Прошу совета по выбору велосипеда для МО.

[Bikeuser]

Спасибо всем за информацию, стало хуже, чем было до этого, полная неопределённость, гг

Поеду ещё в магазин, потрогаю, если будет что.

конечно-конечно, в веломагазине обязательно предложат проехать по выставочному залу с идеально ровным полом, на мтб ))
хардтейл по сравнению с обычным фитнес-гибридом-городским не даст почти ничего, кроме проблем с аморт-вилкой - это важно понимать
единственно что может дать хардтейл - это область специальных велов для песка и снега (плюсовики и фэты) - но это вообще отдельная серьезная тема, и в неё обычному ездоку лучше не соваться.
но и тогда (плюсовики и фэты) это будет лучше ригид, чем недомтб с аморт-вилкой и жеским хвостом

пример простой: аморт вилка из простых, типа рс-рекон, очень слабо отрабатывает неровности в случае хардтейла, но в случае подвеса - уже неплохо
потому что, при наезде на неровность передним колесом, в хардтейле работает только вилка, а в подвесе работает еще и "шок" задней подвески - вел как бы чуть приседает на заднее колесо, облегчая работу аморт-вилке
я просто это проверял, лоча аморт задней подвески, имея опыт использования хардтейлов
если покупать хардтейл, то аморт-вилка должна/обязана быть высшей категории, простая аморт-вилка типа окшокс-рекон просто не будет работать на небольших и средних неровностях.
поэтому цена на более-менее рабочий хардтейл будет близка к простому, но правильному подвесу (уровень хотя бы gt sensor)

[Hanter]

, стало хуже, чем было

Нет, это лучше!! Потом не будет разочарования, когда начитавшись советов тут же поспешно купил а чуть позже пришло понимание, что купил не то !

Зы. И это. знающие люди говорят, что двухподвесные мтб за последние 10 лет сильно далеко ушли вперед. Сейчас уже есть у них электронные аммортизаторы. снизился весь и возросла надёжность. И наачинаются тру-подвесы минимум от 220 рублей. Правильный же хардтейл можно от 60-70 взять, естественн6о без претензий на топовость. Либо рабочий "макет" за 35-37 тыс. и ни копейкой больше. А ещё есть грэвелы, но это ИМХО, помесь бульдога с носорогом, хотя смотрятся привленкательно. Область, где они реально рулят - плотно укатанные гравийки и хорошие грунтовки с мелкими выбоинами. На асфальте чуть быстрей мтб из-за более аэродинамичной посадки, на раздолбае горнику сливают. Ну как бы помесь-помесью, но таки предпочтительней простого гибрида, если бы не одно но - цена Так что выбор то реальный, скромное имхо конечно, - это либо "макет" мтб или простой гибрид ценой до 35 тыс, либо простой хард 29" правильный но без понтов тыс. за 70, либо подвес за 200+
Как вариант - грэвел. Но ляс очень коварный. Может быстрое разочарование вызвать (и не так быстр на асфальте, и в говнах не айс), а может сразу и лечь. Сильно зависит от стиля езды, тепмерамента ездока и условий эксплуатации. Горник - этот хоть честный джип без всяких но, но и на асфальте не спасует. Единственное, брать только 29" (на 28" ободах), если брать горник. ИМХО. Ну а там .................................................. .........................

[Level 0]

Bikeuser,

Hanter,

Можете ссылки прислать на приемлемые на ваш взгляд варианты хардтейла и подвеса?

[kasyanov]

Можете ссылки прислать на приемлемые на ваш взгляд варианты хардтейла и подвеса?

Зачот! Да!

Интересно что насоветуют конкретно!
Но... к ванге не пойду - сольются оба общими фразами и портянками на 2 оранжевых экрана!

[HowdyRudy]

Велоформа начинающему нужна как собаке пятая нога.
Ты еще предложи памперсами запастись, сразу же контакты вкрячить и начать не откладывая в долгий ящик упорно и методично взбалтыввть воздух каденсом, катаясь по ровному 20 км.ч. Ты же cюда клонишь? Завязывай.

Пусть в хлопке и джинсах катает весь мокрый как свинья

[Bikeuser]

Bikeuser,

Hanter,

Можете ссылки прислать на приемлемые на ваш взгляд варианты хардтейла и подвеса?

https://trial-sport.ru/goods/51516/2032802.html - оптимальный для начала, но их все раскупили, имнно потому что оптимальны
https://trial-sport.ru/goods/51516/2032798.html - уровень оборудования выше, который на не нужен в МО, поэтому еще есть
наверно можно что-то посмотреть аналогичное их мериды, но про мериду я не знаю где продают и за сколько

мтб-ригид хорошего уровня (бомбтрек) будет стоить не меньше чем сенсор, в противном случае https://trial-sport.ru/sgrest.php?id...0&color=&size= плюс https://www.bike24.com/p2335222.html

или же опять же простой вел для потихоньку на неровностях и вполне сносно на ровном https://www.decathlon.ru/velosiped-h...d_8405476.html - это если не лезть в мтб

[Z00M]

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=431874

Первый вел это всегда только понять, что нужно.
Берите что-то бу, что просто продать без особых потерь. Ссылка на мой мтб, как раз для этих целей, для объемов и крыла есть еще и шоссер.

[Hanter]

Зачот! Да!

Интересно что насоветуют конкретно!
Но... к ванге не пойду - сольются оба общими фразами и портянками на 2 оранжевых экрана!

Кинуть банальную ссылку на Мерида биг найн 600 или что?
Из принципа не буду этого делать. Я знаю общие направления по выбору велосипеда, а конкретно самой конкретикой не интересовался, так как лично у меня сейчас выбор не стоит. Когда он станет - тогда и буду интересоваться. Это может случиться завтра, а может и через несколько лет, за которые много воды утечет, возможно смениться мода и появятся другие модели. Но если б я выбирал на сегодняшний день, то однозначно, без вариантов, это был бы МТБ и скорей всего именно хардтейл, т.к. до двухподвеса я морально не дорос и не готов, а гибрид как велосипед при наличии 29" горника просто не воспринимаю. Грэвел ..... эээээ нет, хотя на глаз нравиться. Выбор бы стоял с наибольшей вероятностью в ценовом диапазоне тыс 70-80, максимум 100, если б я реально увидел за что я плачу эти 100 тыс. Исходя из своего опыта, менталитета, стиля езды И да, как простой велолюбитель, я не понимаю вел за 200 тыс даже при всём при том, насколько неадекватны на них цены применительно даже к уровню средней зарплаты в какой-нибудь Италии. Про наши официальные средние зарплаты в 40 тыс. и разговора уже нет.Велосипеды сильно переоценены, они столько никак не стоят. Если на них цену накрутить хоть в 10 раз, то их покупать тоже будут, но это никак не будет говорить о том, что они реально того стоят.

[Bikeuser]

Bikeuser,

Hanter,

Можете ссылки прислать на приемлемые на ваш взгляд варианты хардтейла и подвеса?

вот пример адекватного использования мтб-ригида, на мой взгляд, я на свой плюсовый вел поставил ригидку именно для зимы https://youtu.be/0J5aKOZRz3s
если такое вообще надо, то наверно стоит подумать про мтб-ригид
если песка много, то наверно стоит подумать про мтб-ригид
если обслуживание амортов и замена подшипников в линках подвески принципиально не возможны, то наверно стоит подумать про мтб-ригид

если же обычные гравийки, обычные не песчаные грунтовки, а часто и асфальт - то брать городской-дорожный-гибрид и не морочить себе голову

подвес нужен только тем, для кого велосипед - единственная возможность хоть какой-то физической активности в своей жизни, кроме секса

я лично не делаю даже зарядку - лень, но на велосипеде ездить себя заставляю

[bwn]

Велоформа начинающему нужна как собаке пятая нога.

нужна как раз в самую первую очередь сразу видно уровень "сочувствующих" длинными простынями