нужна помощь в выборе из 3-х велосипедов

[peayq]

там целая куча размеров, мне судя по таблице нужен L

где там и чего конкретно куча? вы не в москве?

думаю он будет надежнее, логика проста

логика в том, что колёса это одна из проще всего поддающихся правке деталей велосипеда, а качество их сборки в невысоком ценовом сегменте это всегда немного лотерея. нулевое ТО и протяжку после первой тысячи никто не отменял.

[nix89]

по поводу проходимости, на гладкой покрышке синепса можно ли будет проехать по такой обочине с кучей пыли и камушек
Вложение 647208

По такой обочине даже на машине противно ездить

[lubsan81]

sergey1993, вы собираетесь брать велосипед шоссейного типа и ехать по грунтовой обочине? Если так Mangoose Guide больше подходит из-за ширины покрышек. Если ехать только по рыхлой обочине собрались, то может лучше вообще в стороне от трасс держатся?
А так по трассам ездят по краю асфальта. На обочину только иногда съезжают по ситуации.

[sergey1993]

sergey1993, вы собираетесь брать велосипед шоссейного типа и ехать по грунтовой обочине? Если так Mangoose Guide больше подходит из-за ширины покрышек. Если ехать только по рыхлой обочине собрались, то может лучше вообще в стороне от трасс держатся?
А так по трассам ездят по краю асфальта. На обочину только иногда съезжают по ситуации.

неправильно меня поняли, такая обочина нужна как экстренный случай, т.е байк должен хоть как-то проезжать такое покрытие, кататься именно на такой поверхности конечно же намерений нет

[Дмитрий GF]

по поводу проходимости, на гладкой покрышке синепса можно ли будет проехать по такой обочине с кучей пыли и камушек

по такой обочине я только на двухподвесе поехал бы

[peayq]

sergey1993, у вас пока довольно смутные представления о своих целях, купите хороший в горный хардтейл, откатайте сезон и поймите, чего вы ждёте от велосипеда. вы пока оперируете очень далёкими от реальности понятиями, чтобы осознать, возможно ли в принципе катать по такой обочине, как у вас на фото, как там едется и получается ли в процессе удовольствие, надо просто попробовать. то же самое и с тротуарами рано утром. может оказаться, что катание "в голове" не имеет ничего общего с реальностью. поэтому начните с максимально универсального велосипеда, который вы сможете легко продать, лучше поняв свои нужды.

[Matrosskin]

..которого нет в магазинах. или вас xl устраивает?

Говорят - доставку давно придумали. А, хотя понял: "Адрес :Jupiter and Beyond the Infinite" - ну у вас может и нет, а у нас это уже элементарно.

все больше склоняюсь к предложенному вами варианту, есть пару вопросов по этой модели, отпишите если не сложно ответить

Вообще не сложно - спрашивайте, я сам таким не владел но у знакомых есть, нареканий к самому велосипеду я не слышал. Есть придирки - но это больше вопросы к сборке и к пониманию, что этот велосипед любительского уровня, не нужно от него топовых решений ожидать

[1gen]

С такими загонами
взять мтб за 30 типа оутлипа
И через какое-то время неожиданно осознать, что сыкономил 70

[sergey1993]

Говорят - доставку давно придумали. А, хотя понял: "Адрес :Jupiter and Beyond the Infinite" - ну у вас может и нет, а у нас это уже элементарно.

Вообще не сложно - спрашивайте, я сам таким не владел но у знакомых есть, нареканий к самому велосипеду я не слышал. Есть придирки - но это больше вопросы к сборке и к пониманию, что этот велосипед любительского уровня, не нужно от него топовых решений ожидать

меня интересует теоретическая перестройка этого байка под более шоссейный тип, так как уверенность что будем кататься по асфальту есть, а уверенности что будем кататься на даче нет, в целом интересует если на этот байк поставить максимально узкие сликовые покрышки, это даст какой-то прирост легкости в плане скоростной езды и имеет ли вообще смысл такая модификация?

[Matrosskin]

меня интересует теоретическая перестройка этого байка под более шоссейный тип, так как уверенность что будем кататься по асфальту есть, а уверенности что будем кататься на даче нет, в целом интересует если на этот байк поставить максимально узкие сликовые покрышки, это даст какой-то прирост легкости в плане скоростной езды и имеет ли вообще смысл такая модификация?

Ну можно поставить 28-30 мм легонькие слики, проблемы с этим нет. Немного добавит скорости. Но скорее всего прирост только по ощущениям будет и смысла в первый год это не имеет , ибо вот где полноценная зона роста:

самые простые педали без наворотов, экипировки тоже нет и не планирую(всегда катался в обычных спортивных штанах/шортах и обычной футболке)

Более-менее велосипедный прикид, хорошие педали с жёсткой обувью (а по уму - контактные педали и велоботинки). И не обязательно в лайкру шоссейную затягиваться, начните с велоджерси и непарусящие штаны (если уж прям по каким-то причинам не можете надеть нормальные вело. Можно с беговых начать).
Не ждите чудес, чудите сами прогресс будет от тренировок, а не от замены покрышек.
И по хорошему, если настрой на шоссе - то шоссейник и нужно брать. Шаг рисковый, но оно того стоит, если прям уж вот скорость во главе угла. Тогда sнnapse - достойный вариант. Но шосс без формы, педалей/обуви - это бред, тут уж нужно сразу всё.
ПС сядьте, ещё раз распишите себе маршруты. которые вы поедете в первый месяц. Вот прям на бумажке: "поеду из пункта А в пункт Б точно, а вот из Б в С - ну не факт" чтоб понятнее стал % асфальта и дорожек