Лёгкий двухподвес для покатушек в МО 300.000 - 500.000 р. (новый)

[GOTH]

Все что быстрое , легкое , спортивное , аэродинамичное , некомфортное , стоит много .Для фана и комфорта я бы смотрел в сторону советов Eovein , но вес больше , скорость меньше

[Jambozzy]

Я обычно по Лосиному Острову несколько маршрутов катаю

во, мой вариант, тоже основная локация Правда не очень понимаю, где ты там 150 набираешь6 я меня самый длинный заезд был около 70. ну еще можно было 10-20 добавить но это всё.
Езжу по возможности по грунтам.

Условно говоря не хочется слишком лежачую посадку как на спортбайке

Комфорт в плане посадки и положении головы-шеи.

дык понимаешь, более вертикальня посадка - больше нагрузка на позвоночник. Хотя в условиях двухподвеса это не так актуально как у ХТ; В любом случае как правило можно подправить посадку кольцами под вынос и наклоном выноса.
А вот геометрию уже так просто не подправишь. Трейловая все же заточена под езду в агрессивной посадке. в отличии от КК;

[Владимир Валерьевич]

Там стоит тяжелая резина и дроппер - если поставить шины полегче, карбоновую палку и тормоза XTR, будет меньше 12кг.

А почему тогда не взять сразу стоковый топовый scalpel se, который из коробки меньше 12 кг с дропером и в эти же деньги?

[Jambozzy]

А почему тогда не взять сразу стоковый топовый scalpel se,

это отличный вариант. Единственное это Кадейл, со всеми своими "техническими" прибабахами

[Владимир Валерьевич]

во, мой вариант, тоже основная локация Правда не очень понимаю, где ты там 150 набираешь6 я меня самый длинный заезд был около 70. ну еще можно было 10-20 добавить но это всё.
Езжу по возможности по грунтам.




дык понимаешь, более вертикальня посадка - больше нагрузка на позвоночник. Хотя в условиях двухподвеса это не так актуально как у ХТ; В любом случае как правило можно подправить посадку кольцами под вынос и наклоном выноса.
А вот геометрию уже так просто не подправишь. Трейловая все же заточена под езду в агрессивной посадке. в отличии от КК;

В ЛО я регулярно катаю по несколько часов, там да максимум 50-70 км, больше это уже покатушки куда-нибудь в отдаленные от МКАД локации обычно с велогруппой.
По посадке на трейловых байках комфортнее чем на кантрийниках, но вес.. Кольцами кстати не факт что поднимешь - шток на вилке не бесконечен. Выносом да, но сейчас уже и так максимально короткий и задранный взял.

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

это отличный вариант. Единственное это Кадейл, со всеми своими "техническими" прибабахами

А что у кадейла не так с "прибабахами"?

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:46 ----------

Не расскажете поподробнее, что после этого изменилось в плане скорости, сопротивлению ветрам, при затяжном движении вверх, или всё осталось так же?

Да особо ничего не изменилось, только положение головы стало на несколько см выше и на руки нагрузки меньше.
Сопротивление ветру не сильно парит - я по асфальту не езжу и рекорды в страве не ставлю.
Затяжные вверх - это где вообще такое в МО?

[Jambozzy]

А что у кадейла не так с "прибабахами"?

у них часто "свои стандарты" и решения. Ну к примеру Ai офсет для заднего колеса - специальная спицовка, своя система. У SE вилка хотя бы не Лефти. Опять же 83мм каретка - вроде бы тоже стандарт, но хрен где найдешь если что.

Сейчас глянул, ну блин на веле за 320к увидеть трансмиссию SX... Это конечно блин круто.

[Spark700]

А что у кадейла не так с "прибабахами"?

Lefty и колеса по нее, стандарт AI со смещением, еще зачем-то задняя ось с открытым дропаутом.

[Jambozzy]

еще зачем-то задняя ось с открытым дропаутом.

нет; 142х12 там;

[Владимир Валерьевич]

у них часто "свои стандарты" и решения. Ну к примеру Ai офсет для заднего колеса - специальная спицовка, своя система. У SE вилка хотя бы не Лефти. Опять же 83мм каретка - вроде бы тоже стандарт, но хрен где найдешь если что.

Сейчас глянул, ну блин на веле за 320к увидеть трансмиссию SX... Это конечно блин круто.

Мне больше версия SE 1 понравилась, которая 400.
SX - это типа плохо?

[Jambozzy]

SX - это типа плохо?

это самое дно у SRAM.