Где былая велокультура?

[Andry T]

Мотоциклистов куда больше, но там чувство ближнего гораздо сильнее, почему?

Потому, что они на МЦД/МЦК не ездят.
Вообще тут правильно сказали, не лезь в ОТ с тем, что жалко поцарапать. Культура тут не при чем.

[Гроня]

Ну всё-таки согласись, что даже ваша знаменитая минская вялодорожка - это скорее рекреационный аттракцион, нежели транспортное сооружение. Вот стелсоводы и гуляют там. Будь выше их. Ты же не ругаешься на малышей.

Я езжу на ВД покататься для фитнеса ну и для удовольствия. Ни с кем не ругаюсь, ещё чего не хватало. Просто езжу когда там никого нет, от 5 до 7 утра по выходным. Можно и по городу ездить (иногда и езжу), но в городе убитые тротуары, пешеходы, светофоры, бордюры... По ВД гораздо приятнее ездить и скоростёнки можно прибавить.

К тем, у кого нет вело-культуры (и пеше-культуры, таких гораздо больше), стараюсь относиться корректно, хотя не всегда получается. Вот к пешеходам у меня гораздо больше вопросов, чем к велосипедистам, абсолютно безбашенные у нас пешики. Хотя наверное здесь вопрос лежит немного в другой плоскости, люди не могут привыкнуть, что тротуар (его часть) является проезжей частью для велосипедистов. Конфликты возникают не оттого что места мало, а оттого, что каждый отдельно взятый индивидуум нерационально использует пространство и вообще ведёт себя неосмотрительно. Даже если представить себе гипотетический тротуар шириной с футбольное поле и на нём будет десяток пеших, всё равно негде будет проехать

[Fleogan]

разве в вагонах нет придупреждающих приклеек?

Скоро будут, скорее всего.

---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:24 ----------

Мотоциклистов куда больше, но там чувство ближнего гораздо сильнее, почему?

Мацатыклисты педальки не крутят, у них остаются силы и время, чтобы махнуть или кивнуть собрату по несчастью двуколесию. Плюс - среди них "случайных людей" гораздо меньше, чем среди тех, кто сел на велосипед.

[vano80]

К тем, у кого нет вело-культуры (и пеше-культуры, таких гораздо больше), стараюсь относиться корректно, хотя не всегда получается. Вот к пешеходам у меня гораздо больше вопросов, чем к велосипедистам, абсолютно безбашенные у нас пешики. Хотя наверное здесь вопрос лежит немного в другой плоскости, люди не могут привыкнуть, что тротуар (его часть) является проезжей частью для велосипедистов. Конфликты возникают не оттого что места мало, а оттого, что каждый отдельно взятый индивидуум нерационально использует пространство и вообще ведёт себя неосмотрительно. Даже если представить себе гипотетический тротуар шириной с футбольное поле и на нём будет десяток пеших, всё равно негде будет проехать

Ну и правильно, тротуар все таки не место для велика.
Ну для меня велокультура это все таки вопросы к велосипедистам. Скажем, к тем, кто использует фару в режиме стробоскопа. Останавливал, спрашивал, понимает ли, что слепит меня, такого же велосипедиста. Бекают и мекают про повышенную заметность, ага, днем на велодорожке прям опасно ездить для вело.
Или езда парой по дорожке не оглядываясь и забив на догоняющих

[aarrows]

И с затычками в ушах, им хоть звони, хоть кричи не слышат, что велосипедисты, что пешики.

[Dirty Paws]

мы все молодцы.

[Shuriken]

но в городе убитые тротуары, пешеходы, светофоры, бордюры...

В Минске был достаточно давно, но состояние дорог там очень даже порадовало, неужели все так убилось?

[Гроня]

В Минске был достаточно давно, но состояние дорог там очень даже порадовало, неужели все так убилось?

Я имел в виду тротуары.
Насчёт стробоскопа и прочей светотехники, мало того что раздражает, это всё абсолютно бесполезно. По опыту, легче объехать пешика когда он тебя не видит и не метается из стороны в сторону

[Fleogan]

Насчёт стробоскопа и прочей светотехники, мало того что раздражает, это всё абсолютно бесполезно. По опыту, легче объехать пешика когда он тебя не видит и не метается из стороны в сторону

Налицо неправильность применения. "Стробоскоп" - это не про разгон демонстраций пешеходов с тротуара, а про заметность на дороге для водителей механических ТС, если едешь по ПЧ. При езде по тротуару лучше включать постоянный режим.

[Dirty Paws]

а про заметность на дороге для водителей механических ТС, если едешь по ПЧ

немного бесит. хочется сразу задавить, от бескультурья.

до мигающего очень плохо определяется дистанция и если глаз не 100% уже, а очки вроде и не требуются, то определяется еще хуже, сцк. Поэтому хочется задавить и вогнать в мозг пульсирующую арматурину.

Хотя позиция таких м чудаков мне понятна - "пусть думают, что я м чудак и держатся от меня подальше." Но на тротуаре при встречном движении в сумерках или темноте это просто боль для меня как самокатчика.