Сообщение от
Ctarter
При установке не тонкая.
Это да, вспененный материал с закрытыми порами, типа пенополиэтилена, вероятно он и есть. Пена - пузыри с воздухом атмосферного давления. Если эту пену поместить в повышенное давление, внутри пузырьков давление выравнивается, они сжимаются. Именно это показано в ролике виттории, когда накачивают покрышку, пеноматериал сжимается в объеме, а когда давление в покрышке теряется, он обратно расширяется, никакой магии.
Предположу, что бортировать покрышку с такой штукой очень очень не удобно (лайнер будет мешать смещать боковину с тросиком в центральную канавку обода при бортировке). Преимуществ не вижу по сравнению с вариантом при сильном проколе (незатыкаемом герметиком) вставить камеру.
Итого:
1. Лишний вес в покрышке всегда возить
2.Трудно бортировать покрышку с лайнером
3. При докатывании на лайнере давления никакого - мучения сплошные на 1атм ехать и возможно покрышку пожует основательно, лайнер же не распирает как камера, а просто не дает ободом "по змеиному" покрышку прогрызать. Это не ранфлат ни разу