|
Вообще как-то странно. Люфты в насыпных подшипниках с обеих сторон зависимы, это тебе не промы, которые могут разболтаться по отдельности из-за износа. Либо у тебя люфтит все, либо не люфтит ничего. А если со стороны барабана ось рукой "внутрь" втулки вжать, со стороны ротора не будет люфтить?Сообщение от Андрей94
Последний раз редактировалось Fleogan; 12.04.2021 в 08:38.
Кассету прикрути получше для начала.
Они разве разбалтываются?
табуретка, или геометрия такая или размер рамы малА вот фото с другого ракурса
Да не, они вечные, износа не знают и люфтов в них не образуется. Чёй-то я...
---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:40 ----------
Дмитрий GF, тут ему уже сказали - норм рама...
Как бы парадоксально не звучало, но мне нравится. Проехал ~50 км, все нормально, дискомфорта никакого нет. Всё устраивает
при возможности примерь современную, модную "спортивную" раму /которая не "табуретка"/
для сравнения так сказать ощущений
Главное она смотрится классно[/COLOR]Дмитрий GF, тут ему уже сказали - норм рама...
Не знаю, норм рама, все классно. Теперь главное не попробовать прокатится на каком нибудь крутом дорогом веле
---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------
Лучше не надо. Захочется ведьпри возможности примерь современную, модную "спортивную" раму /которая не "табуретка"/
для сравнения так сказать ощущений
"Спортивная" /растянутая/ геометрия для обычного катальца некомфортна ИМХО
А для не-обычного комфортна? Что, даже комфортнее такой? Или эффективнее? Это интересно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
