Лёгкий двухподвес для покатушек в МО 300.000 - 500.000 р. (новый)

[Владимир Валерьевич]

Подскажите хороший байк из новых под длительные покатушки по Московской области (50-150 км/день), чтобы был лёгкий, хорошие компоненты и самое главное - расслабленная посадка, чтобы не сильно наклоняться вперёд и шея не уставала держать голову в запрокинутом положении.
Понятно что по комфорту посадки лучше какой-нибудь эндурик, но они тяжёлые и ходов в Подмосковье много не нужно - максимум 120-130 мм

Бюджет не очень важен, условно до 500 000 руб., но в случае хорошего соотношения цена-качество готов и увеличить.

Из кажущихся наиболее оптимальными вариантов сейчас смотрю на Cannondale scalpel SE и specialized epic evo, но может имеет смысл взять классический кантрийник 100 мм и доработать геометрию по посадке.

По условиям покупки желательно нормальный магазин, принимающий карты и работающий по закону о ЗПП

Заранее благодарен!

[Spark700]

Cannondale scalpel SE и specialized epic evo

Это совсем не "расслабленные" кантрийники, какой-нибудь One - Twenty 8000 больше подходит по посадке.

[Jambozzy]

во у людей проблемы то

[Eovein]

Подскажите хороший байк из новых под длительные покатушки по Московской области (50-150 км/день), чтобы был лёгкий, хорошие компоненты и самое главное - расслабленная посадка, чтобы не сильно наклоняться вперёд и шея не уставала держать голову в запрокинутом положении.
Понятно что по комфорту посадки лучше какой-нибудь эндурик, но они тяжёлые и ходов в Подмосковье много не нужно - максимум 120-130 мм

Бюджет не очень важен, условно до 500 000 руб., но в случае хорошего соотношения цена-качество готов и увеличить.

Из кажущихся наиболее оптимальными вариантов сейчас смотрю на Cannondale scalpel SE и specialized epic evo, но может имеет смысл взять классический кантрийник 100 мм и доработать геометрию по посадке.

По условиям покупки желательно нормальный магазин, принимающий карты и работающий по закону о ЗПП

Заранее благодарен!

Так у вас уже GT Helion, если он не нравится по посадке, то зачем брать что-то ещё более жёсткое и спортивное. Наоборот лучше GT Sensor, тоже с этой подвеской AOS (хотя теперь их уже не делают) скажем на нём катаюсь по городу, в лесу он немного жестковат всё равно, или GT Force, ещё более универсален.

100 хода подвес это чисто под спорт, гонки, победы на них, тем более раз такой бюджет) Можно взять даже 2 велика, такой под гонки, и средне ход кататься.

[Владимир Валерьевич]

Это совсем не "расслабленные" кантрийники, какой-нибудь One - Twenty 8000 больше подходит по посадке.

Тормоза срам и вес 13 кг - не совсем в кассу, особенно для Мериды за 370к
Всё таки 130 ход - это + 2 кг к ходам 110-120((

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------

Так у вас уже GT Helion, если он не нравится по посадке, то зачем брать что-то ещё более жёсткое и спортивное. Наоборот лучше GT Sensor, тоже с этой подвеской AOS (хотя теперь их уже не делают) скажем на нём катаюсь по городу, в лесу он немного жестковат всё равно, или GT Force, ещё более универсален.

100 хода подвес это чисто под спорт, гонки, победы на них, тем более раз такой бюджет) Можно взять даже 2 велика, такой под гонки, и средне ход кататься.

Helion вполне по посадке и геометрии норм, как раз это был один из первых среди новомодных даункантри.
Но когда его покупал, дороже позволить не мог, а сейчас есть возможность и хочется чего-то подобного, но без переднего переключателя и на карбоне, чтобы не 13.5 кг весил, а хотя бы 11, а лучше 10 - нравится катать целый день и хочется меньше уставать при +- одной физухе.

[Eovein]

Тормоза срам и вес 13 кг - не совсем в кассу, особенно для Мериды за 370к
Всё таки 130 ход - это + 2 кг к ходам 110-120((

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------



Helion вполне по посадке и геометрии норм, как раз это был один из первых среди новомодных даункантри.
Но когда его покупал, дороже позволить не мог, а сейчас есть возможность и хочется чего-то подобного, но без переднего переключателя и на карбоне, чтобы не 13.5 кг весил, а хотя бы 11, а лучше 10 - нравится катать целый день и хочется меньше уставать при +- одной физухе.

Разницы не будет никакой в усталости, это же просто секунды на гонках от веса, ты 5 место или тебя обогнали и ты уже 6ой, потерял призовые, места, вот и всё) Так что если Гелион устраивает, лучше его и оставить, поставить одну звезду впереди, если уж так надо, а так он сам жёсткий достаточно, а эти спортивные будут явно хуже. Лучше попробовать что-то с ходами 140-150, может понравится как раз намного более и гонять весело где угодно. Мне вот и GT Sensor жестковат кажется, но как универсальный велик город-парки-лес, отлично.

[Jambozzy]

чтобы не 13.5 кг весил, а хотя бы 11, а лучше 10 - нравится катать целый день и хочется меньше уставать при +- одной физухе.

ИМХО такого не бывает. Очевидно, что велы для кросс-кантри марафонов (это те самые 100-150км) - это легкие короткоходные велы (типа Кадейла скальпел).
Трейловые велы не подразумевают "легкость" - у них задачи другие - езда по трейлам (которые все же не 100км и скорее вниз в не вверх) где вес уходит на второй план против надежности и прочности конструкции.

и хочется меньше уставать при +- одной физухе.

е-байк

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:49 ----------

Разницы не будет никакой в усталости,

Что правда? тоесть таскать вел массой 17кг и 11кг это прям вообще никакой разницы? какая то альтернативная физика по ходу дела;

[Владимир Валерьевич]

во у людей проблемы то

Да какие тут проблемы))
Это же хобби, пусть и не дешёвое.

[Eovein]

Что правда? тоесть таскать вел массой 17кг и 11кг это прям вообще никакой разницы? какая то альтернативная физика по ходу дела;

Какие-то крайности, 17 это Дх велы, а тут речь про 11-13кг, и не про таскать, а кататься.... таскать их надо очень редко, есть лифт в доме) а через деревья перетаскивать любой тяжко.

А так конечно никакой для обычного человека, невозможно отличить, типо вот я проехал 100км, устал, а на лёгком я бы не 100, а целый 101км проехал и устал также)) Это всё одно и тоже, а на гонках уже реальная разница, один выше в протоколе, другой, хоть и отстал на секунды, но уже ниже и всё, точка.

[mr.Black]

Интересно как быстро произойдет выбор