|
m4100,
Это все важно (кроме вилки, о ней думаю) и имеется также в велосипедах, которые весят около 15 кг. Возможно, в процессе заменю (кроме динамо-втулки) на что-то полегче. Сложно в магазин ездить за покупками, не имея багажника или подножки ))), а без света здесь официально кататься с наступлением сумерек нельзя.
Хороший фонарь светит лучше штатного и весит сто грамм, начальное динамо все остальное время только вредит накату.Сообщение от Phylia
Тогда надо считать еще +10кг на багажнике.
m4100,
Не, не надо их считать ) Я же иногда и просто катаюсь, не только в магаз ) У нас тут чудесный парк недалеко, с замечательными спусками и не очень хорошими подъёмами) 7 километров кружочек, три до него, три назад… К примеру) Есть ли варианты багажников, которые можно быстро снять и быстро поставить? Что-то без шурупов?
---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------
Передняя динамо-втулка хороша тем, что не надо думать когда ты в последний раз батарейки менял. Не вырубится в самый неподходящий момент ) Да и собственно как много в системе велосипед-прокладка от руля до сиденья играют 500 г, расположенные на оси колёса? Вот если бы лишние 500 грамм на покрышке, тогда да.
Чем имеющийся не устраивает?
---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------
[/COLOR]
Воот так и подумала. А там глядишь в процессе замены навески на более свежую и группой выше килограмм-другой и потеряется )))[/QUOTE]
Не надо его облегчать, одноклассники весят так же, или больше, если работает, не трогать! Легче будет вел, другого класса, скажем ригид (жёсткая вилка ).Вы катайтесь, понимание само придёт, нужно ли менять велосипед. Учитывая Вашу локацию, как нибудь зимой, не спеша, почитывая Веломанию,появится новый фаворит.
Последний раз редактировалось iz tochki A; 10.06.2021 в 18:23.
iz tochki A, читано-перечитано ))) Только не писано ), поэтому сообщений мало.
На самом деле мне уже сказали - задолбала велосипеды каждый год менять, этот выбирай - и лет на 5 минимум ) Жесткую вилку думаю, но сомневаюсь. Здесь тоже не всегда идеальные велодорожки, да иногда и по грунтовке езжу. Хотя на шоссере тоже ездила - и ничего[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:09 ----------
---------- Добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:11 ----------
Это же уже туринговый ведь?!
Последний раз редактировалось Phylia; 10.06.2021 в 19:13.
Во многих странах треккинговый велосипед - это по нашему туринг.
Даже линейка Шимано для туристических велосипедов называется "Trekking".
Так Вы, уже опытная наездница...то-то мне показалось чудным, что девушка -чайник, такую приличную зверюгу завалила, ...и это на вторичном рынке! !
sprock, ну здесь, насколько я поняла, туринг - это, упрощенно говоря, типа тяжеленького шоссера, в основном даже с бараном, и багажником.
чепуха полная. Динамо-втулка шимано отжирает ватта три-четыре максимум, это абсолютно незаметно в городе. Распределение света в велофонарях в Германии стандартизовано законом, световой поток должен иметь определенную форму и не светить в глаза ни прохожим ни автомобилистам. Все велофары, те что допущены к продаже в Германии этому соответствуют при штатной установке. Фары типа Бош и Мюллер да и другие продающиеся в Германии великолепные по светоотдаче и по потребительским свойствам. Китайские говнофонари возможны только в лесу но никак не на дорогах у них.
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием