это скорее всего один и тот же велосипед на складеСообщение от Dan232
Остались в некоторых магазинах, но уже по 430-480
|
|
|
|
это скорее всего один и тот же велосипед на складеОстались в некоторых магазинах, но уже по 430-480
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Новый 22 года был по 500. Сейчас 700-800? Их вообще кто-то покупает?
На Антемы 2022 не было еще официальных ценников у российского дистрибьютора
Их и раньше мало кто брал, а у казахов вроде сильно дорогих почти не бывает джайнтов
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
У кого нибудь SRAM UDH проворачивается руками в направлении назад ?
Имею в виду фишку UDH при ударе в переклюк.
Смотря как затянуть. У меня затянуто сильно, руками не провернуть.
Вот и я про тоже. Там указан момент 25Нм. Сомневаюсь что оно провернется, скорее петух порвется.
Стала скрипеть подвеска. Пересобрал ее, почистив и смазав оси. Заметил нижняя ось аморта выглядит херовою Это у всех так ?
IMG_20220528_103111246.jpg
IMG_20220528_103100116.jpg
Я смотрю, тут сообщения пропали за последние два месяца.
Так вот, у вас как раз то, о чем вы тут раньше спрашивали на примере джамиса, и о чем я вам отвечал. Ось в бушинге не вращается, из-за чего она протирает черный болт (на вашем фото) и ту часть рамы, в которую она установлена. Надо разрабатывать бушинг
По идее ось (на фото) должна вращатся в бушинге аморта , что она собственно и делает судя по состоянию, но возможно ее надо хорошо смазывать. Бушинг в аморте - просто стальная трубка, без намека на покрытие.
Я так понимаю, что крепление морта должно быть достаточное тугое для исключения любых люфтов, иначе это все разобьется мигом. Но можно же сделать на подшипниках или на пластиковых втулках для лучшего скольжения.
Бушинг есть, но толку от него мало:
IMG_20220528_212711018.jpg
Оси сидят в бушингах очень туго. Не смог провернуть зажимая оси вдоль в переставных клещах.
Последний раз редактировалось Imp3000; 28.05.2022 в 20:34.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием