Инструмент для обслуживания

[mitek58]

Здравствуйте. приобрел осенью Giant Anthem 29 3 (2020)
https://www.giant-bicycles.com/ru/anthem-29-3
Т.к. в городе нет сервисных центров обслуживать буду самостоятельно, подскажите по поводу инструмента что обязательно заказывать с Европы, а на чем можно сэкономить и купить в Китае.
Из имеющегося пока только динамометрический ключ с головками, шестигранники.

Пару вопросов мне непонятных:
1) что за втулки Shimano, sealed bearing и как их разбирать?1.jpg 2.jpg
2) Вилсет идет бескамерная, встает ручным насосом, нужно ли менять заводскую ленту или просто обезжирить и залить герметик? 3.jpg
шёл герметик Giant в комплекте есть ли у кого то опыт его использования?
3) переклюк Sram, с велосипедом не шла фиговенка выставляющая зазор между звездочкой и кассетой, так ли она важна стоит ли заказывать?


примерный список:
1) манометр:
https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

или может чуть сэкономить
https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

2) насос для вилки
https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

3) камера для нештатных ситуаций
https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

4) нужна выжимка, только не могу найти под 12 скоростей, может что подскажите?

5) замок для цепи

6)для прокачки тормозов
https://aliexpress.ru/item/400002899...archweb201603_

7)лопатки для покрышек
https://aliexpress.ru/item/100500198...00018331742327

8) нужны ли кусачки для гидравлики и тросиков, или обычные бокорезы сойдут? https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

9) для снятия кассеты
https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

10) мультитул
https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

11) измерение износа, подойдет ли для 12 скоростной или точнее измерять штангелем, линейкой на стене?
https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

12) Т.к. каретка пресфит и много подшипников в подвески, есть ли недорогой ключ для выприсовки и запрессовки подшипников на будущее.

13) подскажите какое нужно масло для вилки, аморта? и какое для подшипников, резьб, резинок?


Заранее благодарю всех откликнувшихся, готов к любой критике. Может выбрать не чайну, а другой сайт для заказа?

[Vladislav_kk]

Поздравляю с приобретением. Готов поделится опытом.
1. Манометра не имею. Потому что есть аналоговый манометр на стационарном насосе вот таком Topeak JoeBlow Mountain и на переносном вот таком Topeak Mountain DA_G.
4. Выжимкой пользуюсь такой Topeak Universal Chaintool. Думаю что любая выжимка в принципе пойдет. Никаких секретных технологий в 12-скорстной цепи нет, выпрессовывается она скорее всего так же как и другие, хотя у меня 11 ск.
5. Для прокачки шиманы брал жижу RAVENOL LHM+.
8. Пользуюсь обычными бокорезами. Главное чтобы острые были.
11. Подойдет. Пользуюсь вот таким калибром.
12. Пока советую не заморачиваться с выпрессовщиками. Как будет время, надо разобрать подвеску и забить все подшипники смазкой. Пользуюсь вот такой MOTUL NAUTIC GREASE, отличная смазка выдерживает даже морскую воду.
13. Масло в штаны вилки лью вот такое Eni Fork, 15W. Для резьб и подседела вот это Morgan Blue Aquaproof Paste.
Рекомендую с собой в поездках иметь что-то типа такого Topeak Survival Gear Box. Или по отдельности, нужны - насос, мультитул, заплатки на камеру с клеем, выжимка цепи, замок цепи, лопатки, опционально - ключ для спиц.
Так же понадобится набор инструмента с трещеткой 1/4 типа такого Набор инструментов BERGER. Ну или если есть трещотка и головки отдельно, то ок.

На счет бескамерки, просто обезжирь и залей герметос. Покатаешься, посмотришь как будет вести.
На счет бумажки хз, по моему приблуда лишняя. На шимано зазор выставляется на глаз, в крайнем случае штангенциркулем.
На счет втулок шимано, я бы их пока не трогал. Катаюсь на шимано SLX уже полтора года, еще не разу не лазал туда, и нечего там делать, если конечно в болоте не купаешься и мойкой туда не льешь воду. Главное смотреть чтобы не было люфта, если есть люфт, надо подтянуть конуса.

Где что покупать выбор твой. Я где только не брал. И на алике, на озоне, байк24, виггл, чайник, байкинн и т.д. Где дешевле и есть то, что мне надо.

[D'Artagnan]

насос для вилки
https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a

Кетайский Gyuo норм. И в декатлоне есть занедорого.

https://aliexpress.ru/item/100500198...00018331742327

Декатлон.

нужна выжимка, только не могу найти под 12 скоростей, может что подскажите?

Там нет специфики, любая годится.

нужны ли кусачки для гидравлики и тросиков, или обычные бокорезы сойдут?

Тросорез, типа такого.

[mitek58]

Тросорез, типа такого.

для гидравлики тоже сгодится, если соберусь укорачивая, а каким вы пользуетесь?
D'Artagnan, и как бывалый форумчанен для вилки отдельный насос используете? и какое масло заливаете?
спасибо за ответ.

Vladislav_kk, спасибо за развернутый ответ. вы для вилки отдельный насос используете? манометр больше для регулировки давления в покрышках хотел преобрести.
Насчет масло как понял в штаны 15w, в ноги 5w, в аморт 15w.
Всем масла возьму на заметку, проконсультируюсь еще в проф. теме.

по итогам:
1) манометр (нужна ли это недешевая игрушка????):
https://www.chainreactioncycles.com/...?mx01=a&mx02=a
2) насос Gyuo или Декатлон
3)камера как резерв, что будет в наличие.
4)выжимку как понял любую
5)замок SRAM SX Eagle
6)для прокачки тормозов
https://aliexpress.ru/item/400002899...497388b03d6be3
7)лопатки в сетевом магазине
8)Тросорез в сетевом магазине
9)для снятия кассеты??? у нас продают не плохого качества или лучше заказать из-за бугра?
10) мультитул, может есть проверенный?
11)измерение износа как понял 12 ск. цепи идут с разными пинами или роликами, и стандартный калибр может не подайте. Придется мерить линейкой, если есть у кого ссылка на хорошее видео или носом тыкнуть на сообщение на форуме с подробным объяснением...
12) приблуда для выприсовки, пока отлажу покупку, но вопрос открытый если есть у кого проверенные.
13)Масла и смазки:
а)Вилка штаны RockShox Recon RL, 100mm, Solo Air, Boost : Вилочное масло Eni Fork, 15W
б)Вилка ноги RockShox Recon RL, 100mm, Solo Air, Boost : ??????
в)Вилка и аморт густая смазка для резинок перед установкой: ??????
г)Для заливки в аморт RockShox Deluxe Select+, Solo Air: ??????
д)Мазь держания для резьб и подсидела (рама алюминий): Morgan Blue Aquaproof Paste.
е)Для набивки подшипников: Пластичная смазка NAUTIC GREASE 0,4 л MOTUL
ж) Для гидравлики Shimano MT400: ????

[vlad674]

Насос для пилки и амортизатора нужен отдельный (высокого давления), рекомендую вот такой:
https://bikemaster.ru/catalog/aksess...iyo_gs_01.html
Недорогой и надежный, сам таким пользуюсь.
Манометр не обязателен, лучше купи стационарный насос с манометром, тем более бескамерка, большим насосом ставить удобнее.
Шаг у цепей одинаков, вне зависимости от количества скоростей, разница только в их толщине, поэтому любой калибр подойдёт.

[mitek58]

Насос для пилки и амортизатора нужен отдельный (высокого давления), рекомендую вот такой:
https://bikemaster.ru/catalog/aksess...iyo_gs_01.html
Недорогой и надежный, сам таким пользуюсь.
Манометр не обязателен, лучше купи стационарный насос с манометром, тем более бескамерка, большим насосом ставить удобнее.
Шаг у цепей одинаков, вне зависимости от количества скоростей, разница только в их толщине, поэтому любой калибр подойдёт.

спасибо, а магазин по ссылки проверенный?
там шаг по центрам пинов один, а ширина роликов разная, даже если не ошибаюсь срам игл в зависимости от модели могут различаться. не помню на чьем канале смотрел но если в истории найду выложу завтра.

[Андрей_И]

mitek58, большинство инструментов из вашего списка вам не понадобяться в этом сезоне и некоторые возможно не понадобятся никогда.

Мне трудно себе представить когда и зачем вы будете перебирать втулки колес. Я делал такое каждый год на велосипедах Украина и Минск и не делал накогда на велосипедах Cannondale и Specialized, мне никогда не советовали это делать в мастерской, и думаю что ваш Giant вряд ли когда либо это потребует. Он скорее морально устареет чем потребует переборку втулок.

Шины лучше накачивать большим напольным насосом с манометром, а с собой возить маленький без манометра.

Тросики вы не будете менять еще лет 5-8. Хочется надеяться что с тормозами тоже ничего не придется делать примерно столько же. А может и дольше.

Кассету менять скорее всего придется после примерно трех замен цепи (хотя если вам очень хочется можете менять ее хоть каждую неделю), вы сколько тысяч километров собираетесь проезжать за сезон что готовитесь менять кассету? Или в какие горы лазить? Вам может родной на 10 лет хватить - смотря как ездить.

Для измерения износа 12-скоростной цепи нужна приспособа которая меряет 0.5 % - 0.7 %, а не 0.7-1.0 %.

или такой
https://www.parktool.com/product/cha...category=Chain

или такой
https://www.parktool.com/product/cha...category=Chain

Будущее для замены подшипников в каретке скорее всего для вас придет лет через 10 если не через 20. Я ни в одном из своих современных велосипедов никогда не делал ничего с кареткой. Я конечно не фанат как некоторые и не столько езжу.

Амортизаторы вам тоже в этом сезоне обслуживать вряд ли придется. Может быть их придется подкачать - а может и нет. На насосе для амортизаторов лучше не экономить потому что он должен накачивать до высокого давления все таки. Я в своем Specialized Stumpjumper не подкачивал амортизаторы 10 лет. Ну не надо было, не спускали они, что с этим сделаешь?

---------- Добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:37 ----------

Я просто предполагаю по вашим вопросам что это ваш первый горный велосипед и сильно сомневаюсь что вы будете его насиловать и гонять по говнам и камням так что в нем все будет идти в разнос и придется все менять и перебирать велосипед каждый год. Если вы планируете ездить на нем по лесным тропинкам и дачным дорогам, вам понадобиться только накачивать шины и может быть изредка чинить проколы и ничего больше еще много лет. Также предположил что 58 в вашем нике это или ваш возраст или год рождения - и то и другое предполагает что вы будете ездить умеренно.

---------- Добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:41 ----------

Это дорогой велосипед с компонентами такого уровня что если его не насиловать, он будет требовать минимальное обслуживание и никакого ремонта.

---------- Добавлено в 07:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:46 ----------

Вы как будто купили Лексус или Акьюру и собираете набор инструментов как будто чтобы не вылезать из-под новых Жигулей

---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:48 ----------

Что вам действительно надо - так это педальный ключ чтобы установить педали!

---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:52 ----------

Жидкости масла и смазки - смотрите в инструкции своего велосипеда и инструкциях к его компонентам. Производители обычно рекомендуют что использовать. Но самая главная смазка для вас - это смазка для цепи. Все остальное - серьезно - может просрочиться до того как оно вам понадобиться. Или вы просто любите возиться с велосипедом?

[Vladislav_kk]

Ещё нужнен будет инструмент для снятия замков цепи.
У меня для вилки и аморта насос высокого давления. Для покрышек большой напольный насос, и маленький насос возимый.

[Андрей_И]

Мазь держания для резьб и подсидела (рама алюминий): Morgan Blue Aquaproof Paste. ---> А здесь вы кажется путаете две разные мази. Подсидельный штырь на алюминиевой раме честно говоря можно просто затянуть чуть сильнее и он никуда не поедет. Это же не рама из карбона с которой все надо затягивать строго по инструкции и не больше. Но если хочется используйте assembly paste типа этой

https://www.parktool.com/product/sup...26%20Compounds

а threadlocker вам вряд ли вообще понадобиться потому что зачем отвинчивать то что сидит на нем? Но если надо это обычно синяя паста типа такой

https://www.parktool.com/product/med...26%20Compounds

Также есть паста предназначенная для того чтобы было легче отвинтить (чтобы не приржавело, так сказать). На такую принято сажать педали.

https://www.parktool.com/product/ant...26%20Compounds

[D'Artagnan]

для гидравлики тоже сгодится

Для гидролиний есть специальная гильотина, продается на али за копейки. Но, действительно, зачем?

для снятия кассеты??? у нас продают не плохого качества или лучше заказать из-за бугра?

Любой ключ сгодится. Еще "хлыст" нужен.

Мазь держания.. подсидела

Лучше двухболтовый хомут купи, если есть сомнения.

Мне трудно себе представить когда и зачем вы будете перебирать втулки колес.

Недорогие конусные втулки обычно бывают перетянуты с завода. А дорогих в сток никто не ставит.

Тросики вы не будете менять еще лет 5-8.

Да если бы. Дважды приходилось менять тросики и рубашки на новых недешевых велах, не говоря уже про бюджетные. Очень частая проблема.