Стоит ли везти велосипед мастерам? И как избежать обмана?

[iz tochki A]

с помощью WD 40 вы собираетесь мыть цепь? А смысл?

Собираюсь? Регулярно это делаю Смыслы у меня примитивны : делать это на тёплой кухне! С бензином "на улицу!"... при любой погоде

[Chevalier]

Автор жырный троль. Или член общества слишком хитрых.
Поэтому и такая реакция.

Показать то, что скрыто

[iz tochki A]

Автор жырный троль. Или член общества слишком хитрых.
Поэтому и такая реакция.

Показать то, что скрыто

https://sun9-80.userapi.com/impg/u3Y...22f&type=album

не обязательно , причинно-следственные связи чуть нарушены остаюсь при своём мнение -молод ,инфантилен

[wituc]

а просто купить новый стелс и ездить дальше 8 лет, не?

[iz tochki A]

а просто купить новый стелс и ездить дальше 8 лет, не?

да...здесь и вызов...и послание... наконец это красиво!
чем не вариант?

[Merida09]

а просто купить новый стелс и ездить дальше 8 лет, не?

Так он будет такой же не настроенный, как и его старый. Ему придется за настройку 5000 р платить мастеру. Когда мама покупала stark luna он из магазина был не настроенный, хотя они его настраивали. Но я хотя бы на нем смог до дома доехать. Потом сам настраивал. Какая разница автору темы платить мастерской 5000р за ТО старого велосипеда (а меньше они не берут) или за настройку нового? Хотя уж цепь то автор темы смог бы смазать, уж это все знают. Подшипники смазывать конечно сложнее.
Продавцы велосипедов не настраивают их нормально для того чтобы сборщикам еще 5000р за настройку заплатили. То что написано что при покупки настройка бесплатна - то качество такой настройки просто нет, они тупо не настроены из магазина, собраны просто, ну типа колеса прикручены и т д

[iz tochki A]

Так он будет такой же не настроенный, как и его старый. Ему придется за настройку 5000 р платить мастеру. Когда мама покупала stark luna он из магазина был не настроенный, хотя они его настраивали. Но я хотя бы на нем смог до дома доехать. Потом сам настраивал. Какая разница автору темы платить мастерской 5000р за ТО старого велосипеда (а меньше они не берут) или за настройку нового? Хотя уж цепь то автор темы смог бы смазать, уж это все знают. Подшипники смазывать конечно сложнее.

Это все потому, что Вы умница...и мамина радость! Взрослые дяди почитают Ваш пост, устыдяться, и возможно...смажут цепь!

[Pcheluh]

Так он будет такой же не настроенный, как и его старый. Ему придется за настройку 5000 р платить мастеру. Когда мама покупала stark luna он из магазина был не настроенный, хотя они его настраивали. Но я хотя бы на нем смог до дома доехать. Потом сам настраивал. Какая разница автору темы платить мастерской 5000р за ТО старого велосипеда (а меньше они не берут) или за настройку нового? Хотя уж цепь то автор темы смог бы смазать, уж это все знают. Подшипники смазывать конечно сложнее.
Продавцы велосипедов не настраивают их нормально для того чтобы сборщикам еще 5000р за настройку заплатили. То что написано что при покупки настройка бесплатна - то качество такой настройки просто нет, они тупо не настроены из магазина, собраны просто, ну типа колеса прикручены и т д

5 тыр за настройку? Это где такие цены интересно за то, чтобы два переклюка настроить?

[Merida09]

5 тыр за настройку? Это где такие цены интересно за то, чтобы два переклюка настроить?

я имел в виду цену за ТО, куда они включат смазку подшипников, цепи, сборку-разборку чтобы все смазать, настройку переключателей. Думаете за ТО они возьмут меньше? Стоимость смазки подшипников и цепи включите в стоимость.
За настройку переключателей меньше возьмут, но это же не ТО

[al_giorno]

Merida09, поставьте мастерской конкретную задачу. Например: только мойка и смазка трансмиссии и настройка переключения. Какие проблемы? Ремонт велосипедов - это не импульсные покупки сувениров на главной туристической улице, а бизнес рассчитанный в основном на постоянных клиентов, возьмут ровно столько, сколько это стоит по рынку.