Пожалуй iguseinov2 согласен.
Пожалуй iguseinov2 согласен.
Витальман, странные у вас переключатели))) имхо если сделать как рекомендовано, то трос ослабнет и переключатель не будет забрасывать цень на большую звезду. У меня такая крутилка (как на фото) тож стоит только на передний переклюк.
Актуально для двойника, но в редких случаях
Микрорегулировку желательно иметь на каждой линии
---------- Добавлено в 04:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:38 ----------
Скорее всего причимюна именно в этом, кроме того, в рубашках тросов могут быть т.н. пружинки (распушенные концы, появляются в результате усадки пластика, педрят переключение и моск)
<div align="center">мнение головного мозга может не совпадать с мнением окружающей действительности, за выявленные несовпадения администрация головного мозга ответственности не несет </div>
Положение рамки выставляется ограничительными винтами, во всех инструкциях это написано. Если приходится подтягивать трос натяжителем, то это вопрос неправильной изначально настройки.
iguseinov2, повторяю для гуманитариев-качественно выставить ПП без натяжителя троса не выйдет.
Если кому не важен трим и работа рамки при крайних положениях цепи могут воспользоваться вашим советом.
Заодно предложите производителям ваше ноу-хау.Вангую,что пошлют.
Последний раз редактировалось Project70; 14.05.2021 в 17:45.
Полагаю, раз тут уже несколько человек утверждает, что трим нельзя настроить без врезанного натяжителя троса, то дальнейшая дискуссия бессмысленна.
Последний раз редактировалось iguseinov2; 14.05.2021 в 17:50.
Имею на шоссейных переключателях такие врезные натяжители. Т.к. регулировки натяжения нет ни на ЗП, ни на ПП. Покупал на алиэкспрессе. Настройку держат плохо быстро раскручиваются ослабляя натяжение троса. Может кто подскажет лайвхак, как поправить может резьбы на фиксатор посадить?
нашел такую хрень, должна держать настройку хорошо, но внешний вид...
Последний раз редактировалось kluff; 24.06.2021 в 13:57.
kluff, есчо и цена)). Я на фиксатор резьбы посадил. При необходимости регулировки крутить приходится двумя плоскогубцами)), но это редко надо, только если трос вытянулся))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)