Собственно инцидент выглядел следующим образом: гайка втихаря ослабла, штыри почти вышли из зацепления с основанием (а с ротором -- нет), я этого вовремя не увидел (ведь только что же перед выездом подтягивал!) -- и при очередном торможении их перекосило и буквально выкорчевало, 4 штуки улетели в туман, пара чудом осталась; стальное колечко, в которое они впрессованы, выглядело потом ну очень занятно, будто жеваная тряпочка... Ротор и калипер как-то уцелели. Лязгу было на всю округу, я было подумал, что это, по меньшей мере, у втулки корпус рванул.