но в соседних ветках поливаю говном и гарминСообщение от pavlinux
|
|
|
|
но в соседних ветках поливаю говном и гармин
Вчерась случился, кажисть ужо пятый, апдейт фирмвари с тех пор как зарелизили Climber и накреативили анигифку в его честь для описания обновления с оным. Анимированных картинок в описаниях, как и сурьёзных нововведений, покамест не было, а переводить детализации рядовых обновлений особого смысла не вижу - как всегда устраняют баги, повышают юзабельность со стабильностью работы как самого компа, так и беспроводных соединений, плюс учитывают пожелания юзверей по самым разным моментам. Можете ознакомиться с релизами там - https://www.hammerhead.io/blogs/change-logs - ежели чего подмогну с непонятными местами и нюансами, коли будут вопросы или непонятки с англишем.
У меня приключилась неприятная "черезрулька" и полученные повреждения лишили возможности запилить большой тест Кару на действительно длинной дистанции, чтобы хватило исчерпать полный заряд акомы -
Хотя думаю скоро выложу немного фоток с дистанций 80 и 160 км с описательными подробностями и общими впечатлениями от примерно пяти тысяч пройденных с этим велокомпом километров. Спойлер - всё так же доволен как слон ;o)
***
Для разнообразия очередной ролик -
https://youtu.be/_Pvp7vINS7Q
Этот австралийский обзорщег убедительно наврал, что Lezyne Mega C не теряет блюпуп датчики в отличии от Mega XL собрата и таки уболтал попробовать Лизуна в работе... Видимо за убедительность Хаммерхеды ему Кару 2 и вручили, а этот хмырь даже не уточняет, что австралийские 638 баксов на треть дешевле пиндосских, да и видимо не ведает про перчатки с "тач"-покрытием
Последний раз редактировалось dimitrii73; 24.01.2022 в 09:55.
Ну вот чо у тебя чесалось, зачем его разбудил, теперь опять пахнуть будет, доказывая себе что всё хорошо
---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------
Вот, уже накладывать собрался.
---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:43 ----------
Примитивное угэ, только две недели назад сделали возможность НЕ сохранять поездку
https://www.facebook.com/HammerheadR...42798949149090
---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------
Эпические высеры, Наммерхед в Токио ....https://www.facebook.com/HammerheadR...09095185852801
Там одни Wahoo и Garmin были https://www.cyclingnews.com/races/ol...-race/results/
Эта тётка выиграла 1 место в шоссейной гонке.
Последний раз редактировалось pavlinux; 08.10.2021 в 12:44.
Как показал сезон, Karoo не такое уж примитивное изделие, в качестве маршрутного навигатора ему нет равных, кому нужны спортивные опции смотрят другие модели.
Штатные карты России вне конкуренции, у других навигаторов Российская картография хуже.
Как обычно мимо - возможность была изначально, но её убрали по просьбам неуклюжих юзверей удалявших треки "случайно", а сейчас вернули обратно с переработанным интерфейсом о5 же по просьбам пользователей, которым оной фичи не хватало. Оно понятно, что юзверям гарминов такое отношение к запросам пользователей сложно представитьПримитивное угэ, только две недели назад сделали возможность НЕ сохранять поездку
https://www.facebook.com/HammerheadR...42798949149090
Вы и правда в очередной раз эпично упомётились попутав чистое шоссе с триатлоном -Эпические высеры, Наммерхед в Токио ....
Там одни Wahoo и Garmin были https://www.cyclingnews.com/races/ol...-race/results/
Эта тётка выиграла 1 место в шоссейной гонке.
https://cdn.mos.cms.futurecdn.net/VZ...HV-1376-80.jpg
https://en.wikipedia.org/wiki/Flora_Duffy
1030+ не так и плох, но заметно тормозит при прямом сравнении.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 24.01.2022 в 09:56.
Ты о чем?
Подохнет оно скоро. Кроме 2.5 задротов и кучи бабла выкинутого на рекламные фоточки, у них нихуа нет.
---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------
Она чтоль? С Гармином на руле?
