Поездки на 5-7 дней в группах с машиной сопровождения. - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27

Тема: Поездки на 5-7 дней в группах с машиной сопровождения.

  1. #11
    конёк горбунёк Аватар для CaRB0FoSS
    Байк
    Билисипиэти айанныр сорох дойдуларга айанныырга олус туһалаах буолар
    Адрес
    Подлипки Дачные
    Сообщений
    5,388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИринаБр Посмотреть сообщение
    Если питаться в ресторанах и ночевать в гостиницах - что остается в рюкзаке такого, что нужно вести на машине сопровождения. С большим удовольствием ездили с апартами, и не только по Европе, у нас тоже. С собой только одежда. Продукты в магазе перед заселением в апарт. Вполне себе удобно и бюджетно. Знакомые, которые живут в Европе так путешествуют. Если конечно селиться в пятизвездочных отелях и жрать в крутых ресторанах - можно и на 3000 евро съездить, но обычно 30-50 евро в день с жильем и питанием. Можно чуть поэкономить и уложиться в меньшую сумму.

    Ира, ну тролю, ты чего на развод покупаешься?
    ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
    ремонт гидравлических тормозов SRAM

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Женя В Посмотреть сообщение
    День добрый. Недавно вернулся с 8 дневной поездки по Крыму (ЮБК) и опять возникла таже мысль что и в прошлом году после Алтая: зачем все это мучение с багажом (велоштанами) и как можно это все упростить. Как назло чтобы добраться к самым красивым местам надо преодолеть кучу подъемов и спусков. С грузом это превращается в мучение. Скажем подняться с Большого Каньона на Ай-Петри это сплошной подъем с 500 метров до 1200 метров от уровня моря,
    от Алушты до Симферополя перевал на 800 или 900 метрах (Алушта-0 метров), а если ехать от Алушты до Судака то там вообще дорога испытаний и таких наборов много. Если едешь налегке, то вроде ничего сложного и ты любуешься красотой и получаешь гору эмоций, но вот с грузом это уже какое то испытание себя. Многие знакомые велосипедисты говорят что с радостью бы сгоняли с нами, но всех отпугивает тяжелый велосипед. Смотрю коммерческие туры, там тоже ты сам везешь свои вещи, есть варианты с сопровождением на авто и она везет твои вещи, но там включены ночевки и питание в гостиницах, а это сразу большой бюджет и никакой романтики (палатка, костерок (где можно), походня еда). По сути нужно то только одна машина с прицепом которая будет перевозить вещи группы м\у базовыми лагерями и подстраховывать на случай внештатных ситуаций участников (поломки, травмы). Может кто-то знает такие компании кто такое организовывает с бюджетными расценками?
    Добрый день!
    Тот формат, какой Вы хотите, мне больше всего нравится. Ехать налегке, рюкзаки в машине сопровождения, ночевка в палатках, костер. Много раз только так и ездила. Фирма-организатор http://klub.onego.ru/summer_velo.html
    Рекомендую 100%. Руководитель Андрей Генрихович Серегин. Регион - Карелия, Финляндия. По поводу стоянок - если северная Карелия, претензий нет, все вполне чисто. В южной части Карелии некоторые стоянки грязные. Так что, если ехать, то на север. Про Финляндию не говорю, там чистота идеальная, но костер можно разводить в строго определенных местах. (Финляндия сейчас не актуальна из-за карантина). Единственный минус для меня - нужно обращаться с готовой группой. Если соберете группу, я с Вашего позволения, присоединюсь. Кстати, я у нас всегда был вело-водный маршрут. Водная часть на рафтах или катамаранах (вещи в гермомешках в рафтах). Но если Вы принципиально против водной части, я бы все равно присоединилась.

  3. #13

    По умолчанию

    Приходилось так катать. Трехдневка где-то в районе Твери, что ли.

    Самая большая трудность в этом найти человека согласного на авто ездить занедорого.
    я чиню велик в велолайн!

  4. #14

    По умолчанию

    Спасибо за ссылки, все посмотрел. Там малость другой формат, меня не устраивают такие пробеги (30-40 км за день без груза) 40 км это типичная тренировка на мтб на 2-2.5 часа, что там целый день ехать. По поводу совмещения это вообще идеально, мы в Крыму один день посвятили каякам (скатались от Балаклавы, до мыса Ая) , можно еще договориться с ребятами с Алушты (Загремел.ру или другими) и взять у них велики на один день в прокат и поучиться азам езды по горным трейлам с их инструктором (но мы поздно узнали об этом). Проблема в большинстве туров в том что они рассчитаны на самый начальный уровень подготовки. Нет ориентации на группы с хоть какой-то подготовкой. Хочется ехать с теми кто как минимум проезжает 100 в день при небольшом наборе высот. В общем идея то может и интересная, ведь уровень велосипедистов растет. Отели и хостелы это хорошо, но они не находятся на тех местах где хочется заночевать (плато, мысы, каньоны)

    ---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:45 ----------

    Кстати в Крыму теперь костры запрещены, езда по заповедникам кроме асфальт. дорог запрещена, а заповедники там почти все. Дежурят лесники на квадроциклах. В этом плане Алтай полная свобода. https://youtu.be/YivJeXu9vfw

  5. #15

    По умолчанию

    На сайте маршруты приведены для примера. Серёгин А.Г. делает маршруты по запросу. У нас были намного больше пробеги. Нужно ему только поставить такую задачу.
    Последний раз редактировалось Елена Д; 08.06.2021 в 21:55.

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Женя В Посмотреть сообщение
    Спасибо за ссылки, все посмотрел. Там малость другой формат, меня не устраивают такие пробеги (30-40 км за день без груза) 40 км это типичная тренировка на мтб на 2-2.5 часа, что там целый день ехать. По поводу совмещения это вообще идеально, мы в Крыму один день посвятили каякам (скатались от Балаклавы, до мыса Ая) , можно еще договориться с ребятами с Алушты (Загремел.ру или другими) и взять у них велики на один день в прокат и поучиться азам езды по горным трейлам с их инструктором (но мы поздно узнали об этом). Проблема в большинстве туров в том что они рассчитаны на самый начальный уровень подготовки. Нет ориентации на группы с хоть какой-то подготовкой. Хочется ехать с теми кто как минимум проезжает 100 в день при небольшом наборе высот. В общем идея то может и интересная, ведь уровень велосипедистов растет. Отели и хостелы это хорошо, но они не находятся на тех местах где хочется заночевать (плато, мысы, каньоны)

    ---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:45 ----------

    Кстати в Крыму теперь костры запрещены, езда по заповедникам кроме асфальт. дорог запрещена, а заповедники там почти все. Дежурят лесники на квадроциклах. В этом плане Алтай полная свобода. https://youtu.be/YivJeXu9vfw
    Плато, мысы, каньоны - круто, конечно. Но сломалась ваша машина сопровождения или застряла где-нибудь и остались вы после стольника за плечами без палаток, теплых вещей и еды.

  7. #17

    По умолчанию

    ..............
    Последний раз редактировалось solo77rus; 10.10.2021 в 00:03.

  8. #18

    По умолчанию

    Только из Крыма, взял тлф трех таких, кто поедет с грузом. У одного был микроавтобус с прицепом, в прицепе 5 хороших хардтейлов, чтобы свой велик не тащить. С любого утеса до села с гостиницей 30мин скоростного спуска. Палатки не нужны.. Найду тлф, скину в личку. 2дня восток, керчь феодосия, два дня каньон и около Ялты и день Тарханкут программа.
    Кстати в Европе это не 3т евро, а всего 800 на неделю в группе.

    ---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------

    Заповедников правда много, костры нельзя. На вход пропуск через интернет выписывается. Если машина сломалась, то он местный, приедут и перегрузят в другую. Проблема, сложно арендовать качественную технику, придется лететь с багажом.

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grifz Посмотреть сообщение
    по Алтаю могу вот этих ребят порекомендовать - https://altayrussia.com; схема у них такая: живёшь в палатке, моешься в речке, катаешь кросс-кантри, но шмурдяк едет от стоянки к стоянке на машине и часто не по той дороге, по которой катишь; на засранные стоянки не привозят, завтрак и ужин на костре централизовано готовит их повар, перекусы в рюкзак.
    Так и есть, всё правда. Катал с этими ребятами по Алтаю самую длинную программу. Организация отличная.
    Раньше они раз или два в год и в Крым выбирались, сейчас на сайте почему то нет этого тура. Но ребята они контактные, могут разработать и провести тур под ваши требования, ну или посоветовать в Крыму людей, с кем работали.

  10. #20
    конёк горбунёк Аватар для CaRB0FoSS
    Байк
    Билисипиэти айанныр сорох дойдуларга айанныырга олус туһалаах буолар
    Адрес
    Подлипки Дачные
    Сообщений
    5,388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей65 Посмотреть сообщение
    Кстати в Европе это не 3т евро, а всего 800 на неделю в группе.
    если катать со всяким артапедами пенсами и толстыми девушками, то может и 800 евро. Я же писал про минимум небольшой недельный трансальп, там где адекватные гиды, группа не больше 4-5 человек, сложный маршрут с наборами около 1500 - 2000 в день, где даже байкпакинг выглядит совершенно излишним, т.к. каждый лишний килограмм на раме сильно усложняет прохождение, без поносинга (portage) не обойтись.
    Последний раз редактировалось CaRB0FoSS; 10.06.2021 в 07:52.
    ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
    ремонт гидравлических тормозов SRAM

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велотреккинг на Камчатке (12 дней)
    от *UKE* в разделе Туризм
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 23.06.2011, 08:14
  2. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.07.2010, 09:14
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.07.2010, 16:57
  4. Финляндия. Конец августа. 9-10 дней.
    от tchainik в разделе Туризм
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 13:03
  5. 6 Дней по Вологодской области
    от AlexBar в разделе Туризм
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.07.2006, 17:03