Сорвали резьбу на карбо вилке для крепления калипера( - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 24 из 24

Тема: Сорвали резьбу на карбо вилке для крепления калипера(

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от joe_doe Посмотреть сообщение
    ну это и есть принцип Helicoil, Recoil, V-Coil и прочих, о котором я вначале говорил) time-sert похож, но элемент не пружина, а по сути втулка
    кстати думается мне клей можно локтитом заменить
    Да чем угодно, в любом случае, это ремонт кустарный, больших нагрузок и тяжелого ездуна может не выдержать. Там по уму нужно высверливать старую вставку и заново вклеивать новую резьбовую вставку.

  2. #22
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от joe_doe Посмотреть сообщение
    и вот она была как раз м5
    Поэтому и сорвало, была б М6 больше б выдержала.))
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  3. #23
    Веломаньяк Аватар для Birdshell
    Байк
    разные дрова с алиекспресс
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    7,019

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от olegator40 Посмотреть сообщение
    Да чем угодно, в любом случае, это ремонт кустарный, больших нагрузок и тяжелого ездуна может не выдержать.
    если речь о тяп-ляп, как здесь
    Цитата Сообщение от olegator40 Посмотреть сообщение
    Рассверлить и нарезать резьбу, в неё вкручивается эта пружина, я для надёжности пружину на суперклей знакомой сажал, чтоб нечаянно не выкрутила её, уже год - полёт нормальный, но велосипед используется, как городской, без особых нагрузок.
    то да. при соблюдении технологии ничего не вырвет. таймсерт получается надежнее родной резьбы

    ---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:46 ----------

    Цитата Сообщение от joe_doe Посмотреть сообщение
    Поэтому сделал винты на всю длину - сравниваем и офигиваем от недальновидности то ли сборщиков, то ли шымановских конъюнктурщиков, то ли хз кого - но только не Giant - резьбы здесь вдоволь. а может и Giant голову оторвать - комплектуху подбирает именно он и в курсе, что 8,5 мм тупо сжирается адаптером..
    верхний до и после (вход хоть на 28 мм! но сделал на 16 мм)
    если честно, давно меняю все винты на более длинные из нержавейки, не использую родные.
    беру подлиннее, а дальше у же режу в шуруповерте болгаркой по месту, замеряя со всеми шайбами, адаптерами и пр.
    обрезанному важно сдлеать нормальную фаску и прогнать плашкой.

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Birdshell Посмотреть сообщение
    беру подлиннее, а дальше у же режу в шуруповерте болгаркой по месту, замеряя со всеми шайбами, адаптерами и пр.
    обрезанному важно сдлеать нормальную фаску и прогнать плашкой.
    так усе всё и сделалъ от отца остались плашки, напильники, штангели, ну и руками научил работать)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.06.2018, 09:06
  2. Продам карбо хомут для крепления переднего переклюка
    от Cayman в разделе Переключаем
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.04.2013, 19:54
  3. Куплю адаптер на 44мм для крепления калипера
    от friend-ship в разделе Тормозим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.02.2011, 15:30
  4. Проблема с винтам для крепления SPD защёлок
    от DmitryKo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.05.2007, 10:37
  5. Где взять болт для крепления руля в выносе?
    от Propretor в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.06.2006, 16:57