---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------
Ах да, реклама с мировыми лидерами стоит от 25000$, контракты на год прим. в 10 раз больше. За такое бабло, они кучу говна будут рады возить и хвалить!
Тут вряньё. Сейчас все ОСМ карты используют, включая Karoo, разве что wahoo их убого отображает.
Вопрос как часто Garmin, в России например, их обновляет...
О процитированном павлиньем помёте про Хаммерхэд в Токио.
***
Вы повторяетесь, но хоть убрали ранешьнее несостоятельное обоснование про 2-3 зелёных ляма. Давайте разберём новую гени(т)альность -
На нецелевом рынке с отсутвием что прямых продаж, что рекламы, что поддержки, что финансовых возможностей (в большинстве случаев) у целевой аудитории. Вполне очевидны причины оттяпывания у Гарминов с прочими огроменного куска рынка РФ в бюджетных сегментах недорогими китайскими поделиями, а немногие покупанты топовых решений вполне логично не рискуют относительно существенными суммами на устройство с трансграничной гарантией.Кроме 2.5 задротов и кучи бабла выкинутого на рекламные фоточки, у них нихуа нет.
Вы бы отслеживали конгруэнтность собственных потоков безсознательного, вот прямо в следующем предложенииОна чтоль? С Гармином на руле?
Это ж получается вы гармин кучей обозначилиАх да, реклама с мировыми лидерами стоит от 25000$, контракты на год прим. в 10 раз больше. За такое бабло, они кучу говна будут рады возить и хвалить!
***
В преддверии сплошного асфальта обул грэвела в слики и на ночь глядя стартанул в загородный банно-увеселительный комплекс сфотав предстартовый вид велокомпа и загрузку маршрута в оном -
1.jpg2.jpg3.jpg
По приезду был мигом вовлечен в проводимое мероприятия и забыл не то что фоток сделать, но и комп выключить. Мем тем акома была сьедена всего на 20%, но погода стояла безоблачная и GPS ловился без помех. Температура колебалась от 5ти градусов на старте до 2х на финише. Пульсометр и мощемерные педальки были подключены по ANT+. В основном использовал экран без карты, поскольку первые три четверти маршрута знаю хорошо, а вот после Зеленогорска уже приходилось сверяться с навигатором на поворотах, да и совсем стемнело, так что экран с картой был включён напостоянку. Остановок (включая светофорные) на маршруте почти не было и общее время работы велокомпа составило 3 часа 23 минуты.
4.jpgduration1.gif
Обратно вместо запланированной велопоездки укатил на афте, в следствии чего прощёлкал забытый на базе пульсометр. Что ж, появился повод прокатить маршрут повторно.
5.jpg6.jpg
Первая остановка, на экране спецом созданный профиль без пульсометра.
7.jpg
Фото по прибытию. Облачность с моросью ощутимо влияют на прожорливость GPS модуля. Общее время работы велокомпа 3 часа 29 минут. Сожрано 25% акомы.
8.jpg9.jpgduration2.gif
Ещё 1% акомы потратил на паузу с надеванием пульсометра, смену профиля и загрузку обратного маршрута.
a.jpg
В обратку покатил вдоль залива, а моросилище то и дело оборачивалось поливалищем. От особенно противных проявлений Ленинбургской погоды ныкался в мимо случавшихся едальнях пробуя явства и обдумывая такси-чные варианты возврата в родную берлогу. Средняя заронилась куда-то под плинтус и доставать ея оттеда было очевидно безнадёжным занятием. Да и торопиться смысла не было. Вот фото с первой остановки -
b.jpg
А это уже в городе, сорри за какчество.
c.jpg
Прибытие.
d.jpge.jpg
Время работы велокомпа 5 часов и 1 минута.
duration3.gif
Общее время получается 8 с половиной часов в откровенно ненастный облачный день и многократными дождями, что негативно сказывалось на ловле спутников и потреблении электроэнергии. Акома разряжена до 39%, то бишь остатка хватило бы ещё на пять-шесть часов подобного использования. Короче для минимальных бреветов на 200 км можно даже павербанку с собой не брать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
