Я себе тоже велик взял за 10 и пять еще седло+свет. Это не говорит что я резко-"актуален"
Это очень разные дисциплины.
---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------
Не подумайте, что я считаю ваши деньги, но тыщ за 20 рублей можно купить пристойный 24" велик от какого-нибудь каннондейла. Больше вкладывать в велосипед на 2 сезона смысла не вижу.
Нет.
Elf78, велосипед на два сезона не превратится в тыкву, его можно продать дальше. С учётом роста цен и дефицита зачастую с незначительными потерями, а кто-то даже умудряется продать велосипед дороже. Вложения в дорогой велосипед - временные, это окупается. Ок. Я купила первый велосипед за 24 т.р., продала за 20. Цена владения топовым детским велосипедом за два года составила всего 4 тысячи. Следующий велосипед я купила за 17 новым. Сейчас его за такие деньги нельзя найти даже в состоянии «сильно б/у». Так что тут все очевидно. Третий велосипед я купила за 25 и по моим расчётам дочка у него 3-4 владелец. Мне пришлось вложить в него 2.5 т.р. за покрышки и камеры и я уверена что он уйдёт за те же 25 т.р. за считанные дни после размещения объявления и прослужит ещё нескольким детям. А вот ситуацию с четвёртым я описала несколькими сообщениями ранее. Тут есть множественные варианты как поступить. Но уж точно не путём покупки нового посредственного велосипеда за приемлемые деньги. Если бы желаемый велосипед существовал на вторичном рынке конечно бы в устраивающем цвете я бы купила его в любом состоянии (кроме треснутой рамы, конечно), и даже в недостаточно устраивающем по приятной цене под перекрас. Но его скорее всего не выйдет найти, как не выйдет найти и другой из моего списка желаемых велосипедов.
Почему ребёнок должен кататься на тяжелом велосипеде с макетом вилки / трансмиссией начального уровня и т.д.? Из жадности/скепсиса/шовинизима родителя? Повторюсь, велосипед купленный б/у практически однозначно можно потом продать без потерь в стоимости.
Что касаемо стоимости т/о и расходников то два-три ТО вилки в год и всего остального, несколько комплектов расходников трансмисси (цепи-кассеты), покрышки-тросы и тд - за 3 года реально набегает очень круглая сумма. Опять же с примерами, на мой хардтейл с нуля собранный за ~80 т.р. за три года на разнообразное ТО, запчасти, расходники ушло около 60 т.р. Если я пороюсь в столе и банковских выписках даже могу это подтвердить :D
Дорогие друзья!
HardtunedSupraRocky Mountain Vertex 24 глубокой доработки.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8559761
_________________________
Poirot is Poirot
Вот, это уже интересней и ближе к изначальным вопросам темы.
По моим наблюдениям, обычно, если ребенку нравится кататься, то он будет хотеть хороший. Если вы сами активно катаетесь, то и ребенок будет понимать, что хорошо, а что-нет.
Безусловно, если ребенок не умеет и не хочет кататься нет смысла покупать ему топ-байк сразу (но и не "Ашан").
---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:06 ----------
Вот, на что, например? Если велосипед - не основное хобби ребенка, и денег в семье ограничено, то безусловно приоритет основным хобби ребенка... Тут глупо спорить...
Но я, например, всегда старался купить ребенку хороший вел, а не модный смартфон. Хотя среди моих знакомых очень много примеров, когда ребенку покупают Айфон Про, но вел - самый простенький... Мне это не очень понятно....
Отчасти, этим и навеяна тема.
Leave me alone I know what I'm doing..
далек от мысли что здесь на форуме тусуются люди с неограниченным доступом к деньгам.
К примеру я в то время, когда мне подходили 24е колеса хотел двигатель для авиамоделизма, набор для радиоуправления, скейт и гантели. И эти вещи были для меня актуальнее чем разница между alivio и deore на переключателях, (во многом, конечно из за контекста в котором я жил). Но, что характерно к буквам на deorах я пришел много-много лет позже и даже много лет позже чем узнал в чем заключается разница. А в текущий момент даже совершил некий даунгрейд.
Айфон для очень многих людей это не смартфон, это статус+смартфон. Так же как для многих ultegra это такой же статус, они никогда не испытывали необходимости вкрутить на всю стоимость этой группы и им даже поплохеет от мысли что лично им придется эту мощность выдавать. Но тем не менее желание прикоснуться превалирует. Только про айфон будет понятно каждому вокруг, а про ультегру дай то бог что бы единицам. Большинство так пальцем у виска покрутят. Если нужен статус, а он людям без всякого сомнения нужен, то айфон это лучший выбор. Пока менеджмент shimano тратил усилия что бы запретить ввоз продукции в РФ, менеджмент apple вкладывался в имиджевую составляющую и не прогадал, тут уж селяви. Если Вы хотите окучить массовый рынок, то заходить надо с другого конца, прикупить черную водолазку для начала
Последний раз редактировалось letsride; 13.12.2021 в 14:56.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)