Дед-байкер
"Срок реализации проекта — порядка десяти лет. "
"
В прошлом году в КБ Стрелка обратилась компания Романа Абрамовича Millhouse с инициативой инвестировать в строительство и развитие этого маршрута. КБ Стрелка обратилась к нам, в Let's bike it!, с предложением провести исследование: организовать велопутешествие и оценить, насколько подходит трассировка маршрута, предложенного велосообществами."
с деньжищами от абрамовича этот проект и за год можно запустить а не за 10 ..
реально не реальный проект, очередная схема от абрамовича очередной долгострой с банкротством и выводом бабла
Последний раз редактировалось 1Odin1; 01.08.2021 в 09:08.
Дать-то они дадут, но из-за распилов бюджета материалы будут использоваться самые дешманские, поэтому до луны может кто-то и успеет доехать, а на обратном пути мост определенно осыпется раньше, чем первые лисопедисты успеют вернуться.
---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:10 ----------
Может они ночами не спали, искали способ относительно безопасно отмыть денег, а тут велотуристы сами идею на блюдечке принесли. Оленевод же не зря плитку несколько раз в год в Москве меняет, видать, схемы со строительством дорог уже проверенные.
Можно, но 10 лет отмывать по чуть-чуть безопаснее, чем всё сразу за 1 год. Хотя нам, далеким от всего этого, важен результат, и даже если сделают 50 км и бросят, ну и за то многие будут благодарны. Куда интереснее вопрос, кто это будет поддерживать в нормальном состоянии после строительства. У нас недалеко положили асфальт на щебеночную дорогу, первый год все радовались - пыли больше не стало, на следующий год дорога стала выглядеть как после бомбежки, и лучше бы не асфальтировали совсем - по щебню было комфортнее ездить. Переделывать или ремонтировать, конечно, никто не стал...
Можно бесконечно долго ругать чиновников - кознакрадов, оленевода и тд. Но остаётся факт фактический- в сентябре или в октябре первые пятьдесят километров велодорожки будут построены. Жалко только что на дорожке делают покрытие из щебеночной крошки, на шоссерах по такому не погоняешь.
Последний раз редактировалось karasa; 01.08.2021 в 10:13.
velocamping.ru
Лично меня очень-очень заинтересовала та часть будущей велодороги, что будет идти от Мытищ и до Дубны.
Наверно, её то всё же построят, как-никак это "начало большого пути..."
Дед-байкер
Не боись, через прару лет растащут эту крошку местные дачники на свои нужды, останутся только булыжники, которые под крошкой, тогда и на MTB не погоняешь. Качественная грунтовка была бы там уместнее, все-таки маршрут для природных покатушек, а не по городским улицам. Подровняли бы засохшие колеи, покосили бы кустарник, где на дороге вырос, и всё ок, можно сдавать в эксплуатацию в кратчайшие сроки, да и в обслуживании проще - если размоет какой-то участок - подсыпал грунта, пустил бульдозер и дорога снова в строю в считанные дни, а с этой крошкой что потом делать, когда дорога превратится в стиральную доску, по которой ездить будут 5-10 км/ч...
В московских парках дорожки часто отсыпают такой крошкой, в стиральную доску они не превращаются.
velocamping.ru
Вот попомните, питбайкеры разнесут всю эту вело-"дорожку" очень быстро. Начальный питбайк для подростка стоит сегодня дешевле средненького найнера. Заявить омерзителным пердячим рёвом мотора о себе, для молодых намного привлекательнее, чем уныло тихо катить на веле.
Если не предпринимать жэсточайшэ запретительных мер для мототранспорта любого объема двигателей, мото-шники испортят всё.
И что-то мне подсказывает, что такие меры не будут предприняты...
---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------
Принцип строительства долгослужащих дорог придумали и начали реализовывать еще 100 лет назад. Это бетонки.
Разве асфальт не для того до сих пор используют чтобы каждые два года перекладывать?
Хотели бы хорошую долговременную дорожку сделать - сделали бы методу бетонных автобанов, а не имитацию.
"Гаревая" крошка на дорожках московских парков и бульварных скверов (типа Цветного) - омерзительна. Портит трансмисию и обувь, пылит и грязнит. Очень вредная идея с этой пыльной крошкой.
Еще бы, Оленевод каждую ночь ходит подсыпать в тех местах, где размывает Ну и контроль над населением там уже как в тоталитарном г-ве, попробуй на квадрике порыхли дорогу в парке, тебя на 10 камер снимут, проходящие мимо боты сделают 20 звонков полицаям, и на выезде из парка пузатенькие в форме уже будут встречать. Парки-то в Москве все уже высокими решетками обзаборены, не поймешь, то ли парк, то ли прогулочный дворик в тюрьме, короче, если что - бежать некуда. А 500 км лесной дороги кто и как охранять будет? Разве что будут пускать боевые дроны над дорожкой и сбивать всех, кто не на веле, без предупреждения. Без этого, если даже основные въезды будут закрыты бетонными блоками, наверняка на некоторых интервалах появятся пропиленные через лес дорожки для квадриков, я видел как их довольно быстро накатывают, ну и по ним уже вся мототехника будет заезжать/выезжать. А мотоцикл почти любой пролезет и там, где на велосипеде можно проехать, тем более если рассчитыватьширину "калитки" на велосипеды с туристическими сумками.
Меня больше всего смущают сроки - 10 лет, то есть к тому моменту, как сдадут последние участки, первые сданные участки однозначно придут в негодность, и их нужно будет делать заново. То есть это в лучшем случае "вечная стройка", а в худшем, скажут, вот, мы обещали сделать и сделали, так что пользуйтесь тем, что есть, и не ворчите. Я уже писал ранее, что нужно просто сделать качественные грунтовки - они строятся с минимальными затратами и лекго ремонтируются. Если их не месить тяжелым транспортом, они могут служить годами (в лесу же тропы никто не ремонтирует, а ездить по ним всегда приятнее, чем по щебню). Облагораживать асфальтом или крошкой есть смысл разве что только у крупных городов, чтобы жители этих городов могли вечером после работы катнуться на часок за город на природу и вернуться домой по нормальной дороге без автотрафика.
Гаджиево, Анадырь и Калининград?
---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:34 ----------
Я, конечно, от оленеводства не в восторге, но... В Москве-то давно был? Или это был такой сарказм - на счет тотальной забороогороженности и обкамеренности?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)