Вы мне только одно скажите, заскаровские аллюминевые рамы после 20 года где они треугольник переделали как минимум не хуже других подобного класса?)
|
|
|
|
Вы мне только одно скажите, заскаровские аллюминевые рамы после 20 года где они треугольник переделали как минимум не хуже других подобного класса?)
Vlassovsky, А почему на SLX велик не купил ?
---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------
Треугольник как треугольник, что ты к нему так привязываешься, это всего лишь три сваренные межу собой алюминиевые трубки.Сообщение от Vlassovsky
50 тыщ ты на нём не проедешь но зато мягче намного, больше для любительского катания пойдет, позвоночник не будет болеть.
А "не накапливающий усталость карбон" проедет миллион? Велосипеды тоже бывают миллионники как ДВС Toyota 70? Или также как в движках это миф?)
Vlassovsky, Задача этого их треугольника не состоят в обеспечении какой то адовой жесткости для райдера. Суть - усилить узел место / выхода (крепления) полседельника и подседельной трубы. Поскольку в этом месте частенько возникает трещина, в том числе и из-за неправильной установки подседельника.
Бывают конечно и на карбоне по 50 тыщ километров накатывают. Сейчас расцвет карбона, лет через 20-30 будет много таких велосипедов старичков.
Последний раз редактировалось Алекsei; 11.07.2021 в 13:54.
Так то раньше.. теперь задние перья не приварены к подседельной трубе совсем. В прочем сам склоняюсь что треугольники эти для красоты, ничего выдающегося в этой раме нет и надо было брать мериду 600. Или даже 500. Легкая вилка нормальный групсет.
А что мангуст почему от него отказался ? Там же Шимано SLX это лучше чем Sram NX на Мериде и тем более Срам SX на GT.
Big nine 600 ещё и на эксцентрике сзади, тормоза MT 200. Мангуст получше будет.
---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------
[/COLOR]В целом то рама симпатичная и поинтереснее выглядит чем классика
---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:21 ----------
А хотя Биг найн 600 на осях идёт и на Шимане, что-то мне яндекс подсунул какаю то прошлогоднюю модель, хотя на официальном сайте смотрел) Видимо ссылка была на старую страницу.
Последний раз редактировалось Алекsei; 11.07.2021 в 16:25.
Ойй, симпатичная, слишком, особенно нежно-голубого цвета :3 Вот честно, плевал я на симпатичность, наоборот, люблю неприметность, строгость, классику. Выбрал потому что мне прополаскали мозги какая же накатистая заскаровская рама, типа другой уровень, она подруливает, посадка более спортивная и вообще совсем доугой велосипед. Про SX знал что не фонтан, но вроде как столько серьезных великов до 200к им комплектуется, групсет по цене стоит не дешего, понадеялся что сойдет.. Про мангуст.. навеска лучше, расцветка норм, дроппер в стоке, да, но вот убедили, что другой класс, ближе к аваланчу. Действительно, на заскаре показалось посадка мне чуть лучше, переднее колесо оторвать проще. Мужик в магазине тоже из того же выбирал выбирал, круги по магазину наворачивал и тоже заскар взял. Просто небыло планов еще чет менять, докупать в первый год хотя бы, отдал последнее бабло и наслаждайся. А тут одни сомнения и нервотрёпки, хоть сдавай всё назад и катай на разваленном старом 26 ))) Извините, крик души)
Причём тут посадка в магазине это вообще никакой роли не играет. Надо подбирать ростовку исходя из твоего роста и геометрии рамы. В дальнейшем посадка регулируется выносом и положением седла, то как она настроена в магазине и то как будешь кататься после подгонки под себя это две разные вещи. Ну если есть возможность ещё то верни его и поменяй на мангуст. Только спроси тут какая ростовка мангуста тебе нужна, чтобы не прогадать.
Последний раз редактировалось Алекsei; 11.07.2021 в 17:00.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
