Merida Reacto 6000 2021

[sancho1911]

Доброго времени суток!
Созрел на переход на новый для себя класс (ранее катал на велокроссовом Format, но не хватало жесткости, наката и аэродинамики).

Судя по ситуации с логистикой и спросом, может кто в курсе, планируются ли поставки у Мериды в этом году?
Сейчас по наличию в магазинах всё плохо, в шоурумах ни у кого нет, на складах всего в паре магазинов, и то не точно.
Перед покупкой наверное неплохо бы примериться, вдруг не сяду в такую агрессивную посадку.
Покупать буду в Москве, ориентировался на май.

По ценам тоже беда, надеюсь что не будут расти хотя бы.
Размер рамы пока не знаю, ориентировочно 54 в конце апреля байкфит по подбору вела и последующей настройке после покупки хочу пройти.

Возможно кто-то уже является обладателем данного аппарата (даже прошлых годов) и может описать опыт эксплуатации? С какими проблемами можно столкнуться по началу?

[Adilka]

С какими проблемами можно столкнуться по началу?

Будет непреодолимое желание купить шоссейную кепочку и ездить на красный

[sancho1911]

Будет непреодолимое желание купить шоссейную кепочку и ездить на красный

Вы, уважаемый, с фиксерами видимо путаете

[Rotterdam]

С какими проблемами можно столкнуться по началу?

захочется поставить кароновые аэроколёса. Аэрошоссер на алюминиевых фулькрумах это такое себе удовольствие.

У нас такая мерида стоит 3200 евро. Есть в наличии. Но нет аэро руля и алюминевые колёса. Так себе предлоежние, если честно.
Ищи Propel, 3700 евро с хорошими колёсами и аэро рулём. Выйдет дешевле по итогу. Если не напрягает внешняя проводка кабелей, глянь Aeroad прошлого поколения, там в базе хорошие колёса но нет аэро руля. Цена всего 2700.

Сейчас во всём мире проблема выцепить вел. Так что не зацикливайся на определённой модели, ищи что есть в наличии.
Ну вообще аэро вел сильно круче endurance моделей. Главный минус в том,что вел провоцирует на агрессивную езду. Кроме того, в длительной покатушке после 120-130км я испытываю дискомфорт

[Velo.Rulims]

захочется поставить кароновые аэроколёса. Аэрошоссер на алюминиевых фулькрумах это такое себе удовольствие.

У нас такая мерида стоит 3200 евро. Есть в наличии. Но нет аэро руля и алюминевые колёса. Так себе предлоежние, если честно.
Ищи Propel, 3700 евро с хорошими колёсами и аэро рулём. Выйдет дешевле по итогу. Если не напрягает внешняя проводка кабелей, глянь Aeroad прошлого поколения, там в базе хорошие колёса но нет аэро руля. Цена всего 2700.

Сейчас во всём мире проблема выцепить вел. Так что не зацикливайся на определённой модели, ищи что есть в наличии.
Ну вообще аэро вел сильно круче endurance моделей. Главный минус в том,что вел провоцирует на агрессивную езду. Кроме того, в длительной покатушке после 120-130км я испытываю дискомфорт

Ну ты брат сравнил - у вас в любом мелком городе рынок велов лучше чем во всей россии матушке... я когда в тему заходил, конец 90ых, в россии у Cannondale не было ни одного дистра (Триал-Спорт потерял в тот момент), в дании было несколько

[bandito]

Ну ты брат сравнил - у вас в любом мелком городе рынок велов лучше чем во всей россии матушке... я когда в тему заходил, конец 90ых, в россии у Cannondale не было ни одного дистра (Триал-Спорт потерял в тот момент), в дании было несколько

На тот момент Триал не терял, он просто ещё не нашёл. Был веломир.

[sancho1911]

захочется поставить кароновые аэроколёса. Аэрошоссер на алюминиевых фулькрумах это такое себе удовольствие.

У нас такая мерида стоит 3200 евро. Есть в наличии. Но нет аэро руля и алюминевые колёса. Так себе предлоежние, если честно.
Ищи Propel, 3700 евро с хорошими колёсами и аэро рулём. Выйдет дешевле по итогу. Если не напрягает внешняя проводка кабелей, глянь Aeroad прошлого поколения, там в базе хорошие колёса но нет аэро руля. Цена всего 2700.

Сейчас во всём мире проблема выцепить вел. Так что не зацикливайся на определённой модели, ищи что есть в наличии.
Ну вообще аэро вел сильно круче endurance моделей. Главный минус в том,что вел провоцирует на агрессивную езду. Кроме того, в длительной покатушке после 120-130км я испытываю дискомфорт

Спасибо за развернутый ответ.
В Москве Reacto 6000 выходит в 2600$ примерно. Да и бюджет примерно этой суммой ограничен.
Если алюминиевые фулкрумы это "не торт", возможно нужно рассматривать Reacto 5000 (насколько я понял от 6000 отличается только колесами) и потом апгрейдить колеса, а родные оставить для станка.
Хотя товарищ катает на разделочнике BMC с алюминиевыми колесами и не заморачивается, его устраивает всё.

Canyon официально в РФ нет, Giant в наличии сейчас не найти в бюджет, разве что Б.У. поискать или добавить денег и взять на 105 группе.
Так что Reacto выбрана как оптимальное соотношение по цене/качеству.

[bandito]

Спасибо за развернутый ответ.
В Москве Reacto 6000 выходит в 2600$ примерно. Да и бюджет примерно этой суммой ограничен.
Если алюминиевые фулкрумы это "не торт", возможно нужно рассматривать Reacto 5000 (насколько я понял от 6000 отличается только колесами) и потом апгрейдить колеса, а родные оставить для станка.
Хотя товарищ катает на разделочнике BMC с алюминиевыми колесами и не заморачивается, его устраивает всё.

Canyon официально в РФ нет, Giant в наличии сейчас не найти в бюджет, разве что Б.У. поискать или добавить денег и взять на 105 группе.
Так что Reacto выбрана как оптимальное соотношение по цене/качеству.

На следующей неделе должны приехать шоссеры BH Bikes. Можно будет что-то у них посмотреть.

[Velo.Rulims]

На тот момент Триал не терял, он просто ещё не нашёл. Был веломир.

Комментируя нужно владеть предметом, триал возил c'dale до 96 примерно, потом перестал, несколько лет никого не было, , 99-00 начал пробовать веломир

[bandito]

Комментируя нужно владеть предметом, триал возил c'dale до 96 примерно

Насколько я знаю, тогда возил не один Триал. Но могу ошибаться.