столько весит мерида понятно. А вот как может весить 15 кг Forward Everest в котором отказались от передней амортизационной вилки и поставили одну переднюю звезду вместо трех это странно. Обычно без тяжеленной амортизационной вилки велосипеды легче.
>совет простой - купить Forward Everest
>Вес: 15 кг
>Достаточно легкий (легче любого из списка)
> Merida Big.Nine 10-D
>Вес: 15 кг
>Тяжеленное УГ
>И что в нем «классного»?
Ну если велосипед стоит 40тыс и на нем есть надпись мерида, то он уже классный ))
Я купил на авито стелс за 10тыс и это классный вел, все удивляются почему он так легко ездит.
А если бы я 40 тыс заплатил в магазине за вел и он еще назывался мерида, то я бы считал что это вобще супер байк ))
А вобще в нем алюминиевая рама с нормальной геометрией горного велосипеда, хороший внешний вид гарантируется брендом мерида, 29 колеса современные.
Ну кстати Forward Everest мне понравился, 30 тыс всего, внешний вид хороший, одна передняя звезда - что очень современно. Почему на сайте велосклад написано что он весит 15 кг фиг знает - ну может это на сайте ошибка

[Fleogan]

Абсолютно.

Дешевая гидравлика никак не отличается от дешевой механики

Еще как отличается. И то пробовал, и другое. Гидра - совсем другой уровень.

Абсолютно.

Такое ощущение, что вам испорченный Altus попадался, либо Tourney с не той надписью. Потому что отсутствие различий между ними - полная ерунда, уж извините. Как раз в работе навески этих двух групп самая большая разница между соседними группами.

Только гидравлику надо в сервис тащить чуть что,

Зачем? Гидравлика проще устроена. Все, что там может накрыться - резиновые уплотнения.

херь короче.

Вы точно гидрой пользовались, даже дешевой?

И еще вы очень не позитивны

А я сюда не позитивничать пришел. Я, представьте себе, искренне желаю, чтоб очередной велоновичок не наступил в говно хотя бы в фундаментальных вещах.

Для большинства людей трещетка будет гораздо удобнее и дешевле в эксплуатации.

А чем удобнее? Ну вот чем? Да и по поводу "дешевле" тоже спорное утверждение: кассеты на 8 ск и манетки соответствующие копейки стоят.
Эх, сколько ж вас тут таких, делегирующих себе право говорить за "большинство"...

---------- Добавлено в 08:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:43 ----------

дот

Не обязательно. Шиманотормоза кагбэ говорят нам... А если так бояться ДОТа - ничто не мешает продать тормоза на оном сновья и купить те же МТ200. Я так механику на гидру на веле дочки менял. Комплект промаксов механических в сборе ушел за 2800, комплект МТ200 пришел за 4625. Посчитать сумму доплаты несложно, но зато теперь у ребенка на веле тормоза, а не их подобие.

---------- Добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:46 ----------

а лучше купите и попробуйте

Истинно так!

[M_HORNET]

Если бы не пробывал - не писал бы. Гидравлика нужна только чтобы с горки резко встать, и то хорошая, на дешевых велах такой не будет.


Ну вот опять маркетинг. Наши родители как без гидравлики на велах катались?
Отличается гидравлика только одним - неремонтнопригодна в пути. Не нужна нормальному человеку, тем более легкой женщине гидравлика на велосипеде. Даже ви-брейки остановят так же быстро от нежного нажатия.

Пользоваться механикой действительно можно, но удобство и комфорт нажатия у гидры несомненное
То есть вариант купить с механикой и потом поменять скажем на МТ200 (легко купить на авито, много кто продает со стоковых велосипедов)

Велосипед стал массовым именно сейчас, так что как кто там раньше катал - это было весьма редко и по нынешним оценкам - крайне медленно

Форвард Эверест весит около 13.4 кг, на сайте ошибка. При этом естественно заменой компонентов на уровень выше можно выйти и на 12 кг

[Fleogan]

А рама там часто одна и та же установлена))

Неправда. Вернее, полуправда. Это утверждение справедливо только для достаточно близких по цене велосипедов. Чего далеко ходить: у тех же Кроссвеев меридовских на моделях до 100 рама одна, а начиная с 100 и выше - совсем другая.
Поэтому с этим:

А если вы не хотите их переключать то возьмите вот такую классную мериду ( Merida Big.Nine 10-D) на которой переключатели скоростей дешевые:
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...ce=soc_sharing
Но сам то вел классный.

