Road bike для начинающего

[5wkg]

Но если я представляю себе в голове "аварийное торможение", я знаю что мне понадобиться сжать рычаги тормозов с полной силой чтобы заблокировать или почти заблокировать колеса, и я знаю что могу это сделать только всей кистью. Поэтому руки должны быть в определенном положении на руле - должны держаться за "баранную" часть руля и пальцы должны быть или на тормозах или рядом с тормозами. Но это не то положение в котором люди ездят большинство времени.
...
И конечно на мокрой дороге с ободными тормозами я просто вынужден снижать скорость для безопасности потому что я совсем не доверяю мокрым тормозам.

Я тоже так думал по-началу, что нормально тормозить с ободными тормозами можно, только вот так, всей кистью. И если руки в положении "на капюшонах" (так hoods переводится?) то можно только притормаживать. Но попробовал в положении "на капюшонах" распрямить пальцы, чтобы нажимать ниже на тормозные ручки, и тормозить стало заметно лучше. Сейчас на участке с 15% спуском спокойно замедляюсь и вхожу в поворот (почти разворот), держась "за верха". Мокрая дорога и мокрые обода - тут согласен, с дисками увереннее.

Но у дисков есть один очень существенный минус. Уж слишком вырастает цена велосипеда из-за дисковой гидравлики. Вот, сравнил новые Кадейлы:
+50 тысяч за гидравлику Ультагра?
https://trial-sport.ru/goods/2033082.html
https://trial-sport.ru/goods/2033085.html
(ну, может 48 - еще шины разные).

[Андрей_И]

Говоря про тормоза, это наверное зависит от того кто где ездит.

Могу говорить только про себя, я предпочитаю, насколько возможно, ездить на полу-загородных и загородных дорогах выбирая маршруты с хорошим асфальтом и маленьким количеством машин. Технически, это не шоссе а загородные дороги (кстати и велосипед называется road bike, не highway bike). Факторы риска на таких дорогах сводятся к какому-нибудь животному (белка, собака, кот) которые в принципе могут выбежать на дорогу, или к машине если вдруг она тебя не заметит, не уступит, и выедет на дорогу заняв всю полосу на маленькой скорости, или (это уже супер маловероятно летом) упавшее дерево или ветка за поворотом. Все это маловероятно но в возрасте за 55 терпимость к риску начинает уменьшаться а дополнительная стоимость перестраховки не играет роли. Поэтому у меня и ребенка есть и проблесковые фары и Гармин радар и я не разрешаю ребенку ехать быстрее некого предела. Поэтому я не мог себе представить что мой следующий велосипед был бы без гидравлики. Притормаживание слегка помогает контролировать скорость на спусках, но не поможет если впереди неожиданное препятствие.

Если ехать в группе (или даже вдвоем), и один сидит на колесе у другого, добавляется риск врезаться в того кто перед тобой если они вдруг начнут тормозить и окажется что их тормоза лучше твоих (или они легче тебя). Такого тоже не хочется. Когда у меня были ободные тормоза, я никогда не ехал позади сына зная что с его дисковыми тормозами (и разницей в его и моем весе) его тормозной путь в 2-3 раза короче моего, и если он резко затормозит я могу его снести. Правда, обратная сторона медали, я не боялся что он может врезаться в меня, по той же самой причине что когда я начну тормозить, он сможет затормозить быстрее.

Кстати тенденция к более широким шинам с гладким протектором (которые тоже как здесь кто-то написал помогают торможению) определенно имеет место быть. На новых велосипедах очень редко ставят с завода такие узкие шины как 20-30 лет назад.

Это правда что удобство гидравлических тормозов добавляет к цене... Все хорошие вещи стоят денег к сожалению.... И это тоже правда что многие прекрасно без них обходятся...

5wkg, спасибо за идею. Хотя уже не актуально, я еще не избавился от своего старого Кэннондейла, так что еще могу попробовать вытянуть пальцы чтобы посмотреть насколько сильнее я смогу зажать дисковые тормоза

[peayq]

велосипед называется road bike, не highway bike

Road bike это и есть шоссе в англоязычной классификации. Понятия highway bike не существует. На хайвэях и фривэях вообще запрещено на веле ездить, как и на автобанах в Европе.

[urbanturbo]

Да это вообще огромное недоразумение, что у нас роад байки называются "шоссейными". А некоторые даже въехать не могут - что тут такого.

Road bike это и есть шоссе в англоязычной классификации. Понятия highway bike не существует.

Спасибо, что пояснили)

[Андрей_И]

Это я просто среагировал на комментарий "И это ... на шоссе тормоза не для того чтобы тормозить, а для того чтобы притормаживать слегка." Первое мысль - какая часть людей ездят на road bikes в основном по шоссе? Не так много.
Потом я подумал, это тоже зависит от того у кого какой выбор дорог вблизи дома...

peayg, a в каких штатах нельзя ездить на highways и на freeways? Я ездил в Калифорнии, Неваде, Орегоне, это разрешено по правилам и многие ездят. Например cупер популярный машршрут вокруг озера Тахо, едешь все 74 мили по Hwy 89 и Hwy 50.

Хотя, давайте не будем утаскивать тему от urbanturbo. Хотя может быть он читает и предвкушает свой новый велосипед и гидравлические тормоза и думает где он будет на нем ездить

[LadyHamilton]

едешь всю дорогу по Hwy 89 и Hwy 50.

нельзя ездить по interstate.

[urbanturbo]

Это я просто среагировал на комментарий "И это ... на шоссе тормоза не для того чтобы тормозить, а для того чтобы притормаживать слегка." Первое мысль - какая часть людей ездят на road bikes в основном по шоссе? Не так много.
Потом я подумал, это тоже зависит от того у кого какой выбор дорог вблизи дома...

Типичный пример путаницы из-за укоренившегося неправильного перевода. Думаю, peayq под "шоссе" имел ввиду "шоссейный" велосипед.

Русские люди даже в статьях пишут, что "есть дорожный, а есть шоссейный" https://mountainpeaks.ru/reviews/vel...i-ikh-podtipy/

Хотя, давайте не будем утаскивать тему от urbanturbo. Хотя может быть он читает и предвкушает свой новый велосипед и гидравлические тормоза и думает где он будет на нем ездить

Благодарю.
Предвкушать - предвкушаю, но фантазировать о маршрутах - некогда. Сегодня пол дня промаялся, пытаясь сделать заказ в Pearl Izumi. Это просто песня.
1. С российского IP их сайт не открывается в принципе. С VPN и норвежским IP сайт стал открываться. Но. Нельзя ничего положить в корзину. А с американским IP стало можно. Покупать elite proxy и VPN-ы на каждый случай я пока финансово не дорос, пришлось пользоваться обычными публичными, которые подбирать полчаса, а живут 15 минут.
2. Доставки в РФ у них нет, как и международной доставки вообще. Ладно, это мы уже привыкли, знаем шипфорвардеров. Заплатим.
3. Оплату они принимают только с американских карт с американским биллингом. Omg *sigh*. Вопрос был изучен. Рынок услуг по предоставлению виртуальных карт с американским биллингом насыщен слабо, репутацию таких сервисов подтвердить трудновато. Видимо, американцы с ними борются. Альтернативно, есть assisted purchase в разных формах.
В итоге стоимость покупки возрастает на 45%. Призадумался. Это хорошо еще покупка небольшая, ввозной пошлины нет.

[Андрей_И]

Очень сочувствую.

Если это велосипедная обувь, с ней еще может быть проблема что она нередко сравнительно жесткая и найти то что хорошо подходит по размеру и колодке может быть нелегко найти. Если где-то давит, то быстро не разносится. По крайней мере у меня с этим были проблемы - но это наверное кому как. Потом еще реальные размеры (для того же самого номинального размера) могут варьироваться от производителя к производителю. Покупка велотуфель через интернет имхо делает очень желательной возможность их сдать без дополнительных расходов на пересылку. Что существенно ограничивает варианты.

Я кстати тоже нахожусь в этом процессе, хочу купить мощемерные педали а для этого надо переходить с двух дырок на три... Потому что они не делаются для SPD... Значит, требуются новые туфли.

[5wkg]

Сегодня пол дня промаялся, пытаясь сделать заказ в Pearl Izumi.

Pearl Izumi - принадлежит Шимано, можно ожидать проблемы. Плюс к этому доступ из России закрыт для очень многих американских сайтов.

Но почему именно их? Pearl Izumi Pro - хорошая одежда, особенно когда попадалась раньше за бесценок на Амазоне, но за полную цену с офф.сайта, еще и доплачивая посредникам? Есть же вагон европейских магазинов и марок.

[urbanturbo]

Очень сочувствую.

Если это велосипедная обувь, с ней еще может быть проблема что она нередко сравнительно жесткая и найти то что хорошо подходит по размеру и колодке может быть нелегко найти. Если где-то давит, то быстро не разносится. По крайней мере у меня с этим были проблемы - но это наверное кому как. Потом еще реальные размеры (для того же самого номинального размера) могут варьироваться от производителя к производителю. Покупка велотуфель через интернет имхо делает очень желательной возможность их сдать без дополнительных расходов на пересылку. Что существенно ограничивает варианты.

Я кстати тоже нахожусь в этом процессе, хочу купить мощемерные педали а для этого надо переходить с двух дырок на три... Потому что они не делаются для SPD... Значит, требуются новые туфли.

У нас с вами пока очень разные уровни. Возможно, я сейчас упаду в ваших глазах, но я заказываю платформенные. Немного пообвыкнуться.

Pearl Izumi - принадлежит Шимано, можно ожидать проблемы. Плюс к этому доступ из России закрыт для очень многих американских сайтов.

Но почему именно их? Pearl Izumi Pro - хорошая одежда, особенно когда попадалась раньше за бесценок на Амазоне, но за полную цену с офф.сайта, еще и доплачивая посредникам? Есть же вагон европейских магазинов и марок.

Нашлись единственные в мире платформенные шузы для велика, которые не выглядят как скейтерские кеды. За этим и была сегодня битва. Pearl Izumi X-Alp Flow Pop.
Искал их же у американских ритейлеров. У многих есть размеры 41 и 48, 49. Только эти размеры, других нет. Другие - только на офф. сайте Pearl Izumi. В целом мире под мои скромные запросы нашелся только один сайт. И еще нужно совершить 12 подвигов, заплатить втридорога и месяц ждать. "Как я сюда попал?"

Не думал ни с кем по этому поводу советоваться, но покупка еще не совершена, и решение открыто критике. Только пожалуйста, без "зачем так заморачиваться".