Впечатления от покатушек

[Любитель из Климовска]

инвалидную каталку по лесу!

[SilverSurfer]

А, ну началось, панятна...
Ну попробуй по лесу на своем драндулете, говорюж
Потаскать его везде там, и т.п.

---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------

Вообще - и мой нонешний е4райк - легко переводится в режим "байк", сняв там допколеса
При этом - остается торчать ось по бокам - которая также служит рычагами опоры для диагональных боковых стоек под багажник, создающих собою "треугольник-трапецию" опоры (в отличие от обычных байков - где стойки такие приделать не к чему - и багажник в итоге шлендрает влево-вправо)

[wwwwwwww]

а не зарайск какой-нить с парой-тройкой местных достопримечательностей

Да, вот такие мы люди, чужими елками восторгаемся, а те, что рядом с домом растут - не замечаем. Но может оно и логично, когда состаримся - до чужих елок уже здоровье не позволит доехать, будем тогда каждый день кататься между своими...

[SilverSurfer]

Да, вот такие мы люди, чужими елками восторгаемся, а те, что рядом с домом растут - не замечаем.

Вот именно
(и цена вопроса мини-вылазок таких - много ниже - плюс это МО со всеми фасилитиз, от бургеркингов и магазов до все возможных спортбаз, прокатов водного транспорта, конехозяйств, и т.п. - в отличие от переть по глухой тайге, либо зарайска - плюс в МО всегда спасут если надо)

Но может оно и логично, когда состаримся - до чужих елок уже здоровье не позволит доехать

Позволят поезда, и евелы

будем тогда каждый день кататься между своими...

Жизни не хватит, все самое интересное объехать и там
Особенно если раньше, не начали...

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------

Ща уже о лодке надувной недорогой, задумываться начал

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:31 ----------

Кстате на ней же - можно и водные преграды, преодолевать - погрузил складной вел в нее, и вперед

[wwwwwwww]

плюс в МО всегда спасут если надо

На электровеле по квартире вообще зашибись как круто кататься, если башкой о шкаф лупанешься, кошка, что в недоумении будет смотреть на происходящее с подоконника, сразу позвонит спасателям и тебя спасут

Позволят поезда, и евелы

Ага, какие там поезда и велы с геморроем, давлением и аритмией? Если от кровати до толчка дочешешь за полчаса, будешь радоваться, как будто покорил Эверест...

Жизни не хватит, все самое интересное объехать и там

Точно, если СНТ "Ромашка" не посещу, буду сожалеть всю жизнь.

Ща уже о лодке надувной недорогой, задумываться начал

Попробуй для начала сплавиться по Киржачу на надувном матрасе intex, а то мож не понравится, так чего на лодку деньги тратить? А матрас по-любому пригодится еще в хозяйстве, в палатку можно класть или еще куда...

[SilverSurfer]

Ну лан - тут ужо тролинг чиста, попер...

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------

Потом, скажу еще такую вещь
Щас же ковид
Переться куда-то далеко - там регион перекроют если вспышка - и останешься куковать тамова
Уж лучше по МО, спокойно-релаксово катать
Причом ща статистика такая - что в мск/мо ковид на убыль (ответственные регионы) - а вот везде кроме, по стране, тамова наоборот масштабы ковида значительные

[ИринаБр]

1. А от того что механический шосер/гревел жарит по тротуару быстрее львиной массы электро - Вам от этого легше станет?
2. На ДОПе, те же СИМы это наказание и для ихних райдеров, и для всего остального ДД
3. В реале - велодорожка = тротуар (плюс место объезда для авто если пробка)
4. В городе, места нету - велодорожки отжирают его у ДОПов, у тротуаров, у зеленых насаждений


В европе там просто штрафанут на такую сумму, что расхочется повторять свои подвиги - собственности своей лишишься там, и подумаешь крепко
В РФ - смысл штрафовать нищих (у которых единственное жилье несколько квадратных метров в избе в деревне)? - бомжей штрафовать бессмысленно и бесполезно, т.к. попросту хрен чо с них возьмешь вообще


Ну и у нас, тоже - даже в поезде, можно заряжать


1. У курьеров - ашанбайки
2. У владельцев евелов - польза огроменная (о которой мы регулярно распинаемся везде, достаточно вникнуть)
3. Евел можно (и нужно) ваять сразу легкий и складной - под ОТ
4. Ресурс 30-40 км - хватает на сутки заглаза при стиле катания "до/от ОТ" (заодно нету всего этого долгого гемора вождения по ДОП, светофоров, и т.п.). А на работе и т.п. - батка втыкается в розетку
5. При других стилях катания - там PAS (увеличивающий собою пробег сразу раза в 3), либо тупо ставится больше баток

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:11 ----------


А ее, в реале - собсна, и нету


Ну это прям я


Зачем так сложно усе? (и вес генератора)
Когда PAS - и педалирование напрямую служит двигателем
(да - и педалированием батку заряжать - заканаешься )

Шоссеры по тротуарам не ездят.

Про штрафы в Европе вообще не поняла? Кто кого штрафует и причем здесь е-байк?

Е-байк складной - это для курьера или на работу с использованием разных видов транспорта. Варинат имеет место быть, но неинтересно. Москва вообще - место работы, а не место отдыха, да еще на велосипеде (любом). Здесь добавлю IMHO.

Где это в электричке е-байк заряжать? Или за МКАДом жизни нет?

