|
У меня такой на GT : https://www.birota.ru/shop/aksessuar..._wr_provodnoy/ Показывает, все что нужно для не профи райдера.Сообщение от sirj221
А на гравел поставил еще проще : https://www.birota.ru/shop/aksessuar...ero_provodnoy/
Время общее, время в пути, скорость, общий не сбрасываемый пробег (одометр). Мне не нужны мощемеры, показатели каденса, пульса и т.д.
Все просто, хорошо читаемо, и кстати, до -10 не замерзает. Ниже по температуре на этих велах не катал.
Последний раз редактировалось Угрюмый Дальнобойщик; 22.05.2021 в 05:14.
Показания каденса, особенно новичку, очень важны. Лучшетна показания скорости забить, но все делают наоборот
На этом же компе есть секуномер, правда показывает секунды после одного часа поездки. Я считаю каденс (полный оборот одного шатуна, на 360 градусов (точнее считал раза три) за 15 сек. и потом умножаю на 4. Ни чего сложного нет. При этом даже не самый опытный райдер запоминает частоту вращения педалей, тот самый каденс. И далее можно ориентироваться по этим показателям. Нужно - снова за 15 сек. посчитал и так далее. Лично я не вижу необходимости в покупке более дорого компа+датчик самого каденса, который тоже стоит денег.Показания каденса, особенно новичку, очень важны. Лучшетна показания скорости забить, но все делают наоборот
И еще - каденс более важен для тех, кто катает на шоссерах, гравелах, ЦК, т.е. те, кто много вкручивает на плоскаче (читай освальд), на дальняках. А для городских покатушек или лесных дорожек, где пару раз крутнул, потом едешь накатом - каденс не самый значимый параметр.
Последний раз редактировалось Угрюмый Дальнобойщик; 22.05.2021 в 08:12.
Чтобы ни разу не крутить чаще, чем где-то и кем-то принято, или наоборот, чтобы крутить реже, выбирая передачу повыше?
[QUOTE=1gen;8898428]Зато шлем" во вторую очередь"- видимо, не ценит чел свою череепушку[COLOR="Silver"]
А при чём здесь шлем?Вопрос был про выбор велосипеда, про шлем всё более понятно. Цельно-литой и по размеру. Уже заказан.
---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------
Спасибо за варианты, хотелось бы беспроводной. Но, это не срочно.
А вы просто погуглите про каденс. Да у того же котовского на сайте для новичков очень хорошо расписано.
---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:24 ----------
Как по мне высчитывать секунды это мягко говоря жопа
И КМК каденс важен не только для шоссеров. Еще раз повторю- особенно это важно для новичков, что бы не угробить колени с дуру.Причем тут шоссеры, шоссеры таких вопросов давно не задают
Последний раз редактировалось Myha_mor; 22.05.2021 в 12:50.
Есть и другая версия, что гуглить нужно в своём собственном организме, к которому ни котовский, ни кто другой отношения не имеет.
Т.е. опираться на свои собственные ощущения и возможности, где, когда и с какой частотой вращать
На самом деле, ни чего сложного. Достаточно пару-тройку раз вычислить, а там приходит понимание, с какой частотой нужно вкручивать. И в моем понимании - лучше крутить чаще, чем реже, но с большими усилиями. Т.е. принцип такой - во-время нужно переключаться на пониженную, что бы было не тяжело крутить.Как по мне высчитывать секунды это мягко говоря жопа
Если не прав, готов выслушать здоровую и аргументированную критику.
---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------
Там же есть и беспроводные. Мне на беспроводных не понравился слишком большой датчик , который крепится на вилку. С проводом, он гораздо компактнее ,а провод ни как не мешает. Подмотал его грамотно один раз - и забыл. Все работает.
Последний раз редактировалось Угрюмый Дальнобойщик; 22.05.2021 в 20:27.
удачиЕсть и другая версия, что гуглить нужно в своём собственном организме, к которому ни котовский, ни кто другой отношения не имеет.
Т.е. опираться на свои собственные ощущения и возможности, где, когда и с какой частотой вращать
Всем ещё раз спасибо за помощь. Поехал кататься)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
