Выбор резины для грэвела в режиме комьютинга

[wfcwfc]

День добрый!

У меня на руках необкатанный грэвел Trek Checkpoint AL. В стоке у него идет посредственная резина 32х622. Комплектные бескамерные обода довольно широкие - 22мм, а зазоры рамы/вилки позволяют установить покрышки 40-622 с запасом, либо 42-622 впритык.

4bh6jEi.jpg4bh6puA.jpg

Прошу совета по выбору новой резины под бескамерку. Буду в основном ездить на работу по асфальту с установленными крыльями и багажником. И на дачу раз в неделю или две, дорога куда 45км по трассе, но сами дороги в той области грунтовые.

1. Ширина покрышек: 35 vs 38(37)мм
Изначально хотел поставить 40мм резину, ведь, судя по Ютюбу, на Checkpoint AL ее куча народа ставит. Как выяснилось, крылья под эту резину идут впритык, но в процессе обсуждения и 38мм на форуме раскритиковали. Из аргументов против 38мм (ну, кроме на хрена я вообще это купил ):
- 35мм еще более-менее едет по асфальту, а в грязи и 38мм не поможет
- С 38мм велосипед превращается в колхоз байк
- Идея сделать что-то теоретически универсальное провальна, надо ставить вообще 32мм
- Производитель поставил 32мм, значит он так видит. Максимум 35мм.

Аргументы за 38мм (мои):
- Смотрел обзоры и там говорилось, что по накату разницы нет с 35мм, а комфорт на 38мм заметно выше. Может соврали.
- Байк так лучше выглядит

2. Рисунок протектора
Наверно, оптимальные решением будет гладкий протектор в центре и зацепами по бокам?
Что-то вроде таких моделей:
4bgtOqv.jpg
Или резина с большим зацепом, например.
4bh63gv.jpg
Наличие боковых зацепов сильно влияет на разбрызгивание воды в мокрую погоду на асфальте? Крылья будут 45мм, то есть 4мм нахлеста с каждого края.

3. Сам смог нагуглить такие модели, исходя из моих представлений того, что мне подойдет.
- Hutchinson Overide
- Teravail Washburn
- Specialized Pathfinder Pro
- Challenge Gravel Grinder
- Continental Travel Contact
Может быть есть что-то еще ?


Что посоветуете поставить для езды по городу и грунтовым дорогам в соотношении 80/20? Спасибо!

[Matrosskin]

Если зазоры на 40 нормально - ставить 40 (стоит учесть , что некоторые покрышки отличаются от заявленных производителем размеров +/- пара мм и стоит поискать обзоры). Просто потому что это более универсальный вариант и их поведение можно достаточно широко регулировать давлением. Естественно ставить бескамерно.

- 35мм еще более-менее едет по асфальту, а в грязи и 38мм не поможет

Больше от рисунка и глубины протектора зависит. Например велокроссовая резина в 33 мм отлично едет по грязи, не все МТБ поспевают. В реальности разницу по накату между одинаковыми покрышками в 32 и 38 мм заметит только профик, причём явно не в процессе катания с багажником и крыльями. Не парьтесь.

2. Рисунок протектора
Наверно, оптимальные решением будет гладкий протектор в центре и зацепами по бокам?

Да. Но и G-one (которые сна последнем фото)отлично себя зарекомендовали и на грунте и на асфальте. Ко всем перечисленным я бы ещё добавил Панарейсер ГревелКинг полусликовый.

[Randov]

Что посоветуете поставить для езды по городу и грунтовым дорогам в соотношении 80/20?

вам для комьютинга continental contact urban 37х622 или аналоги.

велокроссовая резина некатет, она для греземесных велокроссовых гонок, а не для поездок на работу или на дачу.

[peayq]

Мне случайно достались conti speed king cx, и я прям доволен ими. Естественно, никакого cx, сугубо комьют и покатушки. Не знаю, правда, что там с бескамеркой, обошёлся туболитами.
Советую поменьше слушать всякого бреда типа

велокроссовая резина некатет

Из выбранной резины все прекрасно справятся с повседневными задачами и не спасуют на пвд с лёгкой пересечёнкой.

[iz tochki A]

У меня Specialized Pathfinder Pro 27,5×47mm камерно, только на переднем колесе ,на асфальте доволен, но без "вау",предыдущая на мет. корде, тоже Sпеш ,была не хуже,но потяжелее, к тому же 622×42.

[anarresti]

Указанные аргументы против 38мм… странные. Особенно про колхоз и "производитель поставил значит так покладено".

Хочется ставить 38, хозяин-барин. Ну и не понравится как едет на 38 — поменяешь, ты ж не намертво их приклеиваешь.

Если ездить по дороге и по относительно ровному и сухому грунту, то зацепы плюс-минус не нужны, можно просто выбрать рельеф "напильника" и шины которые максимально влезают по ширине.
Rene Herse Barlow Pass / Bon Jon Pass, Panaracer GravelKing и дальше по списку от сюда.

Если грунт сухой, но есть подъемы/спуски, то что-то из того что ты указал может подойти.

Совсем другое дело если грунт мокрый. Тогда придется выбирать — либо быстро едешь по асфальту без жужжания, но скользишь по грунту; либо жжжжж по шоссе как на тракторе, зато грязь/глину месишь на ура. Либо компромисс когда на асфальте более-менее и по грязи более-менее, если особо не лезть в г. Вариантов куча, и более зубастые гравийные, и велокросс, и менее зубастые гравийные.

[peayq]

советовать российской аудитории покрышки rene herse это ништяк, конечно.
ещё ultradynamico должны на ура зайти.

[Randov]

peayq, на хорошей городской резине не ездил, но пастернака критикуешь? бредом является твой совет для повседневных задач жужжать и терять накат ненужным на догах протектором с грунтозацепами.

wfcwfc, для дорог и наката - слик. никаких зацепов не надо.
конти контакт урбан (разных размеров) или более дорогая конти гран при урбан но единственного размера 35х622(блэк чили, фолдинговая, черная рефлекторная полоса, проколоустойчивость - это держак, накат, надежность и стиль). или из старых моделей швальба биг аппл. но две упомянутые конти лучше.

[anarresti]

Если грунт сухой, но есть подъемы/спуски, то что-то из того что ты указал может подойти.

Забыл добавить, что я езжу как раз асфальт+сухой грунт/гравий/зеленые МТБ трейлы. Езжу на Гравелкинг СК 38мм.

[Vasily75]

35мм еще более-менее едет по асфальту, а в грязи и 38мм не поможет

Грязь - не песок и не снег. В грязи как раз узкая резина может быть лучше широкой, потому что "режет" грязь и достаёт до твёрдой сухой поверхности. МТБ с широкой резиной в грязи ведёт себя хуже, чем велокроссер с узкой.

бредом является твой совет для повседневных задач жужжать и терять накат ненужным на догах протектором с грунтозацепами.

Так как ТС собирается ездить не только по асфальту, но и по грунтовым дорогам, то не всё так однозначно. По сухой и твёрдой грунтовке можно быстро и уверенно проехать даже не на городской, а на шоссейной резине шириной 23 мм. А вот по раскисшей грунтовке с лужами и грязью лучше ехать на "злой" резине с грунтозацепами.