вел как вел. Сейчас в этом бюджете ничего выдающегося не найдешь
|
|
|
|
вел как вел. Сейчас в этом бюджете ничего выдающегося не найдешь
На MTB высока вероятность не осилить посадку, которая там нужна.
Круизеры на 2.0" колесах есть. Переспицевать заднее толстыми спицами, обод FR/DH, покрышки взять чтобы до 4 атм./60 PSI держали. Накачать их до 2.5-3 bar, и можно катать на городском.
Последний раз редактировалось jazz_fan; 07.04.2021 в 14:25.
перекос везде на мтбСообщение от mr.Black
---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------
тебе имеет смысл посмотреть что есть вокруг тебя, через интернет все не совсем адекватно воспринимается
Брал бы фэт. Асфальт быстро надоест. Сургут город небольшой, многочасовое пиление по трассам выбор настоящего велоджедая. Кроме моста ч/з Обь и съездить особо некуда. Вне асфальта везде песок. На ужах не едется. Да и на фэте проще похудеть, энергетические затраты на перемещение выше...
Alex8600, берите Аваланч, пока не разобрали. Фэт это на большого любителя, далеко не факт что он вам зайдёт, я лично против фэта кроме тех случаев, когда кроме фэта ничего не едет
там фтуль "одноразовая". в случае выхода из строя заменить сходу не удастся, особливо в сургуте...
Что такое одноразовая фтуль, я не понимайт. Одноразовая или двухразовая, этой втулки хватит чтобы объехать вокруг земного шара, прежде чем она выйдет из строя. МТБ универсальная штуковина, а фэт - узкозаточенный велосипед. Вот в чём на самом деле разница, а не во втулках
Гроня,
Если 141qr (из описания непонятно, хотя все остальные gt укомплектованы ей). То ее предел 7т.км под 80кг ездоком. Под моими 90+ умерла после 3.5т.км и пары переборок. Но беда не низком ресурсе, проблема, что заменить на что-то приличное сходу невозможно. На технических вопросах, пару лет ветка на эту тему в топах...
ИМХО, брать любой вел, тот же Аваланч.. Но, заменить вилсет на 36-и спицевые обода
Вот ума не приложу, как мои втулки ноунейм (под трещотку) 90+ выдерживают, уже 7 тыс км?
Не верю я в эти страшилки про одноразовые втулки, бла-бла-бла.
Наверное, конструкторы известного мирового бренда такие дурни, продают вел за 50 кусков, а (одноразовые) втулки для этого велика купили в ашане, да?
И как втулки умирают, что в них ломается?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
