На слякотное межсезонье поставил резину позубастее - WTB Nano. По сравнению с полусликами gravelking катит примерно вообще никак, зато держит нормально, да и в лесу эта некатимость не особо заметна. Отдельно отмечу, что резина от panaracer не заклеивается вообще никаким герметиком даже в случае мелких проколов от железных ворсинок асфальтоуборочной техники. При втыкании жгутика какое-то время держит, но стоит только велосипеду постоять пару дней, герметик в этом месте подсыхает и начинает травить. И это при том, что gravelking версии не "+" колется зачастую вообще непонятно об что на идеально ровном асфальте. За пару тысяч наката три прокола, которые нет-нет да и начинают травить, как результат - весь вел и одежда в герметике, а покрышки в помойке. ШТВ в сравнении так вообще бронебойные.
Фоточке:
Немногим позже, готовясь к зиме, перевел трансмиссию на 1х, поменяв систему на 42т, переклюк на GRX 812 и кассету на SLX 11-42, т.к. прошлой зимой были проблемы с переключением не только в пистолетах, но и с обмёрзшим передним переключателем, который в отличии от обмёрзших педалей не попинаешь. Низкое соотношение не поменялось, было 34-34, стало 42-42. Плотность укладки передач тоже особо незаметна не на трассе, а в лесу стало намного удобнее.
Снова фоточке:
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от threelunar
