Совместимость мтб переключателя с шоссейным группсетом

[Evgeniy F]

Здравствуйте! Имеется некий road-adventure велосипед, на котором установлен группсет sora 3000. Загвоздка в том, что не хватает пониженных передач, т.к. кассета 11-34 и система 50/34. Хочется сделать (с наименьшими затратами) так, чтобы кассета была 11-36, а система 46/30. Кассету и систему заменить не проблема, а вот задний переклюк sora, насколько я понимаю, не "потянет" 36-ю звезду кассеты. В связи с этим, вижу решение проблемы в замене его на мтб переклюк той же 3000 серии. Видел, что на туристических великах в стоке бывает такая установка компонентов.

Из всего вышенаписанного вытекают вопросы: достаточно всего-навсего "тупо" заменить компоненты (кассета, переклюк, система) и все будет работать норм, без всяких сложных настроек, установки переходников и т.п.??? Или есть нюансы, и какие, если имеются?
Может также у кого есть иные идеи, как осуществить затею по перестройке трансмиссии для появления низких передач.

[Vasily75]

Разница между звёздами 34 и 36 настолько невелика, что смысла городить огород не вижу. Ну а систему, как уже написано, заменить не проблема.

[anarresti]

Вроде у 9-ск шимано одинаковый ход тросика у шоссейного и мтб дерейлера. Т.е. по идее замена сора 3000 на асера 3000 должна быть без сюрпризов.

[pripl]

Не много по другому, но будет ли совместим шоссейный передний переключатель с шатунами от мтб?
Если конкретно то микрошифт р9 и Шимано под квадрат 48 36 26? 46-30?
На мою раму не встанет из-за ку фактора скажем та же сора

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

Управление бар эндами. Если надумаю воткнуть пистолеты будут проблемы?

[izotop]

Диапазон настройки переднего переключателя вообще говоря довольно большой . Но, нужно смотреть "емкость" переключателя по зубам системы. Если количество зубов системы в емкость укладывается - будет норм работать. Перекл "двойник" с "тройником" работать не будет скорее всего.

[rroomm]

Не много по другому, но будет ли совместим шоссейный передний переключатель с шатунами от мтб?

У них скорее всего разный чейн лайн . Могут возникнуть сложности с регулировкой .

[pripl]

rroomm, хз на сколько там разный ЧЛ. У меня сейчас система 48-32 на длинном вале квадрата...

[al_giorno]

rroomm, хз на сколько там разный ЧЛ. У меня сейчас система 48-32 на длинном вале квадрата...

Чейнлайн шоссе - 43.5 мм, мтб - от 47.5. Переключатели не взаимозаменяются, нормально настроить невозможно.

[pripl]

Вот мой переклюк https://www.microshift.com/models/fd-r352/
Под 43.5 пишут

При этом штангенциркулем намерил (боюсь не очень точно 47мм чейнлайн... Хз правда точно ли я намерил, но ожидаемый результат. Все же у меня очень длинный вал, хоть и шоссе система...

Показать то, что скрыто

это все с завода, 0 самостоятельной деятельности

---------- Добавлено 17.09.2021 в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение 14.09.2021 было в 21:28 ----------

Вобщем как всегда и на заборе тоже написано, верить ничему нельзя. Вчера совместил мтб двойник 46-30 с
Дорожным переключателем без каких либо его настроек

[rroomm]

[/COLOR]Вобщем как всегда и на заборе тоже написано, верить ничему нельзя. Вчера совместил мтб двойник 46-30 с
Дорожным переключателем без каких либо его настроек

Вас предупредили что "фирма не гарантирует в данном случае работоспособность" . Вы потратили своё время что бы проверить ваш частный случай с дешовыми компонентами . Получили положительный результат , вопрос ещё как поведёт себя во время длительной эксплуатации . С дорогими это вряд ли пройдёт . Там для экономии веса часто делают впритык .