Калипер взял с другого велосипеда заведомо исправный. На родном калипере ситуация была аналогичная. Трос натягиваю туго, затягиваю. Нажимаю ручку и поначалу все ок - ход минимальный с усилием, но стоит нажать посильнее и происходит щелчок и ход становится длиннее и более вялый.
Если после этого на калипере потуже подвести колодки пользоваться конечно можно, но все равно не очень удобно. Гораздо хуже чем на переднем тормозе.
---------- Добавлено в 04:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:17 ----------
хотелось чтобы тормозные ручки подвести поближе к рукоятке, тк у меня пальцы короткие. Но при такой настройке на правом пистолете при нажатии ручка упирается в рукоятку, но усилия чтобы заблокировать колесо не хватает.
просто у меня пистолеты Сора и они, по сути, почти такие же, как и Клярис, но в плане торможения вообще никаких нареканий нет.
Вариантов-то ведь не так много: что-то где-то изначально не вошло в своё "положение", затяжка болта на тормозе, флажок на тормозе (на дешевых тормозах у него всего 2 положения: открыто и закрыто, на дорогих - несколько положений, потому что там флажок двигается дискретно)
https://youtu.be/C6m61s6503E там, где трос входит в клещевик
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Здравствуйте. В правом дуале r2000 случился разрыв троса переключения при нажатии тормозной ручки. В чем может быть причина? Может, начал портиться какой-то механизм? Пробег - около 2 тыс.
Screenshot_20210811-215011.png
Зачем на системе с двумя звёздами 2 положения переднего переключателя для большой передней звёзды?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)