Cube, Mekk, Merida Reacto или попытка в шоссер на зарплату московского колхозника

[IridescentAntelope]

Не смог удержаться и купил дешманскую 30-милиметровую СХ резину от швальбы, поехал тестировать в Битцу.
Погода самая отвратительная, укатанный снеголед размягчился до того состояния, когда сх-покрышка его прорезает до земли. Сам колею сделал - сам в ней и застрял. На втором фото, собственно, колея.
А еще я захотел оставить штатный фонарь в подседеле, поэтому не стал вешать подседельную сумку, а весь ремнабор и ключи запихнул в бачок (и затолкал туда кусок эластичного бинта, чтобы не гремело).
DSC00394.jpg

vlcsnap-2021-03-20-03h47m57s591.jpg

[Nameless]

Вот тебя кататься то распёрло

[IridescentAntelope]

На днях первый раз полноценно покатался на этом байке.
Первые выводы такие:
1. Очень комфортно заднице - скорее всего дело в пластиковом седле и изогнутом подседельном штыре. Хотя у меня пока что стоят 30-мм СХ покрышки на 5 барах, так что, для полного понимания ситуации, надо будет прокатиться на сликах.
2. Очень понравилась жесткость рамы во время спринтов и заездов в торчки.
3. Di2. Я использовал левый шифтер целых 0 раз за 85 км по городу, синхрошифт работал просто замечательно и настолько быстро, что вся трансмиссия ощущалась как 1х14. Поэтому я планирую настроить левый пистолет так же, как и правый - то есть на работу только с задним переключателем. Это позволит переключаться, например, когда я использую правую руку во время питья или для открывания батончика. Кроме того мне теперь совершенно не страшно вскрывать правый пистолет, т.к. в случае чего, его функции полностью дублируются на левом.
4. Гидравлика в городе действительно нужна и полезна - водители к велосипедистам еще не привыкли, пришлось пару раз резко оттормаживаться перед выезжающими из дворов.
5. Дешевая СХ резина катит по асфальту вполне адекватно, прям какого-то жуткого сопротивления за ней не заметил, поэтому буду продолжать кататься на ней, а ГП5000 поставлю ближе к гонкам.

IMG_20210325_174254.jpg
Screenshot_20210326_234713.jpg

[dr.scre]

а младшую комплектацию 7000-Е до апреля раздобыть уже не выйдет, а катать на чем-то надо.

Ну до апреля можно было и потерпеть, много ли успел уже накатать? :-)
В пятницу как раз купил 7000-Е в Спортэке. Не был уверен, что DI2 нужен. Но модель на механической ультегре не понравилась расцветкой (а это же самое главное).

Боюсь теперь выглядеть типичным мамилом с позорным фтп 200вт на несоответствующем статусу велике.

[IridescentAntelope]

Ну до апреля можно было и потерпеть

Опытным путем выяснено, что стоковую 7000-Е тоже приходится дорабатывать напильником

[IridescentAntelope]

Решил подписать на картинке, что именно будет добавлено/заменено уже по ходу сезона.

- Стоковое седло уже почти наверняка пойдет под замену - все-таки оно со временем начало натирать.
- Покрышки поменяю в конце месяца, пока что веселюсь и стираю циклокроссовые как могу (ну там, торможу с юзом и так далее + хочу дождаться сухой Битцы, чтобы прокатить пару сегментов стравы)
- Руль поменяю на более узкий, сейчас стоит стоковый алю 420 верх/440 низ, вместо него уже заказал китайкартон 380 верх/400 низ.
- Паверметр планирую где-нибудь добыть (или стрельнуть у отца).
- Вопрос спринтерских кнопок постоянно откладывается мной на потом.
- Вместо гармина пока что работают в паре телефон самсунг и велокомп xoss g+, но они либо быстро разряжаются, либо глючат, поэтому вопрос покупки гармина - это вопрос времени (и финансов).

Дополнения.jpg

Бонусом про интересные аксессуары:
- фонарь с алика примерно на 800 люмен, который смотрит в горизонт и светит постоянно (в том числе днем), чтобы водители замечали меня в зеркала, его хватает в первом режиме примерно на 2 часа. Вот вроде бы такой же на алике: https://aliexpress.ru/item/4000979343952.html
- сумка на верхней трубе для батончиков и павербанка, выбирал самую узкую, чтобы об нее не терлись коленки. Реальная ширина оказалась около 5 см. https://aliexpress.ru/item/4000278558125.html
- насос с манометром и шлангом (не выглядит супердолговечным, но качать им прям удобно). На алике не нашел, но называется он так: Giyo GP-871E CNC Mini Pump
- фляги с алика с клапаном как у camelback. https://aliexpress.ru/item/1005001865571249.html

[IridescentAntelope]

Тем временем у меня происходит процесс выбора педалей.
Что имеем на данный момент? Пока что поделил все опробованное по типам дефектов:
1. Совсем говно (замок не удерживает ногу при подтягивании и проводке): Xpedo, Wellgo, BTwin, JAR
Пример с педалями BTwin под спойлером.

Показать то, что скрыто

2. Быстро умирают: Look Keo - умирают подшипники, которые в большинстве случаев так спроектированы, что не предполагают какой-либо ремонт кроме замены смазки в маленьком игольчатом подшипнике.
3. Люфтят с магазина - мои новый Look Keo 2 Max с магазина имеют ощутимый люфт. Продавец (SportResort) скинул ссылку на форум, типо "не парься, у всех люфтят".
Попрусь к ним на следующей неделе с охапкой своих луков проверять и сравнивать люфты.
Французам пока что не писал, пытаюсь решить вопрос "в поле"

[Nameless]

Для шоссейного активного катания существуют только одни педали - Dura-Ace

[IridescentAntelope]

Для шоссейного активного катания существуют только одни педали - Dura-Ace

А чем хуже ультегра или 105?

[Vasily75]

Гидравлика в городе действительно нужна и полезна

Разве что для разинь и для тех, кто не умеет думать хотя бы на один шаг вперёд. Для остальных на шоссейнике вполне хватает и "клещей".