Предполазается батарейку запасную с собой возить? Она одна то весит как чугунный мост.

30-40 км на сутки за глаза? Ну это кому как. Я сталкивалась с Е-байкерами больше всего на Гарде (кстати это озеро в Италии, очень известное). Северная его сторона, которая примыкает к Альпам есть мекка аутдора, и МТБ в частности. Семьсот с чем-то маркированных МТБ маршрутов о чем-то говорит. Там сейчас как-раз на е-байках очень много народа. Появилась инфраструктура. Вместо наших 50-60 с набором высоты 1800-2000м они ездят горные сотки с набором 3000 м. Рекупирация довольна эффективна при движении с горы. Когда и если откроют границу обязательно попробую взять в прокат.

Смотрю как это там и не вижу ничего для этого здесь, потому и пишу, что это здесь для активной езды вне города для здорового человека пока не подходит. Доехать от точки А до точки Б может быть, если недалеко, но если важен сам процесс езды...

[SilverSurfer]

Шоссеры по тротуарам не ездят.

Та лан...

Про штрафы в Европе вообще не поняла? Кто кого штрафует и причем здесь е-байк?

Я слыхал, что там большие штрафы за нарушения ПДД (на ДОПах, и на тротуарах) на всех этих тырчиках

Е-байк складной - это для курьера или на работу с использованием разных видов транспорта.

Ну вот у меня лично - второе
Плюс, по магазам удобно катать
Ну и так, чисто по городу потусить
Зимой и летом (на универсальном складном е4райке )

Варинат имеет место быть, но неинтересно.

Ну вот Вам лично - неинтересно
А вот мне лично - интересно, здорово, удобно, полезно
И не только мне

Москва вообще - место работы, а не место отдыха, да еще на велосипеде (любом). Здесь добавлю IMHO.

Ну тут я согласен - да, отдыхать лучше действительно выезжать за мкад
Здесь евел складной - опять же, помогает как нельзя кстати

Где это в электричке е-байк заряжать? Или за МКАДом жизни нет?

Ну можно подзарядить и в электричке - в новых поездах там розетки
Но я лично - ночью зарядил, и на день мне хватает

Предполазается батарейку запасную с собой возить? Она одна то весит как чугунный мост.

Ну литиевые батки - легкие

30-40 км на сутки за глаза? Ну это кому как. Я сталкивалась с Е-байкерами больше всего на Гарде (кстати это озеро в Италии, очень известное). Северная его сторона, которая примыкает к Альпам есть мекка аутдора, и МТБ в частности. Семьсот с чем-то маркированных МТБ маршрутов о чем-то говорит. Там сейчас как-раз на е-байках очень много народа. Появилась инфраструктура. Вместо наших 50-60 с набором высоты 1800-2000м они ездят горные сотки с набором 3000 м.

Ну я-то не в Альпах - у меня лично, таких целей-задач попросту нету
Да и в Альпах тех - там наверняка на подъемнике вверх, можно
Чтобы переть в Гору на электро - нужен как минимум кареточник (любые мк - перегреваются при долгой езде в гору), и вообще евелик очень скажем недешовый под такое нужон - т.к. там одних баток (на долгий подъем в гору), надова огого
И в РФ тоже - есть те кто занимаются горными электро (на Кавказе, и т.п.) - хотите узнать больше? - идите на сайт электротранспорт, они там все расскажут подробно (как они там бедные-та "без инфраструктуры", и т.п.)
Ну а я вот лично, не занимаюсь - не в горах живу, посему мне лично достаточно просто обычного евела для повседневки

Рекупирация довольна эффективна при движении с горы.

Рекуперация - возвращает копейки заряда
Она - это не более чем красивый миф в мире етехники (конкретно моторколес директдрайв)
Нету никакой рекуперации де-факто, забудьте (как и заряжания баток педалями, и т.п. )

Когда и если откроют границу обязательно попробую взять в прокат.

Уже сейчас, в мск есть шеринговые евелы втб
(правда они дубовые-антивандальные, и тарифы там... ну хоть не поломаете такой евел )

Смотрю как это там и не вижу ничего для этого здесь, потому и пишу, что это здесь для активной езды вне города для здорового человека пока не подходит. Доехать от точки А до точки Б может быть, если недалеко, но если важен сам процесс езды...

Ну вот Вы не видите ничего, не знаете ничего, и т.п. - а сплошные "теории" (с апломбом таким, причом)
Когда евелеры - давно уже ездяют тутова отлично - в ус не дуют, и только радуются, каждый божий день
Загородом - этим летом, уже провел кучу покатух
В Италии там что "другая" физика, какая-то? - там батка заряжается менее 5-8 часов?
Прежде чем "теоретизировать" - надо для начала хотя бы попробовать - а не спорить с теми кто давно катает повседневно на этом (спор такой - беспредметен смешон и нелеп априори)
На электро-сайтах - там что, тоже "сплошные дураки"? (хотя согласен с тем что бОльшая часть - да - ну как и везде, собсна)
"Не подходит" - у тех кто не пробовал, и "теории" какие-то из пальца высасывает - а кто уже несколько лет ездит на всем этом, у тех все отлично везде подходит лучше двс-перделок, и педалирования в горки
Попадаются просто такие вот "гуру" - "не юзал но осуждаю"

[Любитель из Климовска]

на универсальном складном е4райке

ето что за чудо, сфотай

[SilverSurfer]

Я уже много фото и видео, выкладывал