Как говорится готовь сани летом. Вот и пришли покрышки 45NRTH Wrathchild 27.5 x 3.0 60TPI. Давно на них смотрел, наверное единственное из формата 27,5 х 3.0, что сегодня есть на рынке в наличии. Интересно, что у модели 60TPI заявлен вес производителем 1200 грамм, мой экземпляр весит всего 1032, это даже меньше, чем заявленный вес модели с 120TPI, который производитель указывает в 1050 грамм. Ширина покрышки в развернутом виде 170 мм. Боковины довольно толстые.
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
Поставил к зиме карбоновую вилку. Вроде норм сделана, но китайцы небыли бы китайцами, если не накосячили. Остатки ссаных тряпок в штоке даже косяком сложно назвать - это классика А вот у штока диаметр чуть меньше чем должно быть, по этому опорное кольцо на нем болталось, механик сказал, что посадил его на фиксатор, надеюсь будет сидеть. В принципе жесткая вилка норм, по обработке мелочевки с той же ребой особенно разницы не заметил, а вот когда начинаются неровности покрупнее уже печаль прям, особенно корни. Но в целом ездить можно. Поставил на зиму и попробовать как это вообще, в общем от амортизации решил не отказываться, но для зимы самое оно, тем более зимой она не сильно нужна.
1.jpg
2.jpg
3.jpg
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
emms, вот это и печально, лучше бы они весили заявленные 1200 грамм, но были полноразмерными.
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
Сегодня нападало снега, а это значит пора переобуваться (не в политических взглядах ). Достал припасенные покрышки 45NRTH Wrathchild. Первая покрышка встала без проблем, качнул 2 бара для усадки. На этом давлении по ширине вышло всего 68 мм, по боковым кнобам 72 мм. Чудес не бывает с таким весом было понятно, что маломерки, но надеялся, что хотя бы миллиметров 70 будет, где мои 170 грамм резины ?! Надеюсь еще чуть под растянуться. Со второй покрышкой пришлось чуть повозиться из за забитого герметиком ниппеля, плохо шел воздух, пришлось ниппель заменить, после чего все равно только раза с третьего она села. И тут слышу смачное "ш-ш-ш-ш-ш-ш", не пойму откуда травит, нашел место, оказалось в покрышке дырка из которой знатно сифонило. Пришлось ставить жгутик, вот так, еще не выехал, а покрышку уже ремонтировать приходится. Внизу сравнение с WTB Ranger 27,5 х 3.0.
1.jpg2.jpg3.jpg
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
Решил в этом сезоне вернуться на 29-е колеса. С зимы махнул амортизационную вилку обратно, что интересно при переходе на карбоновую сразу стало не комфортно ездить, вернув обратно, вау эффекта не произошло. Шимано, как тормоза меня окончательно разочаровали, хотел вернуться на тектро, которые стояли в стоке, но зимой передний стал сопливить, механик перебрал, вроде перестал мироточить, но всё же задумался о новых тормозах. Прикупил себе Sram Guide T посмотрим, как себя покажут за сезон, пока работа мне их нравится.
111.jpg
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)