Радио России о велосипедистах: Богомерзкие создания.

[Fleogan]

А я кроме города говорил про Чепецкий пригород. Что-то не так?
Ты в своем городе с 16 kmh ОТ езжай себе в комьютинг.
Я в своем пригороде в комьютинг езжать не хочу, я еще жить хочу.
Тем более я вживую видел мертвый трупо велосипедиста на обочине.
Велосипедный трупо подшибли на авто и уехали.
Богомерзкий обочечник позорно покинул место преступления.
А он (трупо) и его лисапет остался лежать на обочине и был он уже серого землистого цвета бездыханный и его уже нельзя было оживить.
А вокруг по всей дороге валялся рассыпанный лучок репка из его саквояжика и жена уже не поела с ним луковый суп.

myxo, заколебал ты.
Пристал, как банный лист к жопе, на ровном месте. Ну точно, тру-МухоЪ!

[Лепихов Михаил]

Настолько похрен на этих абонентов)))))

[Чингачгук]

Фантастическое количество грантов и регалий. Но как???

примерно так
ChRus2010_3.jpg

[St_D]

количество неадекватов и просто чудаков с большой буквы М среди нашего брата-велосипедиста значительно выше, чем в среднем по популяции.

а как же прокатные электросамокатеры?

[Heinrich]

количество неадекватов и просто чудаков с большой буквы М среди нашего брата-велосипедиста значительно выше, чем в среднем по популяции.

а как же прокатные электросамокатеры?

Я имел ввиду даже не столько манеру ездить, сколько неадекват и чудизм на букву М в широком смысле слова.

Так-то да, «электрики» отжигают мощно иной раз. Как впрочем и все остальные, движущиеся со скоростью в три-четыре раза быстрее пешеходов в одном с ними пространстве.

[Woodcuttеr]

В утреннем щоу "Сигналы точного времени" от 15 апреля можно услышать сначала упражнения ведущего Юрия Геворкяна в оскорблении неограниченного круга лиц: людей ездящих на велосипедах.

ИМХО, может набрасывают специально. Это ж какое недоенное "стадо" эти велосипедисты.

[iz tochki A]

Морды у них, конечно, так себе.
Но, справедливости ради, замечу, что количество неадекватов и просто чудаков с большой буквы М среди нашего брата-велосипедиста значительно выше, чем в среднем по популяции.

А по форуму, вроде не заметно
...ну подумаешь, цепь в парафине варят
...на 1000 страниц

[myxo]

myxo, заколебал ты.
Пристал, как банный лист к жопе, на ровном месте. Ну точно, тру-МухоЪ!

Простите меня, myxo грешное, за колебание Вас на ровном месте.

[Ясик]

Осло, Хельсинки сравнимы по климату с значительной Европейской частью России, это к тому, что когда начинаются басни о климате.
К тому же говоря о климате - киргизы, таджики, узбеки вообще тогда не должны ездить курьерами по Москве, ибо выросли где ни снега, ни льда. Однако захотели и научились и зимой ездят, но проблема грамотности вождения и безопасности остаётся и для них и для других, также ещё категория пользующихся прокатными средствами, зачастую у них умения совсем нет и они более безответственны.
По поводу огромности Москвы - посмотрите на огромность Парижа,
его холмы и спуски - подъёмы
и сколько возможностей для велосипедистов и сколько для
них в Париже поощрений.
Строят у нас вынужденно развязки
для авто, чтобы не было пробок
и аварий - также надо максимально строить велодорожки для ВСЕХ вело, вообще для СИМ = средств индивидуальной мобильности,
ибо их количество растёт в геометрической прогрессии.
Или будут всякие ЧП со всех сторон
и со всеми - авто, мото, вело, пешики
и т.д. отдельно прописать, что если вел или самокатчик въехал куда и глядел в смарт - его виновность возрастает, точно также и для пеших и авто
при упёртость в смарт.
Город не только для велокурьеров, велодрожки и велополосы нужны всем. Пешим - чтобы избавить их от соседства с СИМ, а ПЧ с моторами
от этих же СИМ и всем будет безопасно. И стойконторы будут получать свои башля от прокладки велодорожек
и велополос, они не всегда и
не везде могут совпадать с ПЧ
и не всегда и должны так совпадать.

[SunJonny]

Осло, Хельсинки сравнимы по климату с значительной Европейской частью России, это когда начинаются басни о климате. К тому же говоря о климате киргизы, таджики, узбеки вообще они не должны ездить курьерами по Москве, ибо выросли где ни снега, ни льда. Однако захотели и научились.
По поводу огромности Москвы - посмотрите на огромность Парижа, его холмы и спуски - подъёмы и сколько возможностей для велосипедистов и сколько для них в Париже поощрений.
Строят вынужденно развязки для авто, чтобы не было пробок и аварий - также надо максимально строить велодорожки для ВСЕХ СИМ = средств индивидуальной мобильности, ибо количество растёт в геометрической прогрессии.
Или будут всякие ЧП со всех сторон и со всеми - авто, мото, вело, пешики и т.д. отдельно прописать, что если вел или самокатчик въехал куда и глядел в смарт - его виновность возрастает, точно также и для пеших и авто.
Город не только для велокурьеров, велодрожки и велополосы нужны всем. Пешим чтобы избавить их от соседства с СИМ, а ПЧ с моторами от этих же СИМ и всем будет безопасно. И стойконтлры будут получать свои башля от прокладки велодорожек и велополос, они не всегда и не везде могут совпадать с ПЧ и не всегда и должны так совпадать.

В РФ это не применимо только по одной причине, там меньше денег намыть можно чем в чем то другом( это касается и постройки и эксплуатации) Как только гешефт станет интереснее, все построят.