тоже сложно согласиться.
Не хотим переключать - берем синглспид, а не недоМТБ на мусорной навеске и довольно средненькой раме.

А вобще лучше взять с женской рамой, т.к. удобнее с него слезать.

Это еще откуда? Слезается/залезается на велосипед путем переноса ноги над задним колесом, и никак иначе. Можно сразу на месте, можно - оттолкнувшись сначала от земли (по "пенни-фартинговски"), но только так. Все эти "женские рамы" - маркетинговая сказочка для привлечения той части слабого пола, что своими мозгами думать разучилась. Нормальные девки и ездят отнюдь не в юбках - заниженная рама суть атавизм, оставшийся с тех времен, когда им носить что-либо, помимо длинных юбок и платьев, было зашкварно.
То, как "занижена" рама на нынешних "женских МТБ" () - это даже еще хуже, ибо занижено оно на чуть-чуть, иных людей провоцирует слезать с велика, как со складничка, но при этом риск зацепиться тапком за верхнюю трубу и грохнуться на потеху публики значительно выше, чем при подобном "десантировании" с какого-нибудь Салюта или женщинской версии простого дорожника а-ля Украина.

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:02 ----------

Если бы не пробывал - не писал бы.

Вот сомневаюсь, уж извините.
В моем "активе" "пробования" пара моделей Promax: механика DSK-320 и гидра Decipher. На первых ездил довольно долго. Собственно, попробовав последние, я выкинул в свое время со своего велика говномеханику и поставил шиманогидру (М355, ЕМНИП). Не знаю, как вы так пробовали гидру, что она вам не зашла.

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------

рекомендованный вами Forward Everest весит 15 кг

15 кг ригид? Жестко...

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------

Почему на сайте велосклад написано что он весит 15 кг фиг знает - ну может это на сайте ошибка

Может, и нет. На офсайте масса данного аппарата не указано, что наводит на мысли о том, что гордиться в этом вопросе Форварду, мягко говоря, нечем. Обычно, если масса вела пристойная, ее указывают, и еще как.

[IlyaVel]

так возьмите то что жене нравится.

Полностью согласен. Да и зачем брать дорогой велосипед для обычных покатушек по парку?

[Fleogan]

Да и зачем брать дорогой велосипед для обычных покатушек по парку?

А кто тут предлагает взять дорогой велосипед? Топят за то, чтоб взять нормальный.

[Andry T]

Вот сомневаюсь, уж извините.
В моем "активе" "пробования" пара моделей Promax: механика DSK-320 и гидра Decipher. На первых ездил довольно долго. Собственно, попробовав последние, я выкинул в свое время со своего велика говномеханику и поставил шиманогидру (М355, ЕМНИП). Не знаю, как вы так пробовали гидру, что она вам не зашла.

Promax Decipher - имено эта кака у меня на одном из велосипедов и оно никак не лучше дисковой механики на стриде и младшего шимано на лентусе.

[M_HORNET]

А зачем тщательно выбирать самое худшее из гидравлики - Promax Decipher, потом брать вчетверо более дорогую механику типа Авида ВВ7, - а потом на этом основывать свои выводы?
И то - пока Децифер работает (просто это недолго) - он все равно приятнее и эффективнее любой механики
МТ200 возьмите за точку отсчета гидравлики

[Fleogan]

и оно никак не лучше дисковой механики

Лучше. Как ни странно - лучше. Хоть и кака, хоть и пробник тормозов. Но, может, на вашей стриде BB7 стоят, за цену одного калипера от которых можно коробку этих "десиферов" купить, причем в сборе, с гидролиниями и заправленные тормозухой?

[Andry T]

А зачем тщательно выбирать самое худшее из гидравлики - Promax Decipher, потом брать вчетверо более дорогую механику типа Авида ВВ7, - а потом на этом основывать свои выводы?
И то - пока Децифер работает (просто это недолго) - он все равно приятнее и эффективнее любой механики
МТ200 возьмите за точку отсчета гидравлики

Децифер был после прокачки из веломастерской... что там приятнее - ну не понимаю, клещи так же тормозят.

мт200 - это цена велосипеда у ТС, если вы не заметили, то я и писал о том, что при выборе дешевого велосипеда гидра - плохо, бегать по 600 руб (за каждый) платить за прокачку каждый сезон зачем? Берется дисковая механика - закроет все потребности бюджетного катания. Когда хотелки вырастут, тогда и будут думать.

Ну и опять же советовать мт200 и остальное уровня турнея? Или пусть ТС к 50 (что для него дорого) еще 30 добавит... Для клумбы.