|
Бревет двухсотка едется максимум с подседельной сумкой для запасок, остальное по карманам. Дальше - легкий консольный багажник с которым велик еще остается великом и позволяем более-менее весело крутить. Если по тяжелому, на такие случаи уже есть полноценные багажные сумки, но то уже 1500, а не 150.Сообщение от AlfaW
Ну вот как вам не красиво внутрирамная сумка, так и мне не заходит багажник) Так что - дело вкуса и предпочтений. Если я когда-нибудь собирусь на реальные дальняки от 1000 км и больше, то скорее всего да, я куплю туринг с багажниками.Бревет двухсотка едется максимум с подседельной сумкой для запасок, остальное по карманам. Дальше - легкий консольный багажник с которым велик еще остается великом и позволяем более-менее весело крутить. Если по тяжелому, на такие случаи уже есть полноценные багажные сумки, но то уже 1500, а не 150.
Последний раз редактировалось AlfaW; 29.07.2021 в 08:54.
Странно, что не предложены два варианта, которые легко могут удовлетворить любого любителя сумок.
1) Пропиливание в раме отверстий под липучки.
2) Приварка, приклейка (приклепка) держателей для липучек к раме.
Проблема с прокладкой торсов решена.
Продам: Regin X
В чем проблема, никак не могу понять?
Застежки под тросы, если они открытые.
Как их там застегнуть? Можно снять тросы из упоров просто потянув рубашку. А можно просто застегнуть:
1 -н ижня часть липучки протягивается под тросы
2 - сверху подсовывается кусок картонки или еще лучше пластика от баклажки
3 - просовывается верхняя часть липучки - картонка/пластик разделяют ее с другой частью, чтобы они не слипались
4 - все подтягивается и картонка вынимается - две части липучки слипаются, профит
Последний раз редактировалось tifo; 29.07.2021 в 11:14.
Багажник, по крайней мере, не мешает крутить педали, пользоваться бачками и не создает проблем с проводкой. Консольник вообще снимается в один клик.
Как внутрирамная сумка толщиной 6-7 см может мешать крутить педали?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием