Шоссейник BXT 65Т

[Artic]

Первые 200 км в этом году.
Ветер ужасный - боковой с порывами.
Проблем с велосипедом не возникло, кроме нежданчика в виде слетающей цепи с передней звезды ввиду большого перекоса при движении на первой передаче. Пользуюсь ей крайне редко, а тут был подъём как стена на выезде из Серпухова. Пришлось тащить вторую передачу.
Screenshot_20210417_162303_com.strava.jpg

[Artic]

Продолжение приключений с педалью шимано 105.
Вчера на подъезде к дому при очередном встёгивании левой ноги защёлка просто отвалилась. Грусть печаль. Положил в карман доехал до дома. Проклеил всё суперклеем, стянул стальной проволокой. Сегодня утром дорогу выдержало. Буду наблюдать. Теперь выглядит так:
IMG_20210419_204057.jpg
Также вчера доехал с Али велобокс, который я заказал еще 22 марта. Вылет 22 апреля. Капец я переживал, что не успеет доехать. Даже в веломагазине заранее взял коробку на всякий случай.
Покатаюсь пару недель в отпуске за рубежом. Т.к. там есть и горы, то возьму на всякий случай ещё и переднюю звезду на 60Т. Если по БЦД совпадет, то может и как вторую поставлю на 51 с велосипеда дочери, чтобы 65Т не снимать. Переклюк передний ставить не буду, на подъём цепь можно и в ручную спереди перекинуть.
IMG_20210419_191213.jpg
Цена 11 тыс. руб. + 5 тыс. доставка.

[ЮркЫй]

А сколько весит этот бокс? Он жестокий?

[Artic]

А сколько весит этот бокс? Он жестокий?

весит около 8 кг, он полужёсткий. Внутри 2 секции - для колёс с креплением на эксцентрики к стенке, и для рамы с кучей стяжек для крепления.

[Artic]

Вот так влез велик.
IMG_20210420_213008.jpg
IMG_20210420_213019.jpg
Потом ещё вкинул туфли, одежду, запчасти, инструменты, шлем, детский самокат итд. Итого 21 кг.

[Vasily75]

часами.

А почему тогда 201 км за 6 часов, а не за 4,5?

[Artic]

А почему тогда 201 км за 6 часов, а не за 4,5?

Рельеф

[Artic]

Итак. Для гор 65Т явно много, приходилось в подъём останавливаться аж 4 раза для передышки. Ещё и первая передача не работала ввиду перекоса цепи. Звезду поменьше с собой не взял, в магазинах тоже ничего нет, поэтому в ту сторону больше не поеду.
Screenshot_20210423_120150_com.strava.jpg
IMG_20210423_101339.jpg
IMG_20210423_102825_345.jpg
Через пару дней поехал на север сербии, где абсолютный плоскач. Оказывается ехать без рельефа на большие расстояния тоже не просто - нет спусков для отдыха ног, крутишь постоянно. Берёг ногу, доехал вполне живой.
Screenshot_20210425_183501_com.strava.jpg
Зато пару раз параллельно со мной летел аист, видел пару куниц, куропаток, стада овец и коров.
Дороги в основном отличные и чистые. Машины обгоняют очень корректно. Иногда люди приветствуют, машут руками.
С велосипедом всё отлично, никаких поломок и даже проколов.

[Artic]

Немного из новостей велосипеда.
9-го мая вернулся в Москву, в будни катал на работу. В пятницу 14-го мая ввиду дождя поехал домой через парк горького и нескучный сад с подъёмом в гору мимо м. Воробьёвы горы. Включил 2-ю передачу, а цепь с передней звезды слетает, пришлось тянуть 3-ю, а это получается 65х21 в приличную стену. Хорошо, что не длинную.
В субботу запланировал заезд на 110 км ввиду наличия всего лишь 3 часов свободного времени. Накануне вечером снял переднюю звезду и немного её выровнял молотком на плоскости, т.к. после пары падений был земетен небольшой перекос. Утром через сервис на проверку износа цепи - как я и подумал, цепь кончилась. Была санрейс 10 ск, пробег составил около 3000 км. В запасе у меня была новая шимано 10 ск с али, заменил и погнал по калужскому шоссе до пересечения со старой симферополькой и обратно. В тут сторону всю дорогу ломил против приличного ветра, прям ждал разворота, чтоб потом как с парусом ехать. До разворота средняя составила 31 км/ч. На развороте как обычно в магазин 5-ка на покупку шоколадки и пополнение запаса воды. Развернулся, через 1 км задняя шина словила прокол. Ну ок. Поменял камеру, накачал с балончика и погнал дальше. Ветер в спину, но чувствую, что нога что-то едет тяжело - походу сказалось расстройство желудка накануне. Ну ладно, еду дальше. Через прирмено ещё 30 км снова ловлю прокол задним колесом. Всё. Камер и балончиков у меня с собой больше нет. Остановился, вызвал такси и домой. В итоге проехал 89 км из запланированных 110.
В вск 16-го поехал в магазин за новыми камера и на обратном пути уже у самого дома правый шип на туфле перестал фиксироваться в педали. Я всё ждал, когда он кончится, т.к. им уже целый год, а больше у меня они обычно не ходят. Из запаса вытащил новые, поставил, всё заработало чётко. Шипы лежали из комплекта с педалями шимано 105.
Далее... ещё в Сербии решил, что вперёд нужно поставить ещё одну звезду для гор. Заказал на али на 50Т у того же продавца в том же стиле, что и текущая 65т. Думаю, должно хватить. Вчера приехала, в выходные может поставлю. Но проблема в том, что придётся ездить без переднего переклюка, т.к. он физически не сможет встать на 65Т - место установки слишком низко для такого диаметра звезды и в отличие от круглых трубных рам место установки переклюка зафиксировано.
IMG_20210517_185200.jpg
Для мск и области я не думаю, что она мне будет нужна, ну а в горах можно и в ручную цепь перекинуть пару раз. С 65т на 50т цепь вообще можно на ходу перекинуть. Обратно сложнее.
В качестве резерва у меня уже лежит комплект шатунов со звездой 60Т и едет с али как вторая звезда на 46Т. Может удастся собрать с передним переклюком, но пока нет острой необходимости.
Планирую путешествие с Грецию в июне, поэтому и занялся передними звёздами. Но не факт, что велосипед с собой возьму, т.к. семья из 4-х человек с чемоданом для велосипеда физически не влезет в прокатный авто класса В. А так, конечно, хочется там покататься.
Вчера по дороге домой с работы заметил хруст в районе левого шатуна. Походу, наелся подшипник в каретке. Пробег около 7-8 тыс. км, шимано BBR86 (не помню точно маркировку). Что-то рано он сдался. На днях буду разбирать, проверять. Опять же в запасе уже лежит на замену из комплекта, который мне пришёл с 60Т.
Вроде всё.

[ЮркЫй]

Запасливый