Как разобрать заднюю DTSwiss без спец. приспособ

[alexiley]

Втулка задняя Hugi 240, появился люфт колеса, около 5 мм на покрышке.Подозреваю дело в подшипниках.

Попробовал разобрать втулку. Барабан снял без спец. инструментов.
Левый подшипник вместе с осью по мануалу выбивается киянкой с резиновым наконечником (попробую сегодня, как куплю киянку)

А вот для того, что бы выбить правый подшипник нужно из корпуса втулки выкрутить Ring nut - кольцо с зубчиками.

[attachment=19549:dt2.JPG]


Для этого применяется спец. тузла - на картинке под номером 5.

[attachment=19548:dt.JPG]

Приспособление зажимается в тисках на него насаживается колесо со втулкой и вращается против часовой стрелки.

И только после этого можно выбивать правый подшипник.



По мнению общественности - можно ли открутить эту штуку без спец. инструмента?

[Мороз]

<div class='quotetop'>Цитата(alexiley @ 02.03.2009 17:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Втулка задняя Hugi 240, появился люфт колеса, около 5 мм на покрышке.Подозреваю дело в подшипниках.[/b]

+1. Кто-нибудь знает, может, есть где чертежи этих приспособ? Вроде левомирцы обещали их выложить, но воз и ныне там...
http://velocityk.ru/index.php?zi=343&c...age&num=361

[Alex121]

Тоже озадачен этим вопросом. Пока втулка не люфтит, но со страхом представляю что я буду делать, если придется менять подшипники, а именно как добраться до одного из них, тем более живу не в Москве и у нас ни какими мастерскими по обслуживанию ДТ и не пахнет. Я не так давно пытался у себя на работе с токарями и фрезеровщиками договортся, они не захотели браться, больно сложный профиль зубов, ну даже если возьмутся, то стоить это будит... Мне в голову пришел один из вариантов: можно на чейне заказать храповик и из одного диска элементарно сделать ключ, но это тоже обойдется 25 дол, тем более в наличии нет. Можно еще проработать вариант изготовления ключа из имеющигося храповика, при этом оставив его работоспособным.

[GR]

Все в веломир господа, все в веломир...

Стоимость замены подшипников 750 рублей, скорее всего без учета стоимости самих подшипников. Моя Хьюги ФР лежит до лучших времен. НО, если чего узнаете - дайте и мне знать!

[Крепкий]

alexiley Можно попробовать зажать стакан в тисах с деревянными прокладочками, взять латунную или медную провставочку наставить её на шлици и окуратно постукивая молотком по провставочке пробовать откручивать.   [attachment=19568:dt2.JPG]

[Dema]

Интересно можно ли развернуть собачки в другую сторону и попробовать раскрутить прямо барабаном?

[Mutant]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Сабж[/b]

Вот именно это называется НЕ реалистичное железо ))

Я бы для начала поступил так. Взял бы прочную пластину и обточил её на наждаке, чтобы она вставлялась внутрь точно между противоположными (самыми далекими друг от друга) пазами. Короче, сделал баальшую плоскую отвертку.

[alexiley]

<div class='quotetop'>Цитата(Dema @ 02.03.2009 22:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Интересно можно ли развернуть собачки в другую сторону и попробовать раскрутить прямо барабаном?[/b]

Нет, если перевернуть собачки, направление свободного хода не измениться.

Добавлено позже (03/03/2009 00:41):
Други, появилась здравая идея выкрутить кольцо со шлифтами заблокировав барабан.


[attachment=19571:DtHugi.JPG]

А именно убрать элементы 7, 8, один из двух элементов за номером 9.

Проложить прокладки со стороны барабана и со стороны втулки таким образом, что бы оставшийся второй элемент под номером 9, половиной толщины входил в зацепление со шлицами во вулке, другой половиной со шлицами на барабане.

Надеть на барабан кассету и попытаться открутить хлыстом.



Два момента меня смущают:

1. В какую сторону откручивается кольцо со шлифтами во втулке. Крутя сотни километров педали я каждый раз подтягивал резьбу, или же нет.

2. В какую сторону откручивается кольцо со шлифтами на барабане. Какая там резьба левая или правая, не сдасться ли это кольцо раньше чем кольцо во втулке.

[Allan44]

а никакая из звездочек с кассеты не влезет по диаметру\шлицам?

[Андрей Юрьевич]

Уже писал про это здесь: http://forum.velomania.ru/ndex.php?showtop...st&p=690257, но тема та чего-то заглохла, поэтому повторю еще раз: <div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрь евич @ 01.02.2009 16:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

А.Попробовать отдат в сервис:
1.Веломир.
2.Велоситик в Соколях.

Б.Сделать сей инструмент самому из старого храповика от подобной втулки, вбив в него и закрепив любой подходящий переходник для ключа. У храповика как раз такая же нарезка на боковой части, соответствующая канавкам на той детали, которую требуется выкрутить. Где найти старый храповик - это уже вопрос, конечно, если у самого не осталось от старых ремонтов. Могу у себя в закромах посмотреть - помню, что давно как-то менял в одной из втулок эти храповики.
ЗЫ
Так понимаю, что откручивать там надо против часовой стрелки?

А у меня еще будет вопрос к знающим, как выбить подшипники из ДТ-шного барабана без помощи спец инструмента? Конкретно - чем и как сдвинуть в сторону металлический цилиндрик, распирающий два подшипника между собой, чтобы можно было просунуть какую-нибудь палочку или пруток в образовавшуюся дырку и упереть ее во внутреннюю обойму верхнего подшипника, чтобы выбить его?[/b]