Отдача от педалирования на байках разной ценовой категории

[Z00M]

Едет и едет, нафиг оно нужно.

[Bad Fox]

Хочется ощутить приход - для начала переходи на контакты, более катючую резину и опусти руль насколько возможно.

[Kimanchik]

От контакта точно приход не ощутить. Нужно оттачивать педалирование в контактах, что бы хоть какую-то разницу снять.
Зато шмякнуться на проезжей части под авто запросто

[Bad Fox]

От контакта точно приход не ощутить

На 20 км действительно не ощутить.

---------- Добавлено в 03:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:03 ----------

Зато шмякнуться на проезжей части под авто запросто

Для этого даже велик не нужен, не то что педали-контакты.

[Vivicector]

Контакты круты, когда надо ехать в гору, при разгоне, при скоростном педалировании (хотя лично у меня ограничение тут - дыхалка, не мышцы) и на хорошем расколбасе.
Для прогулочного катания ИМХО лучше техникой педалирования заняться, которая к типу педалей отношения не имеет.

Вообще в принципе если велосипед подходит для тех мест, где вы едете, и у него исправные компоненты, то на ооочень долгое время лучшее вложение будет - прокачать себя. А так, в обычной жизни, не в гонке, срезанный с вела килограмм не ощущается (ок вру, когда лифт отключат - заметен. Тогда вообще циклокросс иметь хочется).

[colorex]

От контакта точно приход не ощутить. Нужно оттачивать педалирование в контактах, что бы хоть какую-то разницу снять.
Зато шмякнуться на проезжей части под авто запросто

Ты как всегда в своем дилетанском репертуаре

---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:39 ----------

На 20 км действительно не ощутить.

---------- Добавлено в 03:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:03 ----------


Для этого даже велик не нужен, не то что педали-контакты.

На любой дистанции.
Не обращай внимание на чужие страхи

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------

Контакты круты, когда надо ехать в гору, при разгоне, при скоростном педалировании (хотя лично у меня ограничение тут - дыхалка, не мышцы) и на хорошем расколбасе.
Для прогулочного катания ИМХО лучше техникой педалирования заняться, которая к типу педалей отношения не имеет.

Вообще в принципе если велосипед подходит для тех мест, где вы едете, и у него исправные компоненты, то на ооочень долгое время лучшее вложение будет - прокачать себя. А так, в обычной жизни, не в гонке, срезанный с вела килограмм не ощущается (ок вру, когда лифт отключат - заметен. Тогда вообще циклокросс иметь хочется).

Прирост дает датчик каденса с вело-пк

[Kimanchik]

colorex, уже посчитано и доказано, угомонись трололо.

[colorex]

colorex, уже посчитано и доказано, угомонись трололо.

Да откуда тебе знать. Ты в глаза их не видел и тем более в велошколе необучался

[Kimanchik]

Да откуда тебе знать. Ты в глаза их не видел и тем более в велошколе необучался

Открой замеры заездов с контактами и без и спесь твоя поубавиться)
Абсолютно ни какого ВАУ эффекта. Зато посоны со школы смеяться не будут

[peayq]

На фото велосипед, на котором ни разу не катались, какая трасса, какая река?..