Вопрос по регулировке скоростей на шоссейной велосипеде - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Вопрос по регулировке скоростей на шоссейной велосипеде

  1. #11

  2. #12
    Веломаньяк
    Байк
    Шоссер ExCUBE на алю раме JBS SLT
    Адрес
    Лосинка
    Сообщений
    1,564

    По умолчанию

    Витальман, странные у вас переключатели))) имхо если сделать как рекомендовано, то трос ослабнет и переключатель не будет забрасывать цень на большую звезду. У меня такая крутилка (как на фото) тож стоит только на передний переклюк.

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iguseinov2 Посмотреть сообщение
    Для переднего переключателя регулятор не нужен: рамка во внутреннем положении; нижним ограничительным болтом рамка чуть сдвигается в сторону большой звезды; далее закрепляется трос (с небольшим натяжением); выкручивается нижний ограничительный болт; трос натягивается. Всё.
    Актуально для двойника, но в редких случаях

    Микрорегулировку желательно иметь на каждой линии

    ---------- Добавлено в 04:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:38 ----------

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Я бы заменил наконечники, для начала. Предполагаю, что стоят тонкие металлические и их надо заменить более толстые на пластиковые. Если не ошибаюсь, в комплекте должны быть.
    Скорее всего причимюна именно в этом, кроме того, в рубашках тросов могут быть т.н. пружинки (распушенные концы, появляются в результате усадки пластика, педрят переключение и моск)
    <div align="center">мнение головного мозга может не совпадать с мнением окружающей действительности, за выявленные несовпадения администрация головного мозга ответственности не несет </div>

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iguseinov2 Посмотреть сообщение
    Для переднего переключателя регулятор не нужен: рамка во внутреннем положении; нижним ограничительным болтом рамка чуть сдвигается в сторону большой звезды; далее закрепляется трос (с небольшим натяжением); выкручивается нижний ограничительный болт; трос натягивается. Всё.
    Чепуха.Качественно так положение рамки не выставить.

  5. #15

    По умолчанию

    Положение рамки выставляется ограничительными винтами, во всех инструкциях это написано. Если приходится подтягивать трос натяжителем, то это вопрос неправильной изначально настройки.

  6. #16

    По умолчанию

    iguseinov2, повторяю для гуманитариев-качественно выставить ПП без натяжителя троса не выйдет.
    Если кому не важен трим и работа рамки при крайних положениях цепи могут воспользоваться вашим советом.
    Заодно предложите производителям ваше ноу-хау.Вангую,что пошлют.
    Последний раз редактировалось Project70; 14.05.2021 в 17:45.

  7. #17

    По умолчанию

    Полагаю, раз тут уже несколько человек утверждает, что трим нельзя настроить без врезанного натяжителя троса, то дальнейшая дискуссия бессмысленна.
    Последний раз редактировалось iguseinov2; 14.05.2021 в 17:50.

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Project70 Посмотреть сообщение
    iguseinov2, повторяю для гуманитариев-качественно выставить ПП без натяжителя троса не выйдет.
    Если кому не важен трим и работа рамки при крайних положениях цепи могут воспользоваться вашим советом.
    Заодно предложите производителям ваше ноу-хау.Вангую,что пошлют.
    Думаю, что докладчик даже не знает, что такое тримм
    <div align="center">мнение головного мозга может не совпадать с мнением окружающей действительности, за выявленные несовпадения администрация головного мозга ответственности не несет </div>

  9. #19

    По умолчанию

    Имею на шоссейных переключателях такие врезные натяжители. Т.к. регулировки натяжения нет ни на ЗП, ни на ПП. Покупал на алиэкспрессе. Настройку держат плохо быстро раскручиваются ослабляя натяжение троса. Может кто подскажет лайвхак, как поправить может резьбы на фиксатор посадить?
    нашел такую хрень, должна держать настройку хорошо, но внешний вид...
    Последний раз редактировалось kluff; 24.06.2021 в 13:57.

  10. #20
    Веломаньяк
    Байк
    Шоссер ExCUBE на алю раме JBS SLT
    Адрес
    Лосинка
    Сообщений
    1,564

    По умолчанию

    kluff, есчо и цена)). Я на фиксатор резьбы посадил. При необходимости регулировки крутить приходится двумя плоскогубцами)), но это редко надо, только если трос вытянулся))

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. вопрос по переключению скоростей после замены троса !
    от mihalpal2014 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.11.2014, 15:29
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.04.2014, 17:36
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 20.06.2013, 00:30
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.06.2012, 22:58
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 01.02.2006, 15:53