Обслуживание фрихаба задней втулки Giant SR-2. - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14

Тема: Обслуживание фрихаба задней втулки Giant SR-2.

  1. #11

    По умолчанию

    Я откатал на ar3 год (10000км) и могу сказать, что изначально он собран как хрен знает что. Ось шатунов в каретку была вставлена так, что зажевала один из пыльников и пришлось его менять (благо, валялась старая такая же каретка). После недели эксплуатации стал раздаваться свист из заднего колеса - выяснилось, что подшипники втулки там вообще сухие. Крепление подседельного штыря (а он там хитрой формы, не круглый) такое, что он начал уползать (а если подзатянуть, то что-то там щелкает и дико бесит) - помогло обмазывание его зубной, блин, пастой. Спустя некоторое время после покупки я взял его в горы и мы там внезапно катались совсем не по шоссе. Во фрихаб залилась вода (тоже, видать, на смазке сэкономили, но вообще купать велосипеды вроде как не следует). Залезть туда я вовремя не успел и сгнила пружинка, поджимающая собачки (купил на Ali, 26 мм диаметр). Я не знаю, какое сейчас качество сборки у других производителей, у Giant оно оказалось достаточно низким.

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от polos Посмотреть сообщение
    Я откатал на ar3 год (10000км) и могу сказать, что изначально он собран как хрен знает что. Ось шатунов в каретку была вставлена так, что зажевала один из пыльников и пришлось его менять (благо, валялась старая такая же каретка). После недели эксплуатации стал раздаваться свист из заднего колеса - выяснилось, что подшипники втулки там вообще сухие. Крепление подседельного штыря (а он там хитрой формы, не круглый) такое, что он начал уползать (а если подзатянуть, то что-то там щелкает и дико бесит) - помогло обмазывание его зубной, блин, пастой. Спустя некоторое время после покупки я взял его в горы и мы там внезапно катались совсем не по шоссе. Во фрихаб залилась вода (тоже, видать, на смазке сэкономили, но вообще купать велосипеды вроде как не следует). Залезть туда я вовремя не успел и сгнила пружинка, поджимающая собачки (купил на Ali, 26 мм диаметр). Я не знаю, какое сейчас качество сборки у других производителей, у Giant оно оказалось достаточно низким.
    Да капец. Я свою мериду эксплуатирую в любую погоду(дождь,снег) За 10000 поменял: камера-1шт,цепь-1шт,грипсы 2шт.Три раза гнул переклюк с петухом( выправилось все и езжу дальше). Сейчас подошли еще задние колодки и диск. ВСЕ !!! По началу пару раз переклюк регулировал и то после падений. Ничего подтягивать не пришлось. Ну колесно на эксцентриках поправил 2 раза. А это чудо слов нет. Ток выехал из магаза загремел тросик в раме.Задний калипер пришлось на глаз выставлять так как колодки из за восьмерки втулки начали скрипеть и тереться. рама вроде более менее ,хотя покрашена с крошкой местами.

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sharp1978 Посмотреть сообщение
    Ток выехал из магаза загремел тросик в раме.Задний калипер пришлось на глаз выставлять так как колодки из за восьмерки втулки начали скрипеть и тереться. рама вроде более менее ,хотя покрашена с крошкой местами.
    Тросики громыхают. Я взял бытовую такую салфетку из тонкой губки, отрезал от нее тонкую ленту примерно 5мм шириной и намотал на тросик с шагом где-то в сантиментр.
    Втулки приходится подтягивать, тоже подтверждаю. При этом ладно еще передняя, там насыпуха. Но сзади промы, но втулка все равно крайне чувствительна к моменту затяжки гаек. Чуть перетянешь - не крутится, чуть слишком отпустишь - люфтит. Промы, которые ведут себя как конусы, интересная штука.
    В целом, я со всем вышеперечисленным справился, но после покупки рекомендую сразу все разобрать и смазать заново.
    Последний раз редактировалось polos; 27.05.2022 в 23:19.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от polos Посмотреть сообщение
    Тросики громыхают. Я взял бытовую такую салфетку из тонкой губки, отрезал от нее тонкую ленту примерно 5мм шириной и намотал на тросик с шагом где-то в сантиментр.
    Втулки приходится подтягивать, тоже подтверждаю. При этом ладно еще передняя, там насыпуха. Но сзади промы, но втулка все равно крайне чувствительна к моменту затяжки гаек. Чуть перетянешь - не крутится, чуть слишком отпустишь - люфтит. Промы, которые ведут себя как конусы, интересная штука.
    В целом, я со всем вышеперечисленным справился, но после покупки рекомендую сразу все разобрать и смазать заново.
    Тросики я чутку подтянул и они перестали греметь. Калиперы выставил на глаз. Во все остальное не полез ибо на гарантии. Сдам этот хлам в зад.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 1183
    Последнее сообщение: 21.01.2024, 17:52
  2. Выбор задней втулки Chris King и материал фрихаба + шум
    от replicant в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.11.2013, 09:26
  3. Выбор задней втулки
    от ленивый в разделе Технические вопросы
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 04.11.2011, 23:51
  4. Раздача задней втулки, обода и грипс
    от Dimitrius в разделе Колёса
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.05.2006, 09:37
  5. Согнута ось задней втулки... Как все это исправить?
    от Alexmain в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.07.2005, 17:24