Инструмент для обслуживания

[mitek58]

Ещё нужнен будет инструмент для снятия замков цепи.

спасибо. уже имеется. у меня осталось немного инструмента. жена психанула собрала все мои запчасти и часть инструмента в пакет и выставила в коридор, а от туда скорее всего он ошибочно был отправлен вместе с мусором на свалку, ну по крайней мере больше его не видели.
благо все что имелось приобреталось в местном магазинчики и для обслуживание моего предыдущего велосипеда на начальных компонентах.

Для гидролиний есть специальная гильотина, продается на али за копейки. Но, действительно, зачем?

спасибо, не знал.
https://aliexpress.ru/item/400039215...00007784561291
мне в стоке кажется длинноваты сделали, кататься буду, но зная себя в итоги переделаю, что бы глаз радовался. и на вилки стоит вот такой крепеж, мне туда гидралинию с небольшим усилием запихнуть или могу повредить? если разбирать ради того что бы пропустить в это крепеж, легче пока на хомутик зацепить, а там как буду укорачивать пропущу. кре.jpg

Любой ключ сгодится. Еще "хлыст" нужен.

хорошо тогда не буду парится, возьму их в сетевом.

Лучше двухболтовый хомут купи, если есть сомнения.

идет в стоке. действительно наверное не стоит заморачиваться, раньше проблем с этим не было, вот креплению седушки разбалтывалось.

[D'Artagnan]

идет в стоке

Покажи.

[mitek58]

Вы как будто купили Лексус или Акьюру и собираете набор инструментов как будто чтобы не вылезать из-под новых Жигулей

для меня это дорогой велосипед, в плане эксплуатации его жалеть не буду, переносить через корни и грязь не собираюсь. но в техническом состояние я должен быть уверен, и в случае неисправности или поломки должен быть готов к ремонту, т.к. повторюсь сервисных центров у нас нет и с запчастями выше уровня аливио напряженка, прерывать сезон из-за этого не хочется.
И по этому, не в коем случаи не сочтите за грубость, посыл вашего сообщения "я не обслуживаю и езжу" мне не подходит, может в случае неисправности, вы возьмете новый велосипед или оттащите в сервисный, у меня такой возможности нет. да и смысл "много лет работает" не означает что работает идеально и правильно. но ваш опыт очень полезен, как и других катальцев. дискуссий по этой теме вести не собираюсь, хочу просто разобраться в деталях своего велосипеда.
что по сообщению:

Мне трудно себе представить когда и зачем вы будете перебирать втулки колес.

благо с завода не перетянуты. планирую перебирать раз в сезон в любом случае, при посторонних звуках. а так же планирую заглядывать если будет тонуть по втулки, лужи у нас в лесу не предсказуемые. и да втулки производителе велосипедов не изготавливают, и нет зависимости Cannondale, Specialized, Giant чем дешевле велосипед, тем дешевле втулки, а у меня модель начального уровня в КК линейки. хоть и написано шимано, но не думаю что туда воткнули XT.

Шины лучше накачивать большим напольным насосом с манометром, а с собой возить маленький без манометра.

это понятно, хотя и писал выше, бескамерная встает и маленьким.

Тросики вы не будете менять еще лет 5-8.

очень сомневаюсь, не думаю что четкость переключений останется прежней спустя 8 лет, хотя 12 скоростной системы у меня не было, а 8ск и ржавый тросик переключает. и как минимум уже сейчас нужно подключить к переклюку.

Кассету Вам может родной на 10 лет хватить - смотря как ездить.

навряд ли самая дешёвая Sram кассета столько протянет. в этом сезоне планирую 5 тыс.км, минимум асфальта.

Для измерения износа 12-скоростной цепи нужна приспособа которая меряет 0.5 % - 0.7 %, а не 0.7-1.0 %.

у меня есть заметка что размер ролика 12ск цепи sram gx 7,64, а sram ХХ1 7,72, но по-моему на оф.сайте не проверял, заводские измерители как раз меряют расстояния между роликами и что на одной цепи 1% на другой может оказаться 0,3% . представьте что на велосипед с 27 колесами поставили 29, между осями расстояние не изменится, а между ободами поменяется.

Но самая главная смазка для вас - это смазка для цепи.

пока смув устраивает.

Амортизаторы вам тоже в этом сезоне обслуживать вряд ли придется.
Будущее для замены подшипников в каретке скорее всего для вас придет лет через 10 если не через 20.
Я просто предполагаю по вашим вопросам что это ваш первый горный велосипед и сильно сомневаюсь что вы будете его насиловать и гонять по говнам и камням.
Это дорогой велосипед с компонентами такого уровня что если его не насиловать, он будет требовать минимальное обслуживание и никакого ремонта.
Все остальное - серьезно - может просрочиться до того как оно вам понадобиться.

это просто ваше мнение, ваш опыт, комментировать не буду.

[vlad674]

на вилки стоит вот такой крепеж, мне туда гидралинию с небольшим усилием запихнуть или могу повредить?

Гидролиния должна защелкнуться в этот крепеж, она же в своей основе пластиковая. А сверху, где есть на крепеже поперечные прорези, ставится пластиковая стяжка - хомут, чтобы гидра не ерзала в продольном направлении.

[mitek58]

Покажи.

вот под.jpg

[mitek58]

Гидролиния должна защелкнуться в этот крепеж, она же в своей основе пластиковая. А сверху, где есть на крепеже поперечные прорези, ставится пластиковая стяжка - хомут, чтобы гидра не ерзала в поперечном направлении.

спасибо, доходчиво. одной проблемой меньше.

[D'Artagnan]

вот

Офигеть. Первый раз такое в стоке вижу.

[Андрей_И]

mitek58, я впечатал название вашего велосипеда в Google и в нем вылез веломагазин в Англии который продает Giant Anthem 29 3 на распродаже за 7 тысяч фунтов - это типа $10,000. Поискав сегодня еще (чувствуя нестыковку) в другом месте - вылезла видимо более низкая модель в линейке - вел с таким же названием за 2000 евро. Но прочитав ваши комментарии, возникло подозрение что мне в поиске вылезли совсем не те модели. Я думал про дорогой велосипед за десять тысяч долларов (поэтому и думал нафиг там втулки перебирать), в то время как вы пишете таким образом что становится понятно что это модель укомплектованная намного менее продвинутыми компонентами.

Это стало особенно ясно когда вы стали обсуждать самую дешевую SRAM кассету и дешевые втулки. Моя первая реакция была, cамая дешевая кассета в велосипеде за такие деньги? И тут я понял что Гугл меня обманул...

Если так то извините, мои комментарии могут действительно быть неприменимы....