Superior

[Chevalier]

Chevalier, а безменом взвешивал? А то как-то плохо верится в 12.3 с чугунным рокшоксом сильвером.

Бэзмэна нет, ксяомишные весы показывают разбег 12,90-13,0 кг (размер М, педали м520, неопреновая защита пера, с камерами). 12,3 - это точно без педалей и скорее всего S-ка. Производитель на сайте говорит "Вес велосипеда и рамы основывается на запчастях и компонентах, на момент производства." - т..е. это вообще может быть просто табличка весов компонентов (без учета тросиков/рубашек и т.д.).

---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:32 ----------

А что можете сказать о стоковых седлах Fizik?

Разные. На моем - Тайга. В нынешнем каталоге Физика такого вообще нет. Обычное, хромо рамки, ширина 140 мм, без дырки/впадины (опять же видимо расчет на спринты). Насчет потертостей не скажу, но общее впечатление - достаточно аккуратное (точно не хэндмейд китай). Посмотрю как поведет себя, но один из первых кандидатов на замену (люблю с дыркой). Вес (предположительно) - 266 г.
Апдейт: Fizik Taiga (Antares) saddle 139mm. This saddle came with my BMC bike and according to Fizik is only available to bike manufacturers. Fizik confirmed this is similar to the Antares range.

[D'Artagnan]

12,90-13,0 кг

Насколько я помню, Limited L 12.5 с топталками весил. Для сравнения.

[Chevalier]

Насколько я помню, Limited L 12.5 с топталками весил. Для сравнения.

Вилка около 300-400 г сразу по сравнению с маркхором (2365 г против 1910 г). Здесь кондовый full steel))). Хотя цена джуди силвер больше чем у маниту). Из плюсов - надежна и ремонтопригодна.
На супе колеса+покры чуть лучше 600-й (обода 25мм внутрь, спицы сапим, швальба сразу под бескамерку).
З.Ы. У меня даже мысль была сменить вилку бюджетно на маркхор, но тратить 10-15к ради шила на мыло... Тут уж хотя б рекон голд надо (и полегче, и 32 мм ноги), но я их что-то не вижу в продаже. А так вообще рэбу бы (но 40к+++ пока останавливают). Если б было что-то работоспособное за 25 - подумал бы.

[pripl]

Предлагаю в связи с политической ситуации сдать все супы на лом

[Chevalier]

Предлагаю в связи с политической ситуации сдать все супы на лом

Выслать на родину. Вопрос - что они вышлют взамен?

[D'Artagnan]

Если б было что-то работоспособное за 25 - подумал бы.

Видел на осенней распродаже на чайнике ребу тыщ по 20. Но закончились прямо на глазах.

[pripl]

Выслать на родину. Вопрос - что они вышлют взамен?

Парочку трансменьшинств в поддержку сами знаете кого!

[D'Artagnan]

pripl, изыди из нормального топика.

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:25 ----------

Серьезно рассматривался вариант Flat-bar gravel (Marin DSX), но проблемы с привозом и ценой похерили сей вариант, отняв ценнейшее время. (Позже, посмотрев обзоры на ютубе - понял что не мое. Странная геометрия, слишком костотрясно.)

А кстате что там с гео?

[Chevalier]

Видел на осенней распродаже на чайнике ребу тыщ по 20. Но закончились прямо на глазах.

Мониторю.
Вообще по концепции реба уже слишком крута). Поэтому из возможного пока смотрю маркхор 2021 (но не нравятся 30 ноги) или мачете 2021. Последняя, конечно, тоже не совсем лайт (почти 1900 г), но точно дешевле RS.
Других вариантов пока не нашел.

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------

Он короткий по сравнению с аналогичным МТВ.

Показать то, что скрыто

Ровно на размер. Т.е. я обычно беру М-ку с ЕТТ от 585, а у марина - 569. L-ка уже с 592, но там сразу длина подседельной трубы такая, что подседел едва выглядывать будет. Короче, это взорвало мне мозг (и не мне одному, судя по комментариям в различных обзорах) и я решил, что без примерки брать не буду. Ну а потом его вообще не привезли.
А потом я видео-обзоры новые посмотрел, и понял, что мне такой костотряс не нужен.) У меня значительная часть поездок - это нормальные лес с корнями и поле с дорогой после трактора.

[D'Artagnan]

Мониторю.

Увидишь — стукни. Я бы тоже прикупил, от безысходности.

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------

У меня значительная часть поездок - это нормальные лес с корнями и поле с дорогой после трактора.

А тогда нет темы для обсуждения. Сосис безальтернативен, по-хорошему.