Максимальная теоретическая скорость сжатия вилки

[skadi]

Ребят, помогите прикинуть максимальную теоретическую скорость сжатия вилки?
при 30 км/ч при наезде на круглое препятствие, угол рулевой пусть 67, около что-то около 20-25 м/с получается?

хочу ногу вилки дергать сервой в бушинге/сальнике и замерять потери с разными смазками на разных скоростях. Собственно вопрос с какой макс скоростью имеет смысл это делать.

[smol_]

Ребят, помогите прикинуть максимальную теоретическую скорость сжатия вилки?

при 30 км/ч

30км/ч

при 100 км/ч

100км/ч

ВашЪ КО.

---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:04 ----------

хочу ногу вилки дергать сервой в бушинге/сальнике и замерять потери с разными смазками на разных скоростях. Собственно вопрос

Какая от того произойдет польза?
Так-то, до момента гидропланирования, потери будут прямо пропорциональны скорости.

[skadi]

ВашЪ КО.

При 30 км/ч будет 30 только если вектор сжатия совпадает с вектором велосипеда. А они не совпадают

---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:25 ----------

Какая от того произойдет польза?
Так-то, до момента гидропланирования, потери будут прямо пропорциональны скорости.

Ну кто-то топит за более скользкое и менее скользкое, а мне интересно, все ли одна бодяга хотя бы на стенде.

[smol_]

А они не совпадают

А колесо то круглое.

ВашЪ КО.

Ну кто-то топит за более скользкое и менее скользкое

Так, скорость не важна. Они руками прожимают.

[skadi]

Вот именно. Руками -- тест чисто "ну мне так кажется, что вот это -- лучше".

---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:30 ----------

А колесо то круглое

И? Все равно получается, что вилке надо сжиматься быстрее, чем едет велик, чтобы сожрать препятствие, не?

[smol_]

что вилке надо сжиматься быстрее, чем едет велик

С какой радости?

Сообщение от skadi


при 30 км/ч


30км/ч

[Were1325]

Ребят, помогите прикинуть максимальную теоретическую скорость сжатия вилки?
при 30 км/ч при наезде на круглое препятствие, угол рулевой пусть 67, около что-то около 20-25 м/с получается?

хочу ногу вилки дергать сервой в бушинге/сальнике и замерять потери с разными смазками на разных скоростях. Собственно вопрос с какой макс скоростью имеет смысл это делать.

Ну сколько можно одно и то же. Если речь не про эндуро и прочие длинноходы, то скорость срабатывания вилки ограничивается не смазкой пружины (потери в ней микроскопические), а демпфером. И ограничивается весьма значительно.

Без демпфера доступная скорость сжатия будет точно больше чем любая велосипедная скорость.

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:05 ----------

с вектором велосипеда. А они не совпадают

что такое вектор велосипеда?

[smol_]

Без демпфера доступная скорость сжатия будет точно больше чем любая велосипедная скорость.

Его не интересует "доступная" - его интересует оценка сверху "возможной" скорости сжатия на самой "крутой кочке" при движении лисапеда со скоростью X.

[ilyamaksimov]

Ребят, помогите прикинуть максимальную теоретическую скорость сжатия вилки?
при 30 км/ч при наезде на круглое препятствие, угол рулевой пусть 67, около что-то около 20-25 м/с получается?

хочу ногу вилки дергать сервой в бушинге/сальнике и замерять потери с разными смазками на разных скоростях. Собственно вопрос с какой макс скоростью имеет смысл это делать.

так это, важно понять есть ли разница между смазками, можно взять любую скорость которую посчитаешь нужной и на ней сравнивать, не?

[skadi]

так это, важно понять есть ли разница между смазками, можно взять любую скорость которую посчитаешь нужной и на ней сравнивать, не?

вот мне интересна верхняя граница

что такое вектор велосипеда?

ты щас правда не понял? окей, направление движения велосипеда

скорость срабатывания вилки ограничивается не смазкой пружины (потери в ней микроскопические), а демпфером. И ограничивается весьма значительно.

ну представим, что демпфера у нас нет.