тормоза М6100 и М6120 - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 22

Тема: тормоза М6100 и М6120

  1. #11
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.Black Посмотреть сообщение
    Так и будет на 29 колесе на эксцентрике, ага
    Диаметр непричем. Ротор на втулке втулка на оси

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.Black Посмотреть сообщение
    А где катаешь и как? Надо ли 4 поршня? По ощущениям 6100 двухпоршневые как стопкраны поезда в сравнении с мт200
    в том то и прикол у знакомого есть скотт дх, там тормоза на 4 поршня еще и ротора 203мм, по сравнению с моими реально стопкраны
    мне чтот стало весело на его веле себе похожие хочу поставить ибо с мт200 вообще считай тормозов нет)

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.Black Посмотреть сообщение
    Так и будет на 29 колесе на эксцентрике, ага
    Если колёса 29", да ещё и на эксцентрике, то положение дел описанное выше, становится только хуже, потому что радиус колеса является длиной рычага (от оси до земли), также влияющего на выявление повышенной плюшевости торсионной жёсткости вилки при сильно нагрузочной езде стоя на педалях, особенно во время подъёмов в таком режиме на гору


    ---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:26 ----------

    Цитата Сообщение от Leenks Посмотреть сообщение
    с мт200 вообще считай тормозов нет)
    В первую очередь это показатель отстойности колодок.
    Потом производительность ручки также под сомнением, да и шимановские тормоза лучше брать с сервовейвом. Однако, тормоза 395-е показали себя весьма неплохо.
    Гидролиния хороша В90 или тюнинговая альтернативная.

  4. #14
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leenks Посмотреть сообщение
    в том то и прикол у знакомого есть скотт дх, там тормоза на 4 поршня еще и ротора 203мм, по сравнению с моими реально стопкраны
    мне чтот стало весело на его веле себе похожие хочу поставить ибо с мт200 вообще считай тормозов нет)
    Зависит от хозяина а не от количественных величин

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от econom Посмотреть сообщение
    В первую очередь это показатель отстойности колодок.
    думаешь замена колодок сильно повлияет? Или станет чуть лучше?

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от St_D Посмотреть сообщение
    думаешь замена колодок сильно повлияет? Или станет чуть лучше?
    Всегда использовал только родные колодки, а в нынешние трудные времена вдруг взял, да и нарвался на интересные подходящие колодки для моих тормозов на али-экспресс. До сих пор в шоке, что родные, стоящие в десятки раз дороже, а сегодня, как известно, шимановские так и вообще германия х продаст даже за деньги, так вот, в сравнительных показаниях самой жизнью новые родные, даже будучи новыми или прикатанными тормозят заметно менее эффективно, чем выбранные китайские.

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от econom Посмотреть сообщение
    В первую очередь это показатель отстойности колодок.
    Не факт. Может, там воздух в системе. Или масло на колодки попало.

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    Не факт. Может, там воздух в системе.
    Если бы он сам до сих пор не понял, как выглядит\ощущается завоздушенность системы, то всё равно кто-либо из знакомых, с которыми он общается, давно бы на это указал.

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    Или масло на колодки попало.
    После чего они также становятся отстойными. Либо до попытки их реинкарнации с определённой долей успеха восстановления,
    либо они и до всякого их промасливания изначально были не айс-ширпотребом.

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от econom Посмотреть сообщение
    Потом производительность ручки также под сомнением
    Если на этих mt200 поменять ручки на 400й или 500й серии, станет чем-то лучше?
    Или все до деора с сервовейвом примерно одинаковые?

  10. #20
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    m4100, Будет меньше ход ручки и удобнее. Фейд-эффект при нагреве сохранится.

    ---------- Добавлено в 02:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:40 ----------

    Цитата Сообщение от Leenks Посмотреть сообщение
    и там у 1 продавца 1 ручка передняя 6100 а 2я 6120, и разница 3тр
    у другого вообще ни чего не написано про комплектацию, только что сразу групсет идет ))
    Вперёд можно 4 поршня (6120), назад 2 (6100), при необходимости можно переставить суппорта местами.
    На какой байк то это вообще и под какой вес?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Тормоза ARMOR или Не стоит гоняться за дешевизной
    от N-roman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.10.2008, 19:18
  2. Дисковые тормоза на KONA LANAI
    от SaM в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.06.2005, 16:24
  3. Какие тормоза получше Shimano BR-M475 или BR-M515?
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.03.2005, 14:38
  4. Дисковые тормоза, Выбор
    от KEM-17 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 11:12
  5. дисковые тормоза
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.01.2005, 